[Vel Satis I] probleme de regulateur

Donc pas de pedale d'embrayage....

Quelqu'un aurait il une solution a mon probleme ?

il y aurait donc un capteur sur la pedale de frein ou d'accelerateur ?

le reglateur fonctionne irregulierement.
Soit le voyant s'allume et la commande au volant est inoperationnelle....
Soit le voyant s'allume et s'eteint aussitot.....
Soit il s'allume et fonctionne avec la commande volant.

lorsqu'il fonctionne, la commande plus et moins permet de faire varier la vitesse. Mais si je freine, je ne peux plus le reenclencher. Il faut que j'attende de longs km pour parfois reussir a le refonctionner....

il y aurait donc un capteur sur la pedale de frein ou d'accelerateur ?

Encore merci.

je serais etonne que cela provienne des boutons du volant puisqu'ils fonctionnent parfaitement avec le limitateur.

Je pense plus au capteur de frein.
En effet, je peux rouler tres longtemps au regulateur mais il ne faut pas que je freine, car il a beaucoup de mal, ensuite, a ce reenclencher.
Pour freiner, il faut, sur autoroute, que j'anticipe les voitures qui me precedent en baissant la vitesse avec les boutons du volant.

Est il possible de reinitialiser ce capteur sans passer chez renault ? Ou bien dois je le changer....A quel prix ....?

Bonjour, si le véhicule est équipé d'ESP, il ne faut en aucun cas remplacer le capteur de position pédale de freins... cela serait inutile puisque étant à contact redondant, un défaut sur celui-ci engendrerait un allumage voyant ABS/ESP .

Il se peut par contre qu'il soit concerné, dans ce cas, un simple réglage suffit ( tige d'appuis crantée, il suffit de tirer dessus... )

Sans outil de diagnostic, il vous est possible de verifier la sensibilité du capteur en regardant simplement l'allumage des feux stop, une garde de pédale d'au moins 0.5mm est necessaire avant l'allumage des feux lors d'un appuis sur la pédale.

Ce capteur peut en effet engendrer des dysfonctionnement du régulateur/limiteur >> déconnections intempestives; non-fonctionnement...


Les commandes au volant sont rarement concernées sur ce véhicule, a ne pas exclure mais verifier le contacteur de stop dans un premier temps ( intervention de 30 secondes... )

Cordialement

Tout à fait Chouetsmith, il s'agit d'un tout ou rien a contact redondant, mais un défaut de sensibilité engendre la desactivation du regulateur, une garde suffisante est necessaire, elle se fait automatiquement en reglant le contacteur. Cela dit, je n'exlue en aucun cas un dysfonctionnement de la commande de régulateur ... , pour info, ce capteur peut également generer des manques de puissances aléatoire en phase de reprise... je ne vais pas faire de hors sujet mais je vous garanti que ce capteur est incriminé dans 80% des cas ...