[Twingo II] RS : Un stage Renault Sport Experience pour chaque acheteur

faut bien ça pour maitriser un avion de chasse de 100cv de plus d'une tonne

http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PRO..fmcfngcfkmdfkjdfmh.0

moins puissant qu'une clio 16s pour le même poids.....

La Twingo RS, c'est 133ch.

J'aime ton attitude de râleur à la française. Pour une fois qu'un constructeur a une démarche sympa envers ses clients (même si pas forcément 100% indispensable), on trouve quand même quelqu'un pour râler ...

ahhhhhhhhhhh

je comprends mieux.
je suis allé sur le site de Renault et je ne trouvais que la version GT et moins cher que le prix annoncé ici.
Je pensais donc qu'il y avait une erreur dans les informations données sur le forum.


Je ne suis pas raleur, mais il faut reconnaitre que la version GT ne nécessite pas de stage de conduite !

lol, moi je me demandais juste si quelqu'un allait s'intéresser à cette news ou si mon topic allait mourir seul sans aucune intervention...

Je ne pense pas que ce soit histoire de maîtriser l'engin mais plus un coup marketing que les acheteurs apprécieront! nan?

Je suis d'accord avec toi.

Si c'était une marque de fabrique RST j'aurais du y avoir droit il y a deux ans

Bonjour,

500€ pour tous les possesseurs de Renault-Sport. page 5

@+
R

L'acheteur d'un Twingo RS à le droit au stage à 1€ alors que le couillon comme moi qui à acheter un véhicule pratiquement le double du prix de la TRS dans le réseau nationale (je regrette de plus en plus de ne pas l'avoir acheter via un mandataire) avec une remise minimale doit payer plein tarif le stage Renault Sport Expérience

Une opération commerciale qui me dégoûte encore un peu plus de la marque

en même temps tu as acheté ton véhicule il y a quelques temps déjà... Les choses évoluent. Je ne dis pas que ca va forcément etre généralisé, mais bon...

Mais ta remarque est intéressante...

Mais t'en n'a pas besoin toi

Tu as du en apprendre bien plus en tournant sur circuit

Je suis d'accord, mais pourquoi ne pas faire une offre rétro-active pour au moins les véhicules première mains depuis les premières Meg II RS par exemple. Pourquoi devraient ont payer pleine balle


A3, A4, A13, A104, A15, A11, A6 Heuuuu oui, tu dois avoir raison

Je pense que l'on ne peut qu'applaudir cette initiative, plutôt que de dévaloriser un produit à peine sorti avec des remises, non?

je pensais aux autres circuits..

Oui si elle est étendu à toutes la gamme RS.

Si l'on suit la logique de cette offre, la TII RS c'est pour les pilotes en culottes courtes et la Meg RS pour les pilotes chevronnés. Sauf que dans la réalité du marché ce n'est pas du tout cela. C'est pour cette raison que je n'adhère pas du tout

Parce que ca n'était pas prévu dans le business plan de l'époque, et que ca couterait super cher aujourd'hui... T'inquiète pas que si c'est proposé sur la Twingo, c'est que c'est calculé comme ne faisant pas perdre d'argent...

Raison de plus pour le proposer aussi pour les grandes soeurs de la Twingo. Le pourcentage de marge doit être au minimum équivalent entre une Twingo est une Meg.

Malheureusement, je pense que cette promo à 1€ fait plutôt partie du budget de lancement que de la marge de la voiture.

Aujourd'hui sur Mégane on arrive à 3200 € de remise, largement de quoi s'offrir le stage

Oui parceque la Meg est en fin de vie.

Attendons de voir si Renault fait de même quand la Meg III RS sortira

A mon avis ce sera à chaque sortie de RS..
Moi quand j'ai acheté le Cherokee, j'ai payé le stage off road...
ils n'ont pas voulu me l'offrir!

Pourquoi crier au scandale alors qu'à ma connaissance les rares constructeurs à proposer ce "service", ne le font jamais gratuitement.
Exemple extrême avec Porsche, où même un nouvel acheteur de 997 GT2 doit s'acquitter de quelques centaines d'euros pour leur stage de conduite/pilotage le plus basique...

Merci de relire (pas lire en diagonale) ce que j'ai écrit pour bien comprendre ce que je reproche à cette opération marketing.

Je ne vois pas où il y a une mauvaise interprétation dans ma réponse?
Tout comme, et ça déjà été dit par erix, cette opération s'inscrit sans doute dans le budget promotionnel de cette nouvelle TRS.
Et dans une autre optique, le généraliser sur toute la gamme aurait pu en minimiser "l'impact"...même si j'aimerai également que les prochaines RS en bénéficient d'office à titre gracieux.

D'ailleurs peut-être feront-ils la même chose pour la R26-R?

Peut etre aussi que la clientele de la Twingo et la clientele de la Mégane ne sont pas les mêmes... Pour la Twingo, il y aura beaucoup de jeunes inexpérimentés, beaucoup moins pour la Mégane...

Ici:

Attendons de voir si ce stage sera proposé au même tarif pour le lancement de la Meg III RS. Si ce n'est pas le cas, je ne vois pas pourquoi les très jeunes propriétaires de Twingo RS y auront le droit pratiquement gratuitement alors que les autres acheteurs (pas forcément plus expérimentés à la conduite sur circuit, voir même à la conduite tout court pour certains ) de la gamme RS devront payer plein pot. 1€ pour tout le monde où plein tarif pour tout le monde.

tout à fait d'accord avec toi