[Twingo I] Ne démarre plus

bonsoir a tous

depuis cet apres midi ma twingo phase1 moteur cléon ne demarre plus
j'ai déja eu des soucis de demarrage il y a quelque temps( pluie ) mais aujourd'hui ,rien a faire

au fait, aujourd'hui meme temp pluie .

j'ai donc changés le bougies , controlé la tete allumeur meme teste avec une neuve
j'ai de allumage ,mais demarre pas
je ne pense pas qui'il y a un anti demarrage
coté essence
au premier tour de clé j'entend un leger bruit coté pompe essence (électrique)
par contre
lorsque le moteur ce lance injecteur (mono point )pulvérise
mais sa demarre pas

que faire ??

Pourquoi t'as mis twingo dans ton titre alors que tu parles d'une clio ?

excusé moi je viens de modifier
je parle bien une twingo

Tu veux dire que tu as des étincelles aux bougies et de l'essence pulvérisée par l'injecteur mais qu'elle ne démarre pas ?

J'aurais pensé à la tête d'allumeur, mais si tu en as essayé une neuve .
Peut être un capteur de PMH .

bonjour , j'ai eu la meme chose sur ma twingo , c'etait un fil qui faisait mase sur le cote droit du moteur , celui ci touchait le bloc moteur , isole avec du chaterton et voila plus aucuns problemes de demarage

salut,
je viens de remplacer le capteur pmh
moteur ne demarre toujours pas
j'ai controlé ,si la pompe a essence débite (ok)

que faire d'autre ?

pour sendra
"c'etait un fil qui faisait masse sur le cote droit du moteur "
coté boite vitessse ou distribution ?
vers ou passe ce fil ??

merci d'avance

salut a tous

je ni comprend rien cette apres midi elle a redemarré
comme si hier a cause du mauvais temps (pluie, humidité) sa posé probleme ????????
aujourd'hui le ralenti est stable mais lorsque accelere pied au plancher elle ratatouille

bizarre tout ca non ???

Cela ressemble vraiment à la tête d'allumeur.
As tu essayé de rouler avec une tête neuve plusieurs jours ?

On dirait plutot un pb de pompe à eau !
regarde coté gauche du moteur, il y a une pompe avec une courroie.
Vois tu une espece de calamine blanche sur les éléments ? comme si il y avait une fuite ?
de quelle année est elle ? combien de kms ? as tu déja changé de grosse pieces moteur ?

A+
Mulder

Quel rapport entre une pompe à eau et le démarrage ?
J'ai dû louper quelque chose sur le moteur de la twingo.

N'oublie pas que c'est Mulder. La vérité se trouve parfois ailleur

vous etes vache avec moi les gars ! 8)

en tout cas trust no one !

Bon allé sans rire ! le fait que la voiture "ratatouille", c'est un signe. et pour cause g eu le défaut. donc voila mon avis.
A bon entendeur...

Meuuuuuuuuuh non
Perso je n'ai aucun avis et ma réplique est juste un clin d'oeil à la série... Et en même temps le pb ne vient peut-etre pas de l'injection et de l'allumage

moi, ce que ne comprend pas, c'est que, si ya de l'etincelle aux bougies, et que l'injecteur pisse, ca doit pêter...

pas forcement.

Sauf si la tête est morte.

J'y tiens à ma tête d'allumeur .

Coté échappement, il n'y a rien qui obstrue ? Tape si tu peu sur le pot intermédiaire (s'il y en a un) et sur le silencieux pour écouter si rien ne brangballe...c'est arrivé à mon neveu avec une cli, céramique en petit morceaux qui obtruait l'échappement....symptômes : démarrait quant elle voulait, brouttait et pouvait s'arrêter...

si ya de l'étincelle aux bougies, c'est que la tête est bonne, non ? ou alors on contrôle pas la présence d'étincelle de la même facon...
Moi, je dépose les 4 bougies, les rebranche, les maintien contre la culasse, et fais tourner le démarreur, si ca éclate, c'est que ca marche.
Certe, il faut faire ce contrôle quand la voiture ne démarre pas...

Pour que ca pête, il faut de l'air frais (papillon un peu ouvert),
Il faut y mélanger un peu d'essence (linjecteur pisse)
Il faut comprimer tout ca (soupapes étanches, segment ok)
Et il faut de l'étincelle (c'est le cas, oui ou non ?) au bon moment.

Compressions hs, j'y crois pas, ca le ferait à chaque fois.

OK mais si il controle l'étincelle avec une seule bougie, il peut avoir de l'allumage mais pas au bon moment avec une tête HS .

on est d'accord.
D'ou l'importance de la manière dont a été fait le contrôle.

C'est vrai q'une panne intermittente comme celle-ci, fait penser à la tête, surtout au vu des conditions d'apparition (humidité...)