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[Trafic II] alimentation pompe réservoir

daniel1111
Dim 08 Juil, 2012 12:07
bonjour
je viens d'acheter un trafic 2 100 cv de 2002 qui n'a pas roulé depuis 3 ans boite cassée
je n'ai pas d'alimentation électrique sur la pompe dans le reservoir
pouvez vous m'aider a trouver la panne
merci
Dernière édition par Transam le Dim 08 Juil, 2012 13:07; édité 1 fois
tech-agent
Dim 08 Juil, 2012 12:07
Peux-tu prendre une photo de ta pompe HP?
Morex
Dim 08 Juil, 2012 14:07
Sur les trafic équipés de CP3 il y a quand même une pompe de gavage

Un véhicule qui n'a pas tourné depuis trois ans sans le mettre en condition avant n'a que peu de chance de retourné un jour sans avoir de problème
daniel1111
Dim 08 Juil, 2012 18:07
tech-agent a écrit:
Peux-tu prendre une photo de ta pompe HP?

bonsoir
pas de probleme pour la photo mais comment la poster
mon email:
merci
tech-agent
Dim 08 Juil, 2012 19:07

daniel1111
Dim 08 Juil, 2012 19:07
tech-agent
Dim 08 Juil, 2012 20:07
Je t' ais demandé de faire une photo de ta pompe HP, c' est au cas ou quelqu' un aurais réalisé une modif (changement de pompe/moteur....)

Tu as bien une pompe HP de type CP3 = pas de pompe basse pression dans le réservoir.
daniel1111
Dim 08 Juil, 2012 21:07
tech-agent a écrit:
Je t' ais demandé de faire une photo de ta pompe HP, c' est au cas ou quelqu' un aurais réalisé une modif (changement de pompe/moteur....)

Tu as bien une pompe HP de type CP3 = pas de pompe basse pression dans le réservoir.


j'ai démonté le reservoir et il y a une pompe pour le gaz oil mais le courant n'arrive pas sur celle ci par contre en l'alimentant en 12 v elle fonctionne

juste une chose j'ai acheté le véhicule avec la boite démontée
le radiateur est démonté aussi , je voulais voir ci le moteur n'avait rien et le faire tourner avant de tout remonter
merci
JeanValgeant
Dim 08 Juil, 2012 22:07
Il me semble que sur les traffics il y a quand même une pompe de gavage immergée dans le reservoir elle est alimentée par un relais (petit noir) dans la boite a fusibles
Dernière édition par JeanValgeant le Dim 08 Juil, 2012 22:07; édité 1 fois

tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 09:07
Après vérification, il y a bien une pompe de gavage (basse pression) malgré que le moteur soit équipé d' une pompe CP3.

Je pense que c' est une particularité du fait de la longueur du véhicule.

Dans le MR:

Pompe haute pression BOSCH CR / CP3 Pression de 250 à 1350 bars

Pompe de gavage (bassepression) BOSCH EKP3 Pression de 2,5 bars maxi
Débit : 80 à 100 litres/heure minimum
Dernière édition par tech-agent le Lun 09 Juil, 2012 09:07; édité 1 fois
daniel1111
Lun 09 Juil, 2012 16:07
tech-agent a écrit:
Après vérification, il y a bien une pompe de gavage (basse pression) malgré que le moteur soit équipé d' une pompe CP3.

Je pense que c' est une particularité du fait de la longueur du véhicule.

Dans le MR:

Pompe haute pression BOSCH CR / CP3 Pression de 250 à 1350 bars

Pompe de gavage (bassepression) BOSCH EKP3 Pression de 2,5 bars maxi
Débit : 80 à 100 litres/heure minimum

................................................................................

bonsoir
mais comment est elle alimentée
y a t il un fusible ? et par quoi et elle coupée quand elle est en pression
merci
tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 18:07
Normalement c' est le calculateur d' injection qui par un relais alimente en +12V la pompe basse pression. (C' est protégé par un fusible)
Dernière édition par tech-agent le Lun 09 Juil, 2012 18:07; édité 1 fois
daniel1111
Lun 09 Juil, 2012 18:07
tech-agent a écrit:
Normalement c' est le calculateur d' injection qui par un relais alimente en +12V la pompe basse pression. (C' est protégé par un fusible)


je supose que la pompe sur pompe d'injection c'est en haut a gauche avec raccord électrique avec fils maron et blanc , elle fonctionne .
ou est le relais et le fusible pour que je regarde si c'est bon
merci

tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 19:07
Non pas du tout, sur la pompe HP la pompe basse pression est de type "mécanique à palette" elle est de couleur grise sur la photo, ce que tu indiques sur la pompe HP c' est le régulateur de pression.
tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 19:07


La pompe basse pression est entouré en rouge.
Morex
Lun 09 Juil, 2012 19:07
daniel1111 a écrit:
elle fonctionne

Tu te bases sur quoi pour dire cela

tech-agent a écrit:
la pompe basse pression est de type "mécanique à palette"

Pour faire mon tatillon je dirais qu'elle est surtout à engrenage
tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 20:07


Oui Morex, merci de ta correction.

daniel1111
Lun 09 Juil, 2012 21:07
Morex a écrit:
daniel1111 a écrit:
elle fonctionne

Tu te bases sur quoi pour dire cela

tech-agent a écrit:
la pompe basse pression est de type "mécanique à palette"

Pour faire mon tatillon je dirais qu'elle est surtout à engrenage


je pensais que c'était ou il y a les fils maron et blanc car un bruit comme une pompe qui tourne est emis dés que l'on met le contact
si j'ai bien compris la pompe est entrainer mécaniquement
tout cela ne me dit pas pourquoi la pompe du réservoir ne tourne pas
pouvez vous m'indiquer ou est le fusible de cette pompe
merci
tech-agent
Lun 09 Juil, 2012 21:07
Dans le compartiment fusible moteur, tu as divers fusible et relais.
juju121
Mar 20 Jan, 2015 22:01
Bonsoir, même soucis, dci 115 2.0 avec pompe de gavage qui ne tourne plus.

Une indication d ou est le relais? Quel.fusible?

Merci d avance!

Suis bien ds la mer.. Suis obligé de pomper sur la poire pour que le moteur tourne lol!
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