Au mondial de Paris il est fort probable que renault présente une étude de style de grande berline afin de montrer où il veut en venir sur le segment du luxe.
Il doit s'agir probablement du restylage de la renault latitude, ou alors d'une nouvelle face avant pour la renault talisman afin d'etre vendue en europe.
Au mondial de Paris il est fort probable que renault présente une étude de style de grande berline afin de montrer où il veut en venir sur le segment du luxe.
Bonjour
Ce qui serait bien c'est une Clio IV haut de gamme!
Je m'explique, quitte à acheter une grande berline haut de gamme chère, et comme dans ce cas la plupart du temps le prix n'est probablement pas le premier critère de choix, pour beaucoup autant acheter une auto allemande, autos qui n'ont plus leurs preuves à faire.
Par contre, il manque un créneau en France c'est le petit véhicule (genre de véhicule aimé des Français je pense) bien équipé. En effet, pour avoir un véhicule avec des équipement hight Tech (par exemple boite EDC), il faut taper dans mégane, scénic etc.
Moi une Clio bien équipée me suffirait avec une conso et un prix raisonnable. Même du coté PSA, je trouve la DS3 chère et mal équipée.
En ce qui me concerne je n'aime pas le style et le look Alllemand. Mais chacun ses goûts.
phigi,
le creneau dont tu parles a exister , et c'est Renault qui l'avait crée en lancant la Super5 Baccara, mais depuis la griffe Initial, n'a plus le même charme et statut avec des equipements specifiques a cette finition.
Dommage que Renault ai laissé vegeté le creneau qu'il avait crée, bien avant tous les constructeurs....
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Malheureusement, le défaut de Renault (mais je crois que c'est une défaut Français), c'est d'innover mais de ne pas se remettre en question pour garder une avance sur l'innovation.
Je ne citerais que l'Espace, à ses débuts, seul Renault vendait sur ce créneau, aujourd'hui, on n'a que l'embarras du choix. Même les allemands, ont chipé le créneau et ont réussi à en faire un atoût pour eux.
Le malheur français, c'est d'avoir d'excellents ingénieurs, et de très mauvais commerçants. Résultat on dépose des tas de brevets, qu'on ne voit jamais sur nos voitures, mais qu'on retrouve 20 ans plus tard à l 'étranger, voire plus tôt, car il suffit parfois simplement de contourner le brevet.
Dernière édition par phigi le Ven 14 Sep, 2012 17:09; édité 1 fois
Olala je me souviens de ma premiere renault c'était une clio 2 phase 2 initiale gris boréal cuir alcantara gris clair boiserie verte magnifique sublime elle avait meme les phares aux xénon en 2002 c'était pas si mal pour une citadine!
D'aprés un entretient accordé à la tribune.fr aujourd'hui, Carlos Tavarès affirme qu'il y aura 10 nouveaux modèls renault d'ici fin 2013. Voici une illustration de l'article, on dirait bien une grande routiére.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
J'ai un document propriété de renault datant du 27 avril 2012 donc plus récent que celui-ci, sur deux pages. La première page représente l'année 2012 on y voit en nouveau modéle la twizy, la zoé, la pulse, le lodgy, puis sous bâche la sandero II, la scala, un modèl nomé k67, un autre f67, la clio IV. En facelift on y voit à découvert la twingo II, la mégane III, le scénic III, puis sous bâche l'espace IV, la clio II amérique latine, la SM5, la fluence. Sur la seconde page qui représente l'année 2013 on y voit 6 nouveaux modèls sous bâches et 9 facelifts sous bâches mais dans les deux cas sans savoir ce que sa peut etre. J'essaye de mettre le document mais la plateforme planete renault ne parvient pas à l'afficher car il n'est pas au format jpg.
Pour 2013 parmis les 6 nouveaux modèls je vois bien, la clio IV estate, la clio IV captur, la logan II, le trafic III, le QM3, la version lada de la logan II.
mes propositions sont :
1-Clio4 Estate
2-Clio4 RS
3-Captur
4-Logan2 (commercialisation début 2013)
5-la version Samsung de Captur (QM3)
6-SM3 électrique
Je la trouve très reussie: elle se greffe des éléments simplifiés du design Renault mais reste une Dacia.
juste un peu étonné qu'elle reprenne déjà la nouveau combiné de climatisation étrénné sur Clio.
L' articulation des marques redevient petit à petit plus cohérente
Dernière édition par bengen54 le Jeu 01 Nov, 2012 16:11; édité 1 fois
Oui c'est la logan 2 badgé Renault. Nous allons faire un malheur sur les marché ou elle sera commercialisé comme sur mon périmètre l'Afrique Francophone. Mes importateurs l'attendent avec impatience !
Il faut peut etre compter aussi les modeles internationaux : Scala, Pulse, Talisman...
C'est pas fini, il y a aura même des modèles internationaux 100% Renault et non vendu en Europe sous peu.
_________________ Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Il faut peut etre compter aussi les modeles internationaux : Scala, Pulse, Talisman...
C'est pas fini, il y a aura même des modèles internationaux 100% Renault et non vendu en Europe sous peu.
Et ne pas oublier de soustraire ces modèles à grand succès qu'il va falloir déduire de la liste : Wind, Bebop...
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Olala je me souviens de ma premiere renault c'était une clio 2 phase 2 initiale gris boréal cuir alcantara gris clair boiserie verte magnifique sublime elle avait meme les phares aux xénon en 2002 c'était pas si mal pour une citadine!
J'ai un document propriété de renault datant du 27 avril 2012 donc plus récent que celui-ci, sur deux pages. La première page représente l'année 2012 on y voit en nouveau modéle la twizy, la zoé, la pulse, le lodgy, puis sous bâche la sandero II, la scala, un modèl nomé k67, un autre f67, la clio IV. En facelift on y voit à découvert la twingo II, la mégane III, le scénic III, puis sous bâche l'espace IV, la clio II amérique latine, la SM5, la fluence. Sur la seconde page qui représente l'année 2013 on y voit 6 nouveaux modèls sous bâches et 9 facelifts sous bâches mais dans les deux cas sans savoir ce que sa peut etre. J'essaye de mettre le document mais la plateforme planete renault ne parvient pas à l'afficher car il n'est pas au format jpg.
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