[Tous Modèles] Les calandres des futures Renault ?

Char Aznable: +1

Qu'est ce que c'est : B85 K9K

<HS>
Clio III 5 portes avec 1.5dci 105 ch
</HS>

Je rectifie:

B85 K9K c'est une clio 3 5p dci tout court

pour avoir une clio 3 5p dci 106, il faut ecrire:

B85 K9K MH

Proffesseur toitoine

Merci tous les deux.

Cette semaine l'AJ présente un dossier spéciale nouveauté. En ce qui concerne la Laguna III (que ce soit en version Berline, Break et coupé), l'AJ nous présente une face avant arborant la calandre pleine.

Un autre magasine, l'AAM je crois, présente Une face avant avec le bec de fer.

Qui faut-il croire ?

Le gens de chez Renault peuvent-ils (ont-il le droit, sont-ils au courent) des futures face avant de Renault ?

Merci d'avance,


Char

Sur l'AJ, on y voit l'avant de la berline, une Fluence en fait, avec un capot retravaillé, puisqu'on distingue maintenant une ouverture du capot, et non tout le bloc.

PS Char, tu peux renseigner ta localisation sur la carte

Exacte. Il s'agit du capot de l'Egeus.




Le trou champenois est indiqué sur toute bonne carte routière. A ne pas confondre avec le trou normand.

Quelle est donc cette carte où cette localité n'est pas indiquée ?

Ah je n'avais aps fait attention à ça pour el capot. J'ai vu que ce n'était pas celui de la Fluence, mais pas vu que c'était l'Egeus


Pour la carte, c'est ici http://www.carte-des-membres.com/fr/planeterenault/

Je n'y avait pas fait gafe ce matin non plus. Ce n'est qu'en y regardant de plus près, ce soir, que je m'en suis rendu compte.







C'est fais.

Le nouveau concept-car Altica de Renault utilise toujours ce qui semble bel et bien être la futur identité de la marque au losange : la calandre pleine.

Renault se démarque agréablement de la concurence où reigne en maître les calandre carrée coupé ou non par le parchoc comme chez VW, AUDI, Volvo, etc... Il évite aussi la reprise d'autre marque, comme la "bouche béante " des nouvelles Peugeot emprinté chez ferari.

Cette nouvelle calandre donne une impression de fluïdité (contrairement aux callandres carrés) d'aérodynamisme (tout comme la "bouche bénte de Peugeot) tout en étant originale.

Bravo.

A mon avis, on a pas fini de voir cet avant. Parce repris traits pour traits sur Egeus et Altica... c'est bien l'avenir du Losange ça Ce n'est pas pour me déplaire.

c'est moderne oui, pas mal