[Tous Modèles] Fuite d'huile sur le compresseur de clim [Réglé]

Salut les pros,

J'ai fait une recherche sur ce "fuite d'huile clim", pas grand chose à me mettre sous la dent sur PR, ça semble un truc fiable sur les Renault !!!

Il semble que j'ai une fuite d'huile sur le compresseur de climatisation de ma Xsara 1.4i avec clim manuelle.

Vu l'age (13,5 ans) de la voiture, je serai tenté de ne pas faire réparer.
Le compresseur est entrainé par une courroie accessoire (il y a en 2 sur ce moteur), en même temps que la pompe de DA.

Je me doute que sans huile, si j'enclenche la clim, le compresseur va se gripper et provoquer des dégâts. Mais si le compresseur n'est pas embrayé, y a t'il un risque ?

La question : puis je continuer à rouler comme cela, sans enclencher la clim via le bouton ?

Merci.
Chichi1er...

Le fluide réfrigérant est un gaz à pression atmosphérique. Il a un très fort pouvoir d'effet de serre d'ailleurs



Donc, si il y a de l'huile sur ton compresseur, elle vient d'ailleurs, et c'est pas bon pour la courroie

Merci pour ta réponse
Il n'y a pas d'huile sur la courroie, juste des gouttes d'huile sous le compresseur.

Je n'ai pas de fuite d'huile moteur visible, en outre, j'ai senti l'huile tombée par terre et celle du moteur, elles n'ont pas la même odeur.

Le compresseur contient bien de l'huile ? elle est mélangée au gaz ?
Dans tous les cas, si l'huile parvient à fuir, le gaz a du s'être barré depuis longtemps non ?

C'est même sur

Merci JeanValgeant pour la confirmation

Donc

- sans gaz dans le compresseur
- sans huile ou presque dans le compresseur
- sans enclencher la clim via le bouton sur le tableau de bord

puis-je continuer à rouler sans risque pour le moteur ?

Le compresseur ne risque t'il pas de se gripper et d'entrainer le blocage de sa courroie accessoires (partagée avec la pompe de DA + surement la pompe à eau) ?

Vous l'aurez compris, je ne souhaite pas faire de frais sur cette voiture

Chichi1er...

Tant que l'embrayage n'est pas coller non il tourne juste sur un roulement pas de problème, maintenant je te conseille de debrancher electriquement le compresseur (juste une prise) comme ça t'es sur que l'embrayage ne sera jamais alimenté bien que ce soit theoriquement impossible du fait qu'il y est 0 bar de pression dans le circuit ne sait-on jamais si ça serait mon véhicule je le ferais

Merci pour conseil , je vais débrancher lever tout risque