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Technique [Mécanique]
[Tous Modèles] Fonctionnement du FAP
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@ Rob :
oui l'huile pour les moteurs avec FAP Renault est d'une qualité largement supérieure à celle des moteurs sans FAP c'est pour éviter que les suies produite lors de la combustion de l'huile (y-en a toujours un petit chouia qui est brulée avec le Go) n'encrassent le FAP. Car ces suies ne sont pas éliminées lors des régé.
oui l'huile pour les moteurs avec FAP Renault est d'une qualité largement supérieure à celle des moteurs sans FAP c'est pour éviter que les suies produite lors de la combustion de l'huile (y-en a toujours un petit chouia qui est brulée avec le Go) n'encrassent le FAP. Car ces suies ne sont pas éliminées lors des régé.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Tiens dans l'Argus il y a un article sur les FAP:
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Srg2.argus0410FAP1.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Srg2.argus0410FAP2.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Srg2.argus0410FAP3.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Srg2.argus0410FAP4.jpg]()
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
