[Tous Modèles] Avez vous un radar de recul ?

no problemo !! j'arrive avec ma grosse perceuse !!

Sur ma VS: 1° bip discontinu à 100cm, fréquence des bips en augmentation jusqu'à 25cm et bip continu. Test effectué face à 1 mur (enfin... l'arrière )

les capteurs US sont bien integré sur espace et sur la lag
par contre sur la megane c moins reussi


sinon pour info la C4 aura un système équivalent à celui de la série 7 8)

Tiens d'ailleurs ces point noirs font taches sur ma baguette pierre à fusil. C'est possible de repeindre ces machins là (avec la peinture du Colonel) ?

très propre ton installation Loïc.
un petiti tuto avec le modèle chois i les outils utilisés servirait beaucoup de monde à mon avis.

j'y suis pour moi. J'ai rien fait m'sieur.

Ps: bon alors çà se repeint ces détecteurs ?

oui tu peux les repeindre sans pb...

ben merci ça fait plaisir !!

Je crois que la peinture de baguette pierre a fusils doit être passé au four, ( c un bruit de couloir...) alors c'est peut-être pas terrible pour les capteurs.
A vérifier par mes pti camarades du forum.

oups je m'a trompé de personne
:sm21: Promis j'arrete l'alcool !

FOWEN: Le Colonel à repeint ses baguettes latérales sans les mettre au four...

Pour ba balancer je me demande si c'est pas Jerems qui m'a donné l'info...enfin de mémoire de Fowen( c'est pas une valeur sûre! lol )

Personnelement, je pensais en avoir besoin mon mégane Estate, après avoir fait plusieurs manoeuvre sans pb, j'ai renoncé à l'idée de faire poser le radar de recul.

moi c'est pareil, je fais des créneaux avec un Poid Lourd alors la laguna c'est tranquil........... 8) ::roule::

+ 2 ** J'aimerai bien pouvoir en avoir un aussi à l'avant. Comme le bouclier (avant c'était des pare-chocs !!!!!), est arrondi dans son milieu c'est là que ça dérouille en premier.

Si les ingénieurs de Renault pensaient à tout cela avant de mettre la voiture sur le marché ce serait mieux.

Pas besoin de sortir des Arts et Métiers pour se rendre compte que l'inclinaison de la lunette AR ne permet pas d'estimer la distance qui sépare de la voiture qui est garée derrière.

Mais ils ne vendraient plus de radars de recul alors ......

C'est apres la premiere manoeuvre à probleme qu'on se tape le front en disant pourquoi je l'ai pas pris.

Exact, je pense que l'option coute moins cher que le carrossier + le pare-chocs + la peinture.

C'est une option avec un rapport utilité/prix meilleur que les xénons par exemple.

Ben justement j'en connais pas mal qui garent leurs bahut à l'oreille. Et certains d'entre eux sont meme un poil durs de la feuiile alors...

dsl j'ai pas de copains en maison de retraite...

D'accord avec vous j'ai pris l'option sur mon GrandScénic car j'ai tapé légèrement plusieurs fois avec mon ancien Espace III. Et cette aide est vraiment d'une grande utilité. Par contre ça ne prévient pas quand un indélicat recule et te défonce ton pare-chocs . Ca ne faisait pas 2 mois que j'avais mon Grand Scénic avec aide au parking que j'ai dû changer ce fameux pare-chocs arrière le tout pour la modique somme de 690€

Précision, je faisais des courses dans un centre commercial quand ce facheux incident est arrivé. Ah les Parkings!!!!!

trés utile , dommage qu'il n'y en ait pas à l'avant.

Heu, le prix a peut-être déjà été dit mais je n'ai pas le courage de tout relire... Alors :

Tarif pour le RADAR DE RECUL avec 4 capteurs, référence
7711224385, Prix : 180 € TTC et si vous souhaitez le faire
monter dans nos ateliers 310 € TTC (pièces et main d'oeuvre).

Et si on achete pas du reno mais un kit chez noroto par exemple, c'est quoi le prix ?

à partir de 119 € emportés.

à partir de 219 € posés.

3 types de montages :

Capteurs encastrés, agrafés ou intérieurs pare-chocs.

ça fait pas sauter la garantie Renault qur la voiture de faire installer ça chez un autre ?

Je pense pas, c'est un accessoire comme un autre qui touche pas à l'electronique de la voiture.

Pas vu le message avant désolé.
J'ai eu effectivement 10% apres l'achat , je crois tout le temps, pas seulement le 1er mois. Mais je crois que c'est du à la carte Sign[e], enfin, c'est le commercial qui m'a dit ca.. à confirmer...

Moi, après l'achat en occasion OR de ma Lag, j'ai eu 10% sur tous les accessoires pendant un mois . . .

Avec un bon miroir placé derrière la voiture, c'est 5€ le radar de recul.
Sinon, ma copine a un radar de recul GRATUIT ! au lieu de :
"bip...bip...bip...bip...bip..bip..bip..bip.bip.bipbipbip"
ça fait
"................................................................BONG"

On a le même modèle de nana alors . . .

et ben non , j'ai pas pris cette option : impossible de régler la sensibilité, or dans mon garage, ce sont les 5 derniers cm qui m'interessent...

T'aurais du prendre l'option, c'est pratique une nana :sors:

Et avant de sortir... quand ca bip en continue, c'est que tu es à moins de 15 cm, il ne te reste plus que 10 cm ou il faut faire attention

... et quand on fait une marche arrière au point mort parce qu'on profite du terrain en pente ? :
=> a pu de BIP mais bien BONG !

Idem quand on prend occasionnellement l'auto du conjoint : re-bong !

... et c'est pour ça qu'il y a un bip long au passage de la marche arrière pour prévenir que le radar de recul est bien actif. Si pas de bip long => pas de radar de recul.

J'aurais bien aimé le même Bip long quand je passe de MA à PM pour me dire (avant le Bong) que je perds cette fonction radar !

Pour la prochaine génération pbblt !

Le fait de passer de la marche arrière au point mort, c'est une action volontaire, donc je ne vois pas pourquoi j'oublierais qu'il n'y a plus de radar de recul. De plus, soit je me laisse glisser doucement sans mettre la vitesse et je n'aurai pas le bip, soit je passe la vitesse et là, j'aurai le bip. Je ne vois pas l'utilité de passer de la marche arrière au point mort en cours de manoeuvre. Le radar bipe quand le véhicule est trés proche d'un obstacle, donc le véhicule roule à vitesse trés réduite donc sans élan. La plupart du temps, j'ai le pied qui joue gentiment de l'embrayage. Mais bon, pourquoi pas ! Ca ne doit pas coûter bien cher.

Par contre, mon père sur sa 407, son radar de recul bipe du côté où est l'obstacle. Le bip peut venir du centre ou de la droite ou de la gauche.
Est-ce qu'il éxiste un système identique chez Renault ?

je sais pas mais a coté du bouton de l esp tu a l emplacement pour le bouton du radar de recul si tu vas chez un autre il risque de te le mettre un peu n importe ou ça va faire cracra snon les prix 119 emporté et 219 c'est chez norotau?
qq a une adresse pour acheter un radar avant /arriere merciet si on peut etaloner car 20 cm ça fait beaucoup aussi je trouve sinon pour ce qui on deja un gps avec ecran deporté une camera de recul sur ebay coute dans les 40 euros