[Talisman] Fiabilité du véhicule et relation clients IP

Je pense plus à de la dégradation ... qui peut se produire entre la sortie de chaine et la livraison ...
Se qui est navrant aussi, c'est que la concession livre le véhicule comme ça ...
sans le contrôler ... sans corriger avant livraison pour que cela soit transparent pour le client

J'avais cru comprendre que les tablettes des sièges du Scenic 4 étaient très difficilement démontables, même en concession. S'il n'a pas un gros trou au dos des sièges avant, c'est plutôt que ça n'a jamais été monté en usine

Dans tous les cas, le concessionnaire n'a pas fait son boulot en ne vérifiant pas que les options ont été montées sur le véhicule.

En fait sur le Scénic 4 Intens, c'est de série mais il y'a une option pour les retirer.
Elle était pas cochée dans le logiciel bien entendu.

Le problème c'est que maintenant il ne sait pas s'il faut changer les sièges pour avoir des armatures dedans pour les installer ou pas.

C'est très bête et c'est sur que ce genre de chose ne devrait pas arriver...

les tablettes sur le Scénic c'est le b***** maintenant c'est une option payante pour en bénéficier de mémoire.

Non c'est pire que ça ! c'est de série sur l'Intens et une option gratuite pour les retirer

Ce qui est le bordel, c'est l'usine de Douai... qu'est ce qui se passe là bas ?

Il faut les comprendre : vu la demande exceptionnelle pour les Espace et Talisman, ils doivent travailler avec des cadences de fou

non non maintenant c'est bien une option payante à 100€

(avant c'était bien une option gratuite pour les enlever)

Ah c'est une très bonne nouvelle ça : j'aurais plus de chance de trouver un Scenic d'occasion sans l'option quand il faudra remplacer ma Mégane

oui j'ai pensé à toi

Punaise, ils arrêtent pas de changer, on s'y perd !

après on s'étonne que les vendeurs et l'usine aient du mal à suivre!

Ce soir j'ai encore été gâté... :'(

https://i.imgur.com/RfHu29t.jpg (image trop grande)

Ah merde immobilisante cette alarme ?

A priori, coup de bol, non pas cette fois ci.

Quelques nouvelles de mes voitures :
- la nouvelle Clio 4 de madame est en retard de livraison. J'espère semaine prochaine;
- Ma talisman : on m'a changé un étrier de frein, le calculateur du freinage, une jante (vernis qui s'écaille avec l'eau). Je retourne début aout pour faire changer la tablette r-link. Si avec ça, j'ai encore des soucis... bah comme j'ai dit à la dame du service IP, la prochaine fois c'est RDV avec l'avocat.

Quelle idée de rouler sous la pluie avec une voiture aussi. Après tu t'étonnes que le vernis de tes jantes s'écaille ...

Surtout quelle idée de laver ses jantes !

Il suffit de ne pas les salir et le problème est réglé

C'est pas faute d'essayer de préserver la peinture avec le temps qu'elle passe au garage !!!

tu m'étonnes Pedro !
Et pour le R-Link encore 2 jours de boulot !
Pour le moment, elle fonctionne bien.

La bonne nouvelle c'est que demain madame a sa Clio 4 tce 90 intens gris platine

Et voilà madame est contente

https://i.imgur.com/e0h2hbl.jpg (image trop grande)

Tiens.. un point qui n'a pas été évoqué ici...

La limitation de vitesse à 80 et le système de lecture des panneaux de la talisman vous vas bien ainsi ? Vous n'avez rien remarqué d'étrange ni foireux ?

Et bien n'ayant pas encore croisé un seul panneau à 80 dans ma contrée pour le moment, le 90 est affiché en permanence... Quand j'aurai un retour d'expérience, j'en ferai part

Tu as le même couple que moi
Une Talisman pour monsieur et une Clio 4 pour madame

En gros, le système lit le 80 et l'affiche mais au bout d'un moment (1 ou 2 km), l'info de la carto reprend la main et affiche de nouveau 90...

Pour le R-link 2, ne rien attendre avant le dernier trimestre de l'année...

Donc pas normal en soit..



Je sais bien... c'est bien pour ça que j'ai soulevé le point...


si tu le dis, pour les version 'business' qui doivent avoir le r-link evolution je pense, ne rien attendre.. du tout...

Elle est sympa cette bagnole à plus de 40k€ pas capable de suivre les évolutions... bien bien bien...

Le r-Link Evolution a un GPS 100% Tomtom (carte + logiciel), donc il y a même des chances pour que la mise à jour des cartes inclue déjà le 80km/h. Sur le Tomtom de ma Mégane en tout cas, j'ai fait la mise à jour avant de partir en vacances et c'est à peu près correct (à part quelques erreurs).
Je n'ai pas encore testé sur le r-Link Evolution de la Twingo.

C'est quand même ballot de devoir attendre un semestre complet avant d'avoir une telle mise à jour sur les véhicules haut de gamme de Renault. Si Tomtom y est arrivé, il n'y a pas de raison pour que le r-Link 2 ne puisse pas y avoir droit assez rapidement (surtout qu'il me semble qu'il est aussi basé sur une cartographie Tomtom).

surement parce que le système de navigation est de chez NNG et qu'il faut convertir la cartographie.
Cela doit prendre du temps.

Sauf erreur la carte est TomTom mais pas le logiciel, ce qui fait que les cartes doivent passer encore une étape de conversion entre leurs sortie et la dispo sur R-Link 2. Ce qui ajoute quelques mois.

trop fort !

Viens nous rejoindre sur Generation Talisman
https://www.facebook.com/groups/865063516913696/

Et là je parle de l'affichage lié à la reconnaissance de panneau et pas la prise en compte des 80km/h dans la carto...

Pour la gestion des 80km/h l'affichage de la vitesse sur le GPS c'est bien... mais la prise en compte des vitesses de circualtion c'est autre chose.. Ce n'es pas qu'au niveau de la data qu'il faut intervenir... Il faut aussi revoir l'ago de calcul d'itinéraire parceque puisque la vitesse est réduite le temps de trajet s'allonge et donc le calcul du trajet le plus rapide peux changer

il y a effectivement une étape de conversion pour R-Link2. le logiciel de nav igo travaille habituellement sous Here (Navteq pour les vieux) et la conversion est un peu lourde, il faut à chaque fois compter 4-6 mois...

R-Link 1, le délai est plus court, il faut compter 1 à 2 mois après la publication de la version TomTom, on devrait l'avoir entre août et octobre. Media Nav ça devrait être entre septembre et octobre.

Et coté ordinateur de bord ?

Ils avaient en tout cas largement le temps de l'anticiper...

Salut les gars,

Bon bah voilà suis en vacances en Allemagne et le frein de parking s est encore mis en défaut malgré les réparations, le siège massant ne fonctionne plus encore et j'ai remarqué que le pc avant se détache...

Donc cette fois ci rendez vous avec un expert pour en finir avec cette Talisman défectueuse. J ai été trop gentil et j’aurai du le faire depuis longtemps plutôt que de continuer à faire réparer et tenter de négocier un échange.

Hello messieurs,

Retour de mes aventures avec ma jolie Talisman adorée.
Le RDV avec l'expert a eu lieu hier, un échange courtoie où il m'a écouté et relevé tous les défauts. J'ai demandé un échange du véhicule, mais il m'a dit qu'il fallait pas espérer que cela soit gratuit car j'ai utilisé le véhicule pendant 18 mois et 28000km aujourd'hui.
J'attends ses conclusions vendredi ou début de semaine prochaine.

Voilà.

Sur l'échange non gratuit parce que le véhicule a déjà 18 mois/28000km, ce n'est pas déconnant.

Je te remercie pour ton avis !

oui, faut juste voir combien, la première offre avant l'expert, c'était 10000 € à ressortir et la voiture avait 11 mois et 24000 ou 25000km...

Salut les gars,

Voilà, fin de l'aventure de ma Talisman maudite, après négociation avec Renault, nous sommes arrivés à un accord.
Je repars donc sur une nouvelle Talisman sortie d'usine Juin 2018, identique à la mienne au niveau couleur et motorisation.
Pour chasser le chat noir, j'ai pris l'intérieur gris camaieu !
Je la réceptionne début novembre.

En espérant ne pas avoir de soucis avec...

On croise les doigts pour toi, et tiens nous au courant de la fiabilité de la nouvelle des fois qu'il viendrait à l'esprit d'un membre de se mettre en quête d'une estate TCE 225 d'ici quelques temps