[Scénic III] (J95) Comment sera-t-il ?

Pareil, avec un peu de chance c'est "juste" un accessoire comme sur la Meg...

Euh...moi j'aime...vraiment

Faut pas trop se voiler la face pour le moment c'est une déception assez généralisée
Ce n'est pas que ce véhicule soit horrible, loin de là, mais il n'est pas non plus enthousiasmant. Maintenant c'est une recette très largement éprouvée par VW dont on ne cesse de critiquer les modèles comme étant les plus fades de la production automobile et dont les évolutions entre génération tiennent plus du facelift que d'autre chose... en attendant ça se vend toujours, et c'est sans aucun doute ce que recherche Renault, une évolution tout en douceur

Puisses-tu dire vrai!

Mais c'est surtout l'avant qui me pose problème : trop long, impression renforcée par des feux trop longs également, le tout conduisant à une pente du capot différente de celle du pare-brise type Scénic I (alors que le II faisait très "motrice de TGV").
Rajoutez-moi ces anti-brouillards dont je trouve l'intégration dans les pare-chocs vraiment horrible (avec ces 2 trous disgracieux), comme sur le reste de la gamme Mégane III... et voilà le resultat pour ma part : plutôt vilain.

Bon et bien je suis assez déçu par ce scenic III...
Moi qui souhaitait changer avec le nouveau, je vais revoir mes plans, et garder mon II.2 encore quelques temps....

Mon avis recoupe ce qui a déjà été dit :
- un avant bof avec un PAF trop grand,
- un arrière moche.



Je préfère le II, surtout pour l'arrière.

Suis d'accord avec toi Larry, moi je suis fan de l'A380, qui est aussi une merveille technologique, et aussi un geant "vert". Est-ce que l'on pourra en dire autant du Scenic ?

Pour te montrer a quel point j'aime l'A380, une petite photo de ma Meg2 avec sa plaque personalisee.. (suis un ancien de l'Air) Fin du HS


Non, plus serieusement, comme Gratovsky, j'espere que l'arriere est un shop, donc j'attends de voir les photos officielles, plus que quelques jours maintenant, n'est-ce pas?

On peut noter les protections de portières couleur carrosserie, ce qui n'est pas le cas sur les Megane, même haut de gamme si je ne me trompe pas.

Évidement que les photos ne sont pas des shops, même si l'on est vraiment déçu...

Peut etre que la photo déforme le véhicule qui semble être étroit par rapport à sa hauteur, le Scénic II paraissait mieux assis sur ses quatre roues.

je suis presque certain à 100% que ce ne sont pas des shops

Alors moi je suis assez mitigé en voyant ces deux photos:

- Je trouve l'avant légèrement disproportionné (la cassure entre le capot et le pare brise ne rend pas bien du tout)

- J'aime bien l'arrière par contre. Je trouve les feux assez sympa, bien travaillé et très originaux.

A voir en vrai.

Bien évidement que ce sont des originaux!!!

Juste une petite précision :
- monospace : c'est un terme qui traite de l'intérieur, "avec une certaine modularité"
- monocorps : caractérise une forme de carrosserie, au même titre que bi-corps ou tri-corps
Donc une voiture ne peut pas avoir une forme de monospace...

La Twingo 1 est un monocorps mais pas un monospace en soit (au même titre qu'une Prius ou Civic actuelle)
Les Scénic ont toujours été monospace, jamais monocorps
L'Espace est à la fois monospace & monocorps (plus tout à fait pour le 4).

Pour revenir au Scénic 3, il perd énormément en prestance, il fait trop frêle, les détails ne sont pas très élégants non plus.... à juger en vrai!

C'est vrai, merci pour ce rappel utile...

desole de remettre les photos mais l'arriere bizarre ne serait il pas du au sigle autoweek qui donne l'impression d'avoir des arretes la ou il n'y en a peut etre pas??

C'est bien vrai , on ne peut pas se baser sur une simple photo , d'ailleurs c'est peut etre un shop car je trouve bizarre que l'on puisse rouler avec des plaques mineralogiques d'expo sur la route;
bon le scenic sera bien ainsi mais attendont de le voir en réalité avant de le descendre.

Une voiture ne se juge pas sur photo, néanmoins il est dommage que le design chez Renault ait une place de second choix. Etonnant que Carlos n'ait pas changé son fusil d'épaule, puisqu'on voit qu'un C4 pourtant plein de défauts se vend très bien grâce à son look. Espérons que le marketing ait vu juste, et que les qualités de ce nouveau Scénic lui permettent d'avoir une belle carrière.

Si c'est un montage, il est quand même super bien réalisé (avec les reflets du paysage/des autres voitures sur la carrosserie).

En tout cas il y aura bien une face avant différente entre J et R 95

Boah l'avant est quand même bien sympatique ma foi

et l'arrière, on va s'y habituer rapidement (même si je préfère celui du long il est vrai... )

My french is not very good and google translate (translate.google.com) doesn't work very well.

Those photo's are real. The car is spotted by a dutch man who's on a holiday @ Valencia. I even posted some photos at the Clio III ph2 topic.

No shop at all.



The dutch text in french bij google:

Reader Dennis van Santen rapports que la Renault-sécurité "de ne pas amusé" a été quand il a pris les photos en passant Renault Scenic. Ce n'est pas nouveau, parce que notre présence à une séance de photo de l'Kangoo Bebop a été l'année dernière, pour dire le moins, de ne pas apprécié.
Assez sur les protecteurs de Renault, il est naturel de la troisième génération de Scenic. La voiture pousse dix-neuf centimètres, et donc de mesure 4,45 mètres. Cette longueur supplémentaire est particulièrement bénéfique pour les passagers arrière. Le moteur de série est largement similaire à celui de la Megane, de sorte que les moyens moteurs à essence d'une capacité entre 100 et 156 ch. Voici les nouveaux 1,4 - et 1,6-litre turbo de 130 chevaux et 156. Mai Diesel 1,5 litre dCi 90 ch et 110 ch. Qui veut plus de pouvoir, peuvent également opter pour un 1,9-litre turbo-diesel de 130 ch. Le topdiesel est un 2,0-litres de 160 chevaux, mais si cela arrive aux Pays-Bas n'est pas encore clair.
Maintenant que Renault est la séance photo de la nouvelle Scenic suggère que nous n'avons plus à attendre pour le mpv. Un spectacle au salon de Genève est donc évidente. Le nouveau Scénic est à l'été sur le marché. Savez-vous quelque chose à propos de la troisième génération de la mpv, achetez Auto Semaine 6, qui est mercredi prochain dans les magasins.
Garder le site dans les trous, car demain nous avons des photos espions de la nouvelle Clio Renault pour vous Si vous avez un scoop, s'il vous plaît ne pas envoyer à ce! Pour les meilleurs scoops est juste une belle récompense prêt.

Que je hais ce modèle de jantes qu'ils nous mettent à toutes les sauces !!! Où est l'innovation à laquelle Renault nous a habitué en matière de jantes et d'enjoliveurs depuis 10 ans ?

Ben moi les jantes j'adore! a part les 16' des Laguna,comme quoi les gout et les couleurs ...

Ouais elles sont tres bien ces jantes. Moi en fait le seul bizarre pour moi c'est les feux arrieres, surtout les feux de couleur rouge / rosé. Et je pense que c'est accentué visuellement avec la couleur du vehiculé. PErsonne voudrait essayer de la mettre en noir, ou en bleu, ou gris, enfin une autre couleur^^ Pour mieux voir l'ensemble arriere + feux . Avec la photo ca se melange un peu.

D'une autre couleur les feux me choqueraient moins peut être

Merci pour tes judicieuses précisions, du coup pour le fun j'ai vite fait une version monospace monocorps
en 2 couleurs

Riggs parlait de la couleur de la voiture je crois.

Moi, je pense comme toi, c'est la couleur des feux qui m'emballent pas. C'est la mode sur les nouvelles renault maintenant le blanc dans les feux (comme les feux de la berline d'ailleurs).

Oh, une Honda Jazz



Blague à part, très beau photoshop ... et la voiture à l'air beaucoup plus équilibrée comme ça ... le pare-brise a l'air de laisser passer beaucoup plus la lumière (sur le Scenic 3 de série, on a l'impression que le conducteur roule avec la tête dans le pare-brise).

WOW ! Franchement, elle aurait été sublime comme ça ! Comme quoi il n'en aurait pas fallu beaucoup...

Je préfère l'originale!
Regarder encore une fois les images en noir et blanc vue sur "autopareri". Elles doivent correspondre a une maquete très proche du modèle definitif. Je le trouve très équilibré. J'ai déjá pu le dire mais je le répète: le scénic III est une évolution très reússi, mais en effet ce n'est pas une révolution comme a pu être le C4 Picasso. (exceusez-moi les fautes)

Tu en fais moins que certains Français de ce forum ! MDR

Merci Zzeria!

il y en a et cela donne une impression tres qualitative à la voiture

Et ben pas moi, je préfère de loin la version de Lagouna... comme quoi, les goûts et les couleurs...
Je ne suis pas prêt de me faire à cet avant aussi long ; la cassure de pente au niveau du pare-brise me rappelle même la première génération de Zafira, c'est dire...

Enfin, attendons tout de même de la voir "en vrai", même si je ne m'attends plus au miracle.

L'intérêt de ce pare-brise on le comprend en montant à bord.

un petit peu de chrome ne lui ferait pas de mal ....

Les photos diffusées il y a quelques jours etaient donc rigoureusement exactes.... sauf l'avant : ils ont greffé l'avant du coupé.

C'est marrant, sur les photos N/B je trouvais le :

- porte à faux avant et la longueur des feux moins demesurés
- l'arriere (et en particulier les feux).... mieux !

Ils (chez Renault) sont partis des photos N/B et ce sont dit : "C'est pas possible, c'est trop Bô. Pas conforme. Il faut arranger cà !"

Merci pour tes judicieuses précisions, du coup pour le fun j'ai vite fait une version monospace monocorps
en 2 couleurs

[/quote]

Bravo Lagouna ! Selon moi, l'avant passe bien mieux qu'avec l'original.

Alors de 2 choses l'une :

- ou les designers de Renault ont envisagé quelque chose comme ta proposition, mais ils ont ete bridés par des considerations economiques, politiques,..... Et la je trouve ca dommageable.
- ou pas.... et la j'attends le restylage de la Clio III avec une pointe d'inquietude

ps : a part la forme/couleur des feux arriere (voire le dessin de la version longue que je trouve vachement mieux), je ne trouve pas l'arriere trop moche (cignit Caradisiac)

En vrai l'avant rend beaucoup mieux que sur ces photos.

Contraintes liées au crashTest aussi ?

La réponse est tout simple: un montant de baie aussi avancé c'est synonyme de visibilité extrêmement réduite.