[Scénic III] Collection 2011 vs 2012

Bonjour,

Sur la version restylée du Scenic 3 version 2012 sont apparus des évolutions comme par exemple :
- amélioration du démarrage en côte : selon chalenge i ls'agit :
- nouveaux "thèmes' pour le tableau de bord TfT offrant une meilleur visibilité et surtout grosse amélioration de la précision du compte tour.
- clignotant à impulsion mode Autoroute
- feux de jour (enfin !)

Pour chaque point, je me pose la question de la mise à jour de mon scenic 2011 :
- démarrage en côte : s'il s'agit d'une fonctionnalité de l’électronique existant, une mise à jour est elle possible ?
- Tableaux de bord : idem, une mise à jour ?
pour information, sur le forum espagnol du Scenic, il y a une pétition en ce sens et les francais peuvent participer. ca se passe ICI
- clignotant : est ce simplement une fonctionnalité logicielle ou est un comodo différent
- feux de jour : sont ils disponibles en accessoires et si oui, montable sur les modèles 2011.

Merci d'avance pour vos échanges.

Votre démarche m'interesse, mon scenic est de 09/11 et donc tres proche de la série suivante, je vois pas pourquoi nous ne pourrions pas nous aussi bénéficier de ces evolutions si elles sont simplement liées a l'electronique.

Avez vous contacté la concession qui vous a vendus le véhicule ?
Que vous disent ils ?
Cordialement

Je crois que vous rêvez

A partir du moment où Renault n'a rien prévu officiellement pour faire les mises à jour, aucun concessionnaire ne va s'amuser à faire ce genre de choses.

Ils ont déjà du mal à répondre à des questions simples sur les connexions Bluetooth. Comment voulez-vous qu'ils gèrent des changements aussi importants ?

Pour les feux de jour en tout cas, c'est raté : je crois qu'il y a un capteur supplémentaire derrière le rétro central.

tu doit confondre avec les feux de route automatique.

j'ai les feux de jour sur mon Scenic 3 09/09 avec pack xenon, et j'ai aucun capteur en plus...

seulement des que les phares s'allume, les feux de jour coupe. c'est tout.

Tu as raison. J'ai confondu avec le nouveau système de feux automatiques

Concernant les feux de jour, si j'en crois le topic suivant, Renault propose des accessoires pour Scenic 2 (ça a l'air d'être le kit Philips qu'on trouve un peu partout) mais n'assure pas le montage : https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-feux-diurne..cenic-ii-t38876.html
Ca doit être pareil sur le Scenic 3.

A mon avis, pour faire ce genre de bricolage, il faut se débrouiller seul.
D'ailleurs on a eu un membre qui a modifié sa Laguna 3.1 en lui greffant un avant de Laguna restylée.

Je reve pas du tout, je demande pas a ce qu'ils fassent des tripatouillages; si la version logicielle est adaptable au véhicule que je posséde, ils n'ont simplement qu'a brancher la valise et la mise a jour avec la nouvelle version se fera automatiquement.
Se dont parle "fredlamour" mis a part les feux diurnes depend simplement de l'informatique, il n'y a aucune modification technique a apporter c'est un programme qui en remplace un autre, sa se pratique au quotidien dans la vie de tous les jours dans une multitude de professions.

J'en prend ma propre expérience la mise a jour de la clim avec le probleme du recyclage qui etais enclenché en permanence, quand le technicien a branché la valise differentes erreurs systémes ont été detectées par la valise; qui engendraient le recyclage permanent, aprés que ces erreurs ais été identifiées le nouveau programme a fait un resset au niveau des erreurs et a installé une nouvelle version de l'automate assurant la gestion de la clim.

La sa doit fonctionner de la meme maniére. Non ?

Tu parles de deux choses différentes. Une mise à jour pour régler un bug est une chose normale qui fait partie du service du au client, un développement pour permettre d'activer des fonctionnalités supplémentaires en est une autre.

A ma connaissance, aucun constructeur automobile ne propose de mise à jour pour rajouter des fonctionnalités sur des véhicules déjà commercialisés.

Pour l'instant, vous supposez seulement que ces changements n'impliquent qu'une mise à jour logicielle.
J'ai quand même l'impression que l'aide au démarrage en côte nécessite des capteurs supplémentaires (pour activer le frein à main à l'arrêt quand le véhicule est en pente), que les clignotants à impulsion nécessitent un commodo différent.