[Scénic II] Vidange complete

bonjour je doit faire la vidange de mon scenic 2 1.5 80CV année 04/03/2004

je voulais mettre comme filtre
filtre a air purflux : A1195
a huile purflux : LS932
gazoil : FCS720
habitacle : valeo charbon active

et l'huile je sais pas du tout d'pares les facture renault il y a de la 10w40
que dois je mettre je suis perdu avec les huiles

merci de votre aide

grosso modo rien de choquant

pour l'huile tu dois avoir ça de marqué dans ton carnet d'entretien (dans les premières pages) mais 10w40 ne me paraît pas absurde vu la motorisation ...

ne pas mettre trop fluide genre 5w50 ou 0w40 (a moins d'être dans des pays grands froids ) sinon c'est le turbo qui va pas aimer...

il y a toujours eu de la 10w40 je trouve ça elever et je voulais mettre de la 5w40 a moins que la 10w40 et bien mais je doute pour les turbo

sa risque rien de passer de la 10w40 a la 5w40 car là il a 165 000km

je voulais mettre cette huile qu'on trouve a peu pres partout

http://www.feuvert.fr/huile-moteur-voiture/elf-huile-100-..-5w40-5l/p42292.html

ou j'ai une promo sur la total activia 10w40 par contre

je sais pas quoi mettre

ça dépend de la température moyenne de l'endroit où tu te trouves (voir notice)

10w40 a toujours marché dans ma R19 1.9dt le tout c'est de laisser monter en temp avant de taper dans la tôle et de ne pas arrêter avec des vroums vroums ! mais laisser tranquillement le moteur au ralenti le temps d'enlever la ceinture, éteindre les feux et tout le bouzin avant de couper le moteur .

c'est le vehicule a une amie et je doute qu'elle attend devant sa voiture et avant de couper donc je sais pas peut etre dans le doute mettre de la 5w40 non?

ça répond pas trop aux questions :

- mode de conduite (j'ai déjà vu des filles qui faisaient fumer les pneus ... par contre si elle se repoudre avant d'arrêter le moteur c'est jouable.. )
- température de l'endroit (tendance froid ? (genre 73/74) tendance chaud ? (genre en dessous 30/ 13))

ba le froid bien - 15 je crois apres je crois qu'elle demarre et part 10 seconde apres

j'ai demander a renault il m'on dit la 10w40 moins cher mais toleré sur ce moteur et la 5w40 plus cher pour ceux qui peuvent financierement et ainsi proteger au mieux le turbo

ben c'est sûr que si c'est -15 pendant longtemps le 5w40 peut s'expliquer ... si c'est une semaine par an .. pas la peine .. il suffit de laisser chauffer au ralenti
1 mn

donc le mieux je laisse comme c'est de la 10w40 depuis le debut et voila

moi je sais que j'ai toujours eu des preference pour de la 5w40 car le moteur on le sens plus souple

c'est pas avec la 10w40 que les coussinet de bielle casse et les turbo?

attends d'autres réponses ! 9

(au fait ma 19 a connu des températures inférieures à ça sans changer l'huile recommandée dans la notice par contre elle avait un truc que je sais pas si ça a survécu après c'est la pompe de recirculation d'huile après coupure moteur)

Edit :
coussinets ==> c'était sur le G9Q/U (2.2 et 2.5 dci) produits entre 2003 et 2004
Turbo ==> F9Q (1.9 dci) avant 2006 (grosso modo)
sur les 1.5dci les principaux pb recensés c'était plutôt la pompe HP (Delphi principalement) et la poulie d'alternateur qui partait en vrac ...

renault ma dit si vous avez les moyens mettez de la 5w40 elle est meilleur que la 10w40 et lubrifie plus vite le turbo si vous en foutez un peu sans trop abimer laissez de la 10w40 mais ne mettez pas de la 15w40 voila la reponse de renault

attends d'autres avis !

je vais deja passer la commande des filtre en esperant que j'aurai trouver l'huile a mettre dedans pour pouvoir la faire ce week end.

La 5w40 ACEAa3/B4 ira trés bien, meilleure lubrification à froid. Elle est un peu plus onereuse cependant le moteur est mieux lubrifié pendant les 1eres secondes.

je peut utiliser celle ci alors :

http://www.feuvert.fr/huile-moteur-voiture/elf-huile-100-..-5w40-5l/p42294.html

On trouve la même en grande surface pour 10€ de moins environ. ( par ex chez lecl__c