Bonjour
J'ai acheté il y a 2 ans un SENIC de 2007.
Tout allait bien (sauf l'alternateur que j'ai changé depuis).
Il y a 6 mois, ma femme a voulu rouler sur la voie rapide et là elle a eu le défaut INJECTION A CONTROLER qui est apparu et plus de puissance.
Accessoirement, nous avons également le voyant FREIN DE PARKING A CONTROLER qui ressort (et parfois on a PANNE FREIN DE PARKING).
Le garagiste en bas de la maison nous l'a gentiment prise pour regarder et n'a rien trouvé (pas de durite défectueuse, percée ou débranchée).
Il partirait pour un grippage du turbo ou la géométrie variable
Quelqu'un aurait une idée ?
Merci