Sc�nic II Carte Main Libre ne fonctionne QUE du c�t� conducteur -P0

neoulous · 2008-10-19 17:10:06+0000

Bonjour à tous ! J'ai un souci bizarre sur mon scénic. Il n'y a plus que le coté conducteur qui fonctionne avec la carte main libre pour l'ouverture et la fermeture des portes ! Je m'explique : sur les portes passagers AV droit et AR droit, les boutons ne ferment plus l'auto et les cellules ne détectent plus pour l'ouverture... Alors que côté conducteur, ça marche niquel... C'est arrivé d'un coup, je ne crois vraiment pas que les capteurs et boutons des deux portes coté passagers soient tombés en panne en même temps ! La pile de ma CML est neuve, j'ai essayé avec l'autre, pareil... J'ai consulté le livret de bord pour voir si il n'y avait pas un fusible G et D pour la carte main libre mais apparement non... Quelqu'un a-t-il déjà eu ce prob ? Et que faire ?

neoulous

Dim 19 Oct, 2008 17:10

Bonjour � tous !

J'ai un souci bizarre sur mon sc�nic.
Il n'y a plus que le cot� conducteur qui fonctionne avec la carte main libre pour l'ouverture et la fermeture des portes !
Je m'explique : sur les portes passagers AV droit et AR droit, les boutons ne ferment plus l'auto et les cellules ne d�tectent plus pour l'ouverture... Alors que c�t� conducteur, �a marche niquel... C'est arriv� d'un coup, je ne crois vraiment pas que les capteurs et boutons des deux portes cot� passagers soient tomb�s en panne en m�me temps !
La pile de ma CML est neuve, j'ai essay� avec l'autre, pareil...

J'ai consult� le livret de bord pour voir si il n'y avait pas un fusible G et D pour la carte main libre mais apparement non...

Quelqu'un a-t-il d�j� eu ce prob ? Et que faire ?

Derni�re �dition par neoulous le Dim 19 Oct, 2008 18:10; �dit� 1 fois

Fliavioul

Dim 19 Oct, 2008 18:10

Salut, je "suppose" que si tu fais une recherche sur le forum, tu trouveras le comment du pourquoi .
Bref, pour info, un des capteur optique du cot� concern� ( cellules noires derriere les poign�es ) est d�faillant .
Pour savoir lequel est � remplacer, il suffit de d�brancher une des deux portes concern�es .

Par exemple, tu d�branches le connecteur de porte av , et l'arriere refonctionne, l'avant est a remplacer , et inversement . -(en prenant garde bien �videmment a ne pas exploser le connecteur de porte en la refermant betement , tu peux la laisser ouverte pour faire le test puisque l'info serrure est en circuit ouvert .

Il se peut �galement que tu es un des 2 boutons de poign�es , voir les 2 d�faillants, la m�thode de test "grand public"est similaire .

Le cot� passag� fonctionne t'il en ouverture ML ?

++

Derni�re �dition par Fliavioul le Dim 19 Oct, 2008 18:10; �dit� 1 fois

neoulous

Dim 19 Oct, 2008 18:10

Merci pour ta r�ponse

Pour r�sumer la porte arri�re droite et la porte avant droite ne s'ouvrent plus par d�tection avec la cellule... Ni l'une ni l'autre ne ferment le v�hicule en appuyant sur leur bouton.

Je ne me sens pas � la hauteur pour d�brancher mes capteurs moi-m�me.

Mon v�hicule n'est plus sous garantie, il est de d�cembre 2004 et il a 85000 kms : tu crois qu'il y aurait prise en charge quand m�me ?

Fliavioul

Dim 19 Oct, 2008 18:10

ok, dans ce cas, rien de compliqu� pour le diagnostic, d�branches directement le connecteur pied de porte ( systeme de levier ) pour �viter tout d�garnissage inutile .

Th�oriquement, oui, ton v�hicule � moins de 5 ans, et le d�faut est fr�quent sur ce systeme .

Tu peux esperer une prise en charge de type RCL avec un bon receptionnaire , une bonne concession et � condition que ton v�hicule soit suivi dans le r�seau .

++

Derni�re �dition par Fliavioul le Dim 19 Oct, 2008 18:10; �dit� 1 fois

neoulous

Dim 19 Oct, 2008 18:10

Merci beaucoup pour ta r�ponse : je vais n�gocier la prise en charge de mon souci...
Tu crois que je pourrais obtenir 100% de prise en charge ou je crois au pere noyel ??

Srg2

Dim 19 Oct, 2008 19:10

J'enl�ve le Tag [r�gl�] car � mon avis c'est un peu t�t ....

Transam

Mod�rateur PR �m�rite

Dim 19 Oct, 2008 19:10

100%? Non! Je ne pense pas!

Si tu obtiens entre 40 et 70%, c'est d�j� pas mal!

Les coordon�es du service relation client�le sont ICI!

Fais leur un courrier recommand� avec AR.

Sois tr�s courtois et explique clairement ton souci!

Fliavioul

Dim 19 Oct, 2008 19:10

Je ne peux malheuresement pas te dire, je sais juste que dans la limite de 300� de r�paration, une prise en charge exeptionnelle de 100% peut etre faite si un bon receptionnaire prends ton dossier en charge serieusement . On appel ca le RCL , ce budget d�di� aux affaires permet d'essayer de remonter les notes qualit�s des grosses concession .
�
Petit conseil, quand tu seras devant lui, prefere etre desesper� en ennoncant d'�ventuelles pannes que ton v�hicule � connu , plutot que de faire l'insatisfait , ou encore de faire un scandale .

bon courage .

Derni�re �dition par Fliavioul le Dim 19 Oct, 2008 19:10; �dit� 1 fois

neoulous

Dim 19 Oct, 2008 19:10

Je vais suivre vos conseils � la lettre

Mille mercis pour vos conseils avertis. Je vous tiens au jus de l'affaire (je m'en occuperai d�but nov ; pour le moment je pars en vacances dans 3 jours )

neoulous

Lun 20 Oct, 2008 16:10

Bon, finalement j'ai voulu r�soudre le probl�me avant de partir en vacances.

Alors en fait tu avais raison : le c�t� droit est mont� en s�rie et si une poign�e merde, �a met en rade l'autre.

Donc bien vu aussi l'astuce de d�brancher une porte pour voie quelle est laquelle qui foire.

Prise en charge : d'apr�s mon concessionnaire, peu d'espoir � avoir MAIS :

Il se trouve que l'erreur que font la majorit� des garagistes dans ce cas de figure est de changer la poign�e enti�re (environ 160 roros)

Hors, dans le cas des poign�es d�faillantes, SEULE l'antenne r�ceptrice merde et met en rade le syst�me.

Cette antenne est disponible � l'UNITE !
Le prix : 18,70 euros

�a change la donne !

Donc � ce prix, rajoutez la MO et �a devrait pas monter trop haut.

Merci � tous pour vos r�ponses : perso je fait changer mon antenne � mon retour de vacances

Fliavioul

Lun 20 Oct, 2008 17:10

Non, en fait, les concessions ne font plus l'erreur puisque Renault d�taille cette fameuse antenne .

Le souci, est qu'il sagit rarement du bouton de poign�e ( livr� avec l'antenne ) qui est defectueux pour un cas comme le tient ... , mais du module infrarouge de porte , qui se situe derriere le panneau de porte , ce qui change une nouvelle fois la donne .

++

Derni�re �dition par Fliavioul le Lun 20 Oct, 2008 17:10; �dit� 1 fois

neoulous

Lun 20 Oct, 2008 19:10

Ah mince.

Et il y a une astuce pour savoir si c'est uniquement la cellule qui est en cause ?

Fliavioul

Lun 20 Oct, 2008 21:10

En terme d'astuce, je dirai que tenter un nettoyage de la lentille concern�e ( apres avoir determin� quel porte d�conne ) , le cas le plus fr�quent est la pr�sence de condensation suite a un lavage ( karcher ), et au fil du temps, d�p�t d'impuret� derriere la lentille ( partie noire focalisante derriere la poign�e ) .

Cette lentille ( prisme pour etre pr�cis ) se d�clipse, de l'exterieur, en prenant beaucoup de pr�caution pour ne pas marquer la peinture ( utilisation de 2 leviers tres fin, en matiere non agr�ssive --- plastique, teflon etc..

La derniere m�thode infaible, consiste � brancher un Clip sur le v�hicule, afin de determiner quel capteur IF est � l'�tat " ACTIF " .

Cordialement .

Derni�re �dition par Fliavioul le Mar 21 Oct, 2008 12:10; �dit� 1 fois

neoulous

Lun 20 Oct, 2008 21:10

Encore merci Fliavioul, t'es vraiment un chef

Vais voir si je peux d�monter proprement les capteurs IR sans tout casser...
Si je n'y arrive pas, vais aller chez rino...

Je tiens au jus

En tout cas �a fait plaisir de dialoguer des gens comme toi : efficacit� et rapidit� -> chapeau bas !

Fliavioul

Mar 21 Oct, 2008 12:10

attention au d�montage... c'est assez complexe quand on ne connais pas .
Apres d�garnissage, il faut enlever entierement les poign�es exterieures, pour cela ,il faut enlever un obturateur , rond, noir, de 5mm , qui se situe sur la tranche de la portiere .
Derriere celui ci (dans la portiere ), il y a un systeme de levier a d�sarmer pour extraire le faux barriller de poign�e .

Ensuite, la d�pose des modules IF, se fait par l'interieur, par translation ( mont� sur glissiere ) .
Il convient de bien noter le passage cablage ( risque de deterioration par la vitre a la descente ) , et de s'armer de patiente pour la d�pose/repose du cable de serrure .

Tu as aussi la solution de d�poser, dans un premier temps, les prismes exterieur, sans tout d�pouiller comme dis dans le post pr�cedent pour v�rifier si pr�sence de salet�s , mais bon, ca reste d�licat .

++

Derni�re �dition par Fliavioul le Mar 21 Oct, 2008 12:10; �dit� 1 fois

neoulous

Jeu 23 Oct, 2008 13:10

Bon, j'arrive pas � demonter mes poign�es : cela d�passe mes comp�tences et j'ai peur de tout casser...

Vais aller au garage pour �a, �a sera plus prudent que de faire une b�tise... Je m'occupe de cela d�but novembre.

En tout cas merci encore pour l'aide apport�e

J'apporterai des nouvelles d�s que j'aurai du nouveau.

Jason59

Dim 14 Dec, 2008 10:12

Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum et suite � un probl�me, votre sujet se rapproche le plus de mon probl�me.
Je m'explique depuis quelques jours la detection "passage de la main" de ma poign� conducteur ne fonctionne plus, alors que toutes les autres poign�s sont OK (je passe la main cela s'ouvre) meme le bouton coffre sans probl�me.
Comme indiqu� au dessus, j'ai d�mont� le "prisme" n�ttoy� mais cela ne change rien.
Par contre la voiture s'ouvre quand j'actionne la poign� (1 fois d�verouille, 1 fois ouvre la porti�re)
Pourriez vous, SVP, m'aider ?
La voiture n'est plus garantie (achat � un particulier), si un passage obligatoire par le garage, � combien pensez vous que cela va me revenir ?
En attente de vous lire et d'avance merci

Derni�re �dition par Jason59 le Dim 14 Dec, 2008 10:12; �dit� 1 fois

g4seb

Sam 13 Mar, 2010 10:03

Bonjour,

j'ai tout les c�t� droit qui ne fonctionne plus en ouverture et fermeture...
J'ai fait le test en d�branchant la cosse au pied de porte Avant Droit, la porte arri�re refonctionne nickel.

Cela viendrait donc soit de la lentille, soit du BP, c'est bien �a?

Merci

wolfsnet

Dim 25 Avr, 2010 21:04

M�me probl�me que toi g4seb. Soit un nettoyage de la lentille prisme dans le meilleur des cas et au pire il faut changer le module...

Je suis comme toi, je dois maintenant en chercher un d'occasion !

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