[Safrane III] (L43) Latitude : un peu plus qu'une Laguna

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tom59

Mer 29 Sep, 2010 20:09

http://automobile.challenges.fr/actualites/10439/peugeot/breve.html

larry.kubiak

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Ubuntu a �crit:

Je comprends pas chez moi mes messages ne s'affichent pas, mais apparemment ils sont lisible pour les autres membres, puisque riritier y a r�pondu, alors excusez la triplettes. quelqu'un a d�j� eu �a

Je ne les vois pas non plus, sauf si j'essaye de te citer.

riritier

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Ubuntu a �crit:

Je ne les vois pas non plus, d'o� ma r�ponse

tom59

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Ubuntu a �crit:

Si c'est le cas je prendrais la Peugeot sans l'ombre d'une h�sitation, mais j'en doute parce que la 607 hdi 204cv est a ... tenez vous bien ... 49.800,00 � TTC

La 136cv HDI BVM a 42.800,00 � TTC
http://www.peugeot.fr/produits/607/Berline/Configurer

Tom v�rifie ta source car je doute qu'ils vendent la 508 moins ch�re et surtout pas dans de telle proportion.

http://automobile.challenges.fr/actualites/10439/peugeot/breve.html

Bonne route en Peugeot

Derni�re �dition par tom59 le Mer 29 Sep, 2010 20:09; �dit� 2 fois

tom59

Mer 29 Sep, 2010 20:09

c'est du a une mauvaise utilisation du tag URL

Ubuntu

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Zarbi!
riritier non plus ne devait pas les voirs, j'avais pas compris qu'il faisait de l'humour, tom par contre a r�pondu donc il voit...
ca doit venir de moi mais je ne sais pas pourquoi j'ai red�marr� mon navigateur (firfox) je remet mon message, en esp�rant que �a marche

Si c'est le cas je prendrais la Peugeot sans l'ombre d'une h�sitation, mais j'en doute parce que la 607 hdi 204cv est a ... tenez vous bien ... 49.800,00 � TTC

La 136cv HDI BVM a 42.800,00 � TTC

Tom v�rifie ta source car je doute qu'ils vendent la 508 moins ch�re et surtout pas dans de telle proportion.

Derni�re �dition par Ubuntu le Mer 29 Sep, 2010 20:09; �dit� 1 fois

tom59

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Ubuntu a �crit:

La 136cv HDI BVM a 42.800,00 � TTC
http://www.peugeot.fr/produits/607/Berline/Configurer/
Tom v�rifie ta source car je doute qu'ils vendent la 508 moins ch�re et surtout pas dans de telle proportion.

Je retire juste ton tag url

Derni�re �dition par tom59 le Mer 29 Sep, 2010 20:09; �dit� 1 fois

riritier

Mer 29 Sep, 2010 20:09

Merci Tom pour la traduction

Ubuntu

Mer 29 Sep, 2010 20:09

tom59 a �crit:

Ubuntu a �crit:

Je retire juste ton tag url

Ok merci Tom.

Ubuntu

Mer 29 Sep, 2010 20:09

tom59 a �crit:

Ubuntu a �crit:

Si c'est le cas je prendrais la Peugeot sans l'ombre d'une h�sitation, mais j'en doute parce que la 607 hdi 204cv est a ... tenez vous bien ... 49.800,00 � TTC

http://automobile.challenges.fr/actualites/10439/peugeot/breve.html

Bonne route en Peugeot

Ok c'est clair que dans ce segment que si j'avais a choisir la 508 serait bien plac�, mais de toutes fa�on c'est beaucoup trop gros pour moi, et puis c'est le 2,2L je croyais que c'�tait le V6, au temps pour moi, c'est bien plac� mais il est �tonnant qu'ils ne proposent pas le V6, �a viendra.

didi78

Mer 29 Sep, 2010 21:09

gillouauto a �crit:

rebonjour
j'ai regarde l'interwiew sur you tube
Ne suis pas sp�cialiste �conomique mais je crois que les propri�taires de safrane sont d�j� partis ailleurs!!que les d��us de la 607 et de la C6(que je trouve esth�tiquement belle) sont partis eux aussi.
Voila ce que l'on gagne quand on veut faire maintenant du conformisme.Surtout ne pas choquer.L� c'est sur pas de doute,il n'y a pas de concurrence!!
Pour ma part je pense que le conformisme en automobile fait perdre de la cr�ativit� stylistique!

Pourquoi ne pas se reconcentrer sur une vraie vel satis2?choquante!!!vive la cr�ation !!!!!!!!!!!!!

Je ne vois pas l'interet de cr�er si c'est pour ne pas vendre. Cf Vel Satis
C'est justement avec ce genre de raisonnement que Renault a merd� ds le hdg.

Jeu 30 Sep, 2010 09:09

Derni�re gamme de la Vel Satis (pffff... bien plus compliqu� que celle de la Latitude en tous cas)

Renault Vel Satis Expression 2.0T Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 33300 �
Renault Vel Satis Carminat 2.0T Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 33800 �
Renault Vel Satis Expression 2.0T BVA5 proactive Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 35100 �
Renault Vel Satis Expression 2.0dCi 150 F.A.P. Diesel 9 Cv, 148 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 35600 �
Renault Vel Satis Carminat 2.0T BVA5 proactive Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 35600 �
Renault Vel Satis Carminat 2.0dCi 150 F.A.P. Diesel 9 Cv, 148 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 36100 �
Renault Vel Satis Expression 2.0dCi 175 F.A.P. Diesel 11 Cv, 170 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 36600 �
Renault Vel Satis Carminat 2.0dCi 175 F.A.P. Diesel 11 Cv, 170 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 37100 �
Renault Vel Satis Expression 2.2dCi 140 F.A.P. BVA5 proactive Diesel 9 Cv, 137 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 37400 �
Renault Vel Satis Carminat 2.2dCi 140 F.A.P. BVA5 proactive Diesel 9 Cv, 137 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 37900 �
Renault Vel Satis Privil�ge 2.0T Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 38350 �
Renault Vel Satis Expression 3.0dCi BVA6 proactive Diesel 12 Cv, 178 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 40100 �
Renault Vel Satis Privil�ge 2.0T BVA5 proactive Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 40150 �
Renault Vel Satis Privil�ge 2.0dCi 150 F.A.P. Diesel 9 Cv, 148 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 40650 �
Renault Vel Satis Privil�ge 2.0dCi 175 F.A.P. Diesel 11 Cv, 170 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 41650 �
Renault Vel Satis Privil�ge 2.2dCi 140 F.A.P. BVA5 proactive Diesel 9 Cv, 137 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 42450 �
Renault Vel Satis Initiale 2.0T Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 43950 �
Renault Vel Satis Privil�ge 3.0dCi BVA6 proactive Diesel 12 Cv, 178 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 45150 �
Renault Vel Satis Initiale 2.0T BVA5 proactive Essence 11 Cv, 168 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 45750 �
Renault Vel Satis Privil�ge 3.5 V6 BVA6 proactive Essence 17 Cv, 237 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 46150 �
Renault Vel Satis Initiale 2.0dCi 150 F.A.P. Diesel 9 Cv, 148 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 46250 �
Renault Vel Satis Initiale 2.0dCi 175 F.A.P. Diesel 11 Cv, 170 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 47250 �
Renault Vel Satis Initiale 2.2dCi 140 F.A.P. BVA5 proactive Diesel 9 Cv, 137 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 48050 �
Renault Vel Satis Initiale 3.0dCi BVA6 proactive Diesel 12 Cv, 178 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 50750 �
Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 BVA5 proactive Essence 17 Cv, 237 Ch. Berline, 5 places, 5 portes 51750 �

Et pour les �quipement de l'Initiale, j'ai l'impression que Latitude fait mieux � moins de 50 000 � :

ABS
Accoudoir central arri�re
Accoudoir central avant
Aide au stationnement arri�re
Aide au stationnement arri�re - Type : capteurs
Airbag conducteur
Airbag lat�ral avant
Airbag passager adaptatif
Airbag passager adaptatif
Airbag passager d�connectable
Airbag passager disponibilit�
Airbags rideaux arri�re
Airbags rideaux avant
Allumage automatique des feux de d�tresse
Allumage automatique des phares
Antid�marrage
Assistance au freinage d'urgence
Baguettes de protection lat�rales
Cache bagages
Capteurs solaires
CD int�gr� tableau de bord
Chargeur CD
Chargeur CD - Localisation : planche de bord
Climatisation
Climatisation r�gul�e
Commandes au volant
Commandes au volant radio
Commandes de l'�cran multifonctions : souris g�n�rique
Commandes de r�gulateur de vitesse au volant
Compartiment r�frig�r�
Compte-tours
Contr�le de stabilit�
Contr�le �lectronique de traction
Contr�le �lectronique de traction contr�le par : capteurs multiples
D�tecteur de pluie
D�tecteur sous-gonflage pneu
Deuxi�me rang�e de si�ges
Deuxi�me rang�e de si�ges - Type : banquette asym�trique
Deuxi�me rang�e de si�ges rabattables
Deuxi�me rang�e de si�ges rabattables � plat
Direction assist�e
Direction assist�e variable selon la vitesse
Driving mirrors auto anti dazzle
Ecran d'affichage
Ecran d'affichage couleur
Essuie-glace arri�re
Fermeture centralis�e des portes
Feux anti-brouillard avant
Filtre � pollen
Frein parking automatique
Indicateur de maintenance
Indicateur de temp�rature ext�rieure
Lampes de lecture avant
Laves-phares avant
Limiteur de vitesse
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie conducteur �clair�
Miroir de courtoisie passager
Miroir de courtoisie passager �clair�
MP3
Nav system with voice activation
Nombre de haut-parleurs : 8
Nombre de r�glages �lectriques sur si�ge conducteur : 5
Nombre de r�glages �lectriques sur si�ge passager : 4
Nombre de vitres � impulsion : 4
Ordinateur de bord
Ouverture du coffre � distance
Ouverture du coffre � distance - Type : Electric
Pare-brise athermique
Planche de bord avec inserts bois
Poches aum�ni�res
Porte gobelets arri�re
Porte gobelets avant
Pr�-�quipement t�l�phone
Pr�-�quipement t�l�phone bluetooth
Pr�-�quipement t�l�phone commande vocale
Pr�paration Isofix
Projecteurs - Type : X�non
Radio
Rangement sous si�ge conducteur
Rangement sous si�ge passager
Rangement sous si�ges arri�res
RDS
R�glage de l'assiette phares
R�glage de l'assiette phares automatique
R�gulateur de vitesse
R�partiteur �lectronique de freinage
R�troviseurs ext�rieur rabattables �lectriquement
R�troviseurs ext�rieurs - Couleur : ton caisse
R�troviseurs ext�rieurs chauffants
R�troviseurs ext�rieurs �lectrique
R�troviseurs ext�rieurs m�morisables
Si�ge conducteur chauffant
Si�ge conducteur nombre d'ajustement : 5
Si�ge conducteur r�glable �lectriquement
Si�ge conducteur r�glable �lectriquement
Si�ge conducteur r�glable en hauteur
Si�ge conducteur r�glage lombaire
Si�ge passager chauffant
Si�ge passager nombre de r�glages : 4
Si�ge passager r�glable �lectriquement
Si�ge passager r�glable en hauteur
Si�ge passager r�glage lombaire
Si�ges avant - Type : si�ges individuels
Syst�me audio
Syst�me audio - Nom : Cabasse-Tronic
Syst�me de fermeture : carte
Syst�me de navigation
Syst�me de navigation avec info traffic
Verrouillage automatique en roulant
Vitres arri�re �lectriques
Vitres avant �lectriques
Vitres surteint�es
Vitres teint�es
Volant ajustable en hauteur
Volant ajustable en profondeur
Volant cuir
Zones de ventilation gauche/droite

BarbiDoll

Jeu 30 Sep, 2010 12:09

Citation:

Au Mondial de Paris 2010, Renault pr�sente sa nouvelle grande berline familiale, tourn�e vers le confort et le bien-�tre � bord. Avec ses dimensions g�n�reuses, ses prestations de haut niveau, et ses motorisations �conomiques et performantes, Renault Latitude vient enrichir l’offre haut de gamme de Renault. Issue des meilleurs savoir-faire de l’Alliance, elle vise une client�le attentive au statut et � la qualit� per�ue. Elle sera commercialis�e en Europe occidentale d�but 2011.

UNE GRANDE BERLINE �L�GANTE ET STATUTAIRE

Renault Latitude offre des dimensions g�n�reuses (longueur : 4,90 m, largeur : 1,83 m, hauteur : 1,48 m). Sa silhouette, soulign�e par des �l�ments chrom�s, notamment la grande arche qui encadre la surface vitr�e, �voque l’�l�gance et la robustesse. � l’avant, les projecteurs bi-x�non directionnels dessinent les contours marqu�s de la calandre chrom�e, tandis qu’� l’arri�re la technologie LED vient en compl�ment de l’�clairage traditionnel. Le toit en verre panoramique �lectrique offre une large ouverture lumineuse et fait appara�tre un pavillon noir brillant, qui se positionne dans la continuit� du pare-brise et de la lunette arri�re.
� l’int�rieur, la planche de bord est sp�cifique � l’Europe. Les commandes n�cessaires � la conduite sont concentr�es autour du volant et sur une large console. Selon les versions, on remarque la pr�sence de nombreux �l�ments chrom�s comme les poign�es de porte, le cerclage des compteurs, le pommeau de vitesse, ainsi qu’une double offre de sellerie, claire ou fonc�e.

UN CONFORT PREMIUM D�DI� AU BIEN-�TRE

Dans l’habitacle, une multitude d’�quipements ont �t� d�velopp�s pour un confort haut de gamme, propice � la d�tente et au bien-�tre � bord. Renault Latitude inaugure la nouvelle signature � Take Care by Renault �. Le si�ge conducteur est �quip� de cinq tubes pneumatiques offrant quatre types de massage. Un syst�me de gestion de la qualit� de l’air a �t� d�velopp� : la climatisation automatique triple zone, d�velopp�e � partir de Laguna, est associ�e � un traitement sp�cifique de l’air (filtre combin� � pollen et charbon actif, capteur de toxicit�, et ioniseur d’air bi-mode). Conducteur et passager peuvent �galement programmer ind�pendamment la diffusion de parfum.
Renault Latitude propose deux niveaux d’offre audio : le son 3D by Arkamis�, enveloppant et fid�le, ou Bose� Sound System, con�u sur mesure, avec 10 haut-parleurs et amplificateur num�rique pour un plaisir d’�coute unique.

PLAISIR ET CONFORT DE CONDUITE

Renault Latitude re�oit le train avant de Laguna, pour sa pr�cision de conduite reconnue, et � l’arri�re un train multi-bras d�velopp� par Nissan pour un confort et une efficacit� remarquables en roulage.
Cinq motorisations sont propos�es, dont 2 eco� :
- le 2.0 litres eco� essence (M4R) compatible E85, avec une puissance de 103 kW (140 ch) � 6 000 tours/minute. Il offre un couple maxi de 195 Nm disponible � 3 750 tr/mn ;
- le 2.0 litres dCi (M9R) (Diesel), performant et silencieux, disponible en deux puissances de 110 (eco�) et 127 kW (150 et 175 ch). Ils sont coupl�s � la bo�te de vitesses manuelle PK4, et offrent respectivement 340 et 380 Nm de couple maxi � 2 000 tr/mn. En version automatique (AJ0), le dCi 175 ne consomme que 6,5 litres/100 km (cycle mixte) pour un couple maxi de 380 Nm � 2 000 tr/mn ;
- le V6 dCi (V9X) de 177 kW (240 ch) � 3 750 tr/mn. Il est le tout dernier moteur 6 cylindres d�velopp� par Renault pour l’Alliance. Il peut d�velopper un couple de 450 Nm d�s 1 500 tr/mn. Il ne consomme n�anmoins que 7,2 litres/100 km en cycle mixte, soit 188 g de CO2/km.
Renault Latitude re�oit deux syst�mes de navigation selon le niveau de finition : Carminat TomTom� LIVE 100% connect� donnant acc�s aux nouveaux services Live, ou Carminat DVD avec �cran 7 pouces et Cartographie Europe. La connexion Bluetooth� permet l’audio-streaming et la gestion du t�l�phone. Latitude est aussi �quip�e des derni�res aides � la conduite : carte mains libres de derni�re g�n�ration, aide au parking avec capteurs de proximit� avant et arri�re, cam�ra de recul, limiteur et r�gulateur de vitesse.

Enfin, le v�hicule b�n�ficie du meilleur niveau de s�curit� : en termes de s�curit� active, son syst�me de freinage est largement dimensionn� et endurant, �quip� d’ABS/EBD de s�rie. Pour la s�curit� passive, jusqu’� 6 airbags adaptatifs sont associ�s � des syst�mes de retenue des passagers avec pr�tensionneurs-limiteurs d’effort, et Latitude b�n�ficie du syst�me � double capteur de choc lat�ral, ainsi que d’airbags lat�raux � double chambre.

Renault Latitude est le reflet de l’internalisation du groupe Renault : con�ue en France et en Cor�e, combinant les �l�ments techniques de Renault et de Nissan, elle est construite dans l’usine Renault Samsung Motors de Busan (Cor�e). Tous les moteurs Diesel et les bo�tes de vitesse manuelles proviennent de l’usine de Cl�on (France).

Jeu 30 Sep, 2010 12:09

Ce qui est positif en terme d'environnement, c'est que l'on envoie en Cor�e les moteurs Diesel et les bo�tes de vitesse manuelles depuis l�usine de Cl�on pour les faire revenir ensuite en France avec le reste de la voiture...

Au moins les bateaux vers la Cor�e ne voyageront pas � vide !

J'esp�re que le circuit est plus cours pour les pi�ces de rechange lors des r�parations...

lovrenault

Jeu 30 Sep, 2010 12:09

Quelqu'un sait si cette auto est pr�vue en conduite � droite pour nous insulaires ?

Jeu 30 Sep, 2010 12:09

lovrenault a �crit:

Quelqu'un sait si cette auto est pr�vue en conduite � droite pour nous insulaires ?

Elle sera vendue en Australie avec le volant du bon c�t�... peut-�tre que les rosbeefs y auront aussi droit si ils sont sages...

lovrenault

Jeu 30 Sep, 2010 13:09

CG a �crit:

lovrenault a �crit:

Quelqu'un sait si cette auto est pr�vue en conduite � droite pour nous insulaires ?

Elle sera vendue en Australie avec le volant du bon c�t�... peut-�tre que les rosbeefs y auront aussi droit si ils sont sages...

Le truc c'est qu'avec le succ�s monumental des Twingo, Koleos, ou Vel Satis (qui n'a pas exist� en phase2 en conduite � droite), je me demande s'il vont en envoyer rien que pour nous... pour en vendre 20 par mois (et je suis optimiste...)

Jeu 30 Sep, 2010 13:09

R�ponse au 1er semestre 2011...

cardream66

Jeu 30 Sep, 2010 14:09

Tres belle video!!Sincerement je la trouve de plus en plus belle cette voiture et meme si c'est pas sa vocation elle remplacera tres bien la vel satis!!

http://www.youtube.com/watch?v=H7E_2Uzl2A8

Jeu 30 Sep, 2010 15:09

Ahhhh... les concours de t-shirt mouill�s, cela fait toujours de l'effet pour faire mieux appr�cier une carrosserie...

Malheureusement pour Renault, si la Latitude avait �t� pr�sent�e avant la SM5, elle aurait eu s�rement meilleure presse.

Derni�re �dition par CG le Jeu 30 Sep, 2010 16:09; �dit� 1 fois

larry.kubiak

Jeu 30 Sep, 2010 16:09

En tout cas, c'est tr�s dr�le de lire un peu partout sur le net que face � la nouvelle Passat restyl�e, le look de cette Latitude plait beaucoup plus ... et ce sur des sites qui ne se sont pas g�n�s pour la casser

tom59

Jeu 30 Sep, 2010 18:09

Faut dire qu'il n'y a aps photo...
Par contre, officielement et en terme de tarif, la cible semble �tre la passat CC... pas la passat (cible de la laguna)

riritier

Jeu 30 Sep, 2010 21:09

larry.kubiak a �crit:

Tu as des liens? �a m'amuserait de lire �a

Derni�re �dition par riritier le Jeu 30 Sep, 2010 21:09; �dit� 1 fois

gpadpo

Jeu 30 Sep, 2010 22:09

La Latitude d�mont�e par le SAV des Emissions ce soir

lolof1

Ven 01 Oct, 2010 00:10

J'en ai marre de toutes ces pol�miques sur la Latitude...
Quand on voit le dessin de la Passat avec ses portes � faux d�mesur� et la Classe E � l'arri�re cubique la Latitude n'a pas � rougir de la comparaison loin de l�...
Elle est classique mais loin d'�tre m�che...Mais bon puisqu'elle se vend bien �a me fait bien rire...
C'est comme la pol�mique autour de Gordini, content que les petites bleues se vendent bien ::: :p

smmt49

Ven 01 Oct, 2010 06:10

Et sur planeterenault je pense que ce genre de polemique devrait rester � la porte. On se demande bien ce que certains font ici....

Tecsnow

Ven 01 Oct, 2010 06:10

C'est ce qu'on appelle des trolls ...

Zoom-Zoom

Ven 01 Oct, 2010 09:10

La vraie grosse surprise c'est la nouvelle K5 / Optima / Magentis.

Elle est vraiment tr�s tr�s r�ussie, et sup�rieure de loin � ce que font les Japonais et bon nombre d'Europ�ens.
Quand on voit l'actuelle � c�t�, le bond est gigantesque.

Le temps o� les Cor�ennes �taient moches et sans saveur est d�finitivement r�volue. Si le prix est bon, �a va faire mal.

larry.kubiak

Ven 01 Oct, 2010 09:10

Zoom-Zoom a �crit:

Si le prix est bon, �a va faire mal.

Surtout avec la garantie 7 ans ...

oldcham

Ven 01 Oct, 2010 10:10

Zoom-Zoom a �crit:

Le temps o� les Cor�ennes �taient moches et sans saveur est d�finitivement r�volue. Si le prix est bon, �a va faire mal.

Tu parles de la Latitude?

Manufr

Ven 01 Oct, 2010 10:10

Petite question (enfin plut�t grosse question ) : elle sera assembl�e en Cor�e ?

larry.kubiak

Ven 01 Oct, 2010 10:10

Oui, produite dans l'usine RSM de Cor�e.

Par contre, les moteurs viennent de France (envoy�s en Cor�e et retour en France dans le v�hicule fini)

Zoom-Zoom

Ven 01 Oct, 2010 10:10

larry.kubiak a �crit:

Oui, produite dans l'usine RSM de Cor�e.

Par contre, les moteurs viennent de France (envoy�s en Cor�e et retour en France dans le v�hicule fini)

ce qui est bien dans la mesure o� il n'y a pas besoin de payer de taxes d'import sur ces moteurs

Zoom-Zoom

Ven 01 Oct, 2010 10:10

Entre �a et une Latitude...

BarbiDoll

Ven 01 Oct, 2010 11:10

Elle a un look plus sport et n'est pas du tout la m�me cible que Latitude qui se veut "classique et confort". Elle plus dans la cible de la Laguna.

On verra bien en Cor�e le match contre la SM5 mais les 2 produits sont pour des public diff�rents � mon avis.

oldcham

Ven 01 Oct, 2010 11:10

Et puis ces si�ges bicolor (dans le m�me principe que la s�rie sp�ciale de Kol�os)

Les go�ts cor�ens sont un peu "cliquant"

lovrenault

Ven 01 Oct, 2010 12:10

Y'a aussi la nouvelle Sonata... Je reviens d'Amerique du Nord, y'en a des paquets l� bas, et elle rend vraiement tr�s tr�s bien !
Le dessin de la Latitude est certes tr�s classique voir banal, un peu dans le style de la Fluence... mais celle-ci se vend correctement (ici elle est dans le Top10), car ce type d'auto � sa client�le ... Voir la Corolla vendue un peu partout...
Bon en France, ca ne prendra pas trop, mais comme on l'a dit, le march� fran�ais n'est pas vraiement la priorit� pour Renault en ce qui concerne cette voiture...

tom59

Ven 01 Oct, 2010 16:10

Les tarifs de la passat :
https://www.planeterenault.com/forum/nouveaute-nouvelle-pa..5095-18.html#p723293

lmoustik

Sam 02 Oct, 2010 11:10

Apr�s l'avoir vu en vrai hier soir au mondial je suis plut�t agr�ablement surpris, bon elle reste tr�s classique mais la calandre que je trouvait vraiment moche en photo passe bcp mieux en vrai, l'int�rieur pareil mieux en vrai. Bon elle marquera pas son �poque gr�ce � son design mais bon pas trop mal

riritier

Sam 02 Oct, 2010 11:10

L'arri�re est sympa, les reste, notamment le profil, est beaucoup moins r�ussi je trouve!

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