Ca aussi c'est de la Balle ça !
Voici un véhicule de production fait à 2 exemplaires ! Merci à la réglementation du championnat de France 1986! Voiture ultra pointue, réservée à des pilotes de la classe de Jean Ragnotti et Jean-Louis Bousquet, la "Production" se montre moins facile à conduire que la "Maxi" (saison 1985) dont elle dérive: le chassis est beaucoup plus pointu, tout comme le moteur dont les performances sont identiques (plus faible cylindrée - la Maxi de 1985 est un 1527 cm3 - et turbo plus gros issu des F1 de 1984). Ce modèle respecte la loi du "tout ou rien" : il faut accélèrer à fond pour ne pas faire des gargouillis avec le moteur, et freiner à fond car la pédale est tres molle, mais une fois enfoncée les freins vous projettent dans le pare-brise. La "5 Turbo Production" peut se vanter d'un beau palmarès, celle produite pour Bousquet à gagné le championnat de France de superproduction, avec des victoires à Monaco (31/05), Paul Ricard (5/07), Croix-en-Ternois (19/07), Magny Cours (20/09), Lédenon (4/10) et Pau-Arnos (25/10)
285 ch et jusqu'à 275 km/h selon configuration du cercuit !