Bonjour,
Je vais te faire par de mon experience sur une 21 diesel avec l'aide d'un mécano reno pour le changement de la pompe à eau.
Pour vider le circuit, j'ai défait la durit du bas du radiateur ensuite le circuit c'est purgé tout seul : endroit le plus bas du circuit. Tu peux ouvrir les vis de purges ainsi que le bouchon du bocal afin de faciliter la vidange.
Pour le remplissage, tu remets tout en place, tu ouvres les vis de purge (2 ou 3)
tu met le liquide juste qu'à ce que le liquide sort à l'emplacement des vis.
tu mets en route le moteur (tu laisses le bocal ouvert).
Une fois le moteur chaud, le caloristat s'ouvre, tu recompletes en liquide de refroidissement, tu ferme les vis. tu fais le niveau dans le bocal. Tu verifies dans un jour ou deux pour être sur du niveau.
Bon courage
David