[Rallye] Catalogne 2006

le 25.03.06

Au volant de sa Xsara WRC, Sébastien Loeb reste, samedi, aux commandes du rallye de Catalogne, quatrième étape du Championnat du monde. En signant deux temps scratch lors de la deuxième étape, l'Alsacien mène tranquillement la danse avec plus de trente secondes d'avance sur Daniel Sordo, également sur Citroën. La troisième place revient pour l'instant à Alexandre Bengué sur Peugeot. Marcus Grönholm, dixième vendredi en raison d'une panne de turbo, a fait forte impression en s'adjugeant trois spéciales qui lui permettent de remonter au quatrième rang.

Classement, à l'issue de la 2ème journée

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra/Mon/Citroën Xsara) 2h24:57.8
2. Dani Sordo-Marc Marti (Esp/Citroën Xsara) à 34.5
3. Alexandre Bengué-Caroline Escudero (Fra/Peugeot 307) 2:05.5
4. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (Fin/Ford Focus RS) 2:09.6
5. Jan Kopecky-Filip Schovanek (Tch/Skoda Fabia) 2:24.0
6. François Duval-Patrick Pivato (BEL/Fra/Skoda Fabia) 3:30.3
7. Petter Solberg-Philip Mills (Nor/GBr/Subaru Impreza) 3:42.1
8. Stéphane Sarrazin-Stéphane Prévot (Fra/BEL/Subaru Impreza) 3:56.6
9. Manfred Stohl-Ilka Minor (Aut/Peugeot 307) 4:40.4
10. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Fin/Ford Focus RS) 5:03.8

Après avoir relâché la pression dans l'ES 10 et 11 du rallye de Catalogne, Sébastien Loeb a tenu à réaffirmer ses prétentions dans l'ultime chrono de la deuxième étape. L'Alsacien s'est imposé devant la Ford de Marcus Grönholm (+2"90) et la Citroën de Dani Sordo (+4"80) et conforte son avance au général avec 34"40 de marge sur son coéquipier espagnol et 2'09"50 sur son rival finlandais, quatrième. A noter également, la remarquable troisième position d'Alexandre Bengué au volant de sa Peugeot 307(+2'05"40).

Marcus Grönholm aura tout tenté, en vain. Les problèmes de Turbo de sa Ford Focus avaient condamné le Finlandais à l'exploit. Sa remontée jusqu'à la troisième place, au prix de deux dernières étapes négociées à fond, en constitue déjà un. Sébastien Loeb, lui, s'est contenté de gérer son avance, ne faisant parler la poudre que si nécessaire pour conserver son titre au Rallye de Catalogne. Quand à son coéquipier chez Kronos, Dani Sordo, il prend la deuxième place. Au classement WRC, le double champion du monde conforte sa position de leader.

RALLYE Catalogne 2006
Classement général
Cla. Pilote Temps Ecart
1. LOEB à 3:22:01:700 -

2. SORDO à 3:22:49:900 à 48''200

3. GRONHOLM à 3:23:47:500 à 01'45''800

4. BENGUE à 3:24:03:600 à 02'01''900

5. KOPECKY à 3:24:58:900 à 02'57''200

6. DUVAL à 3:25:39:500 à 03'37''800

7. P.SOLBERG à 3:25:49:900 à 03'48''200

8. SARRAZIN à 3:26:38:100 à 04'36''400

9. HIRVONEN à 3:27:03:300 à 05'01''600

10. PANIZZI à 3:27:06:100 à 05'04''400

11. ATKINSON à 3:27:35:600 à 05'33''900

12. STOHL à 3:27:50:100 à 05'48''400

13. AIGNER à 3:31:39:000 à 09'37''300

14. VOJTECH à 3:39:18:600 à 17'16''900

15. WILSON à 3:39:59:100 à 17'57''400

16. LATVALA à 3:40:14:000 à 18'12''300

17. PROKOP à 3:46:04:000 à 24'02''300

18. BERND à 3:46:46:300 à 24'44''600

19. MEEKE à 3:47:09:400 à 25'07''700

20. PIATTO à 3:47:30:900 à 25'29''200

21. BERES à 3:48:02:100 à 26'00''400

22. SVEDLUND à 3:50:00:300 à 27'58''600

23. PEREZ à 3:50:09:500 à 28'07''800

24. KOSCIUSKO à 3:50:34:600 à 28'32''900

25. RAUTENBACH à 3:50:53:100 à 28'51''400

26. KARA à 3:52:00:300 à 29'58''600

27. WENG à 3:53:17:200 à 31'15''500

28. CSERHALMI à 3:53:19:700 à 31'18''000

29. JONES à 3:53:42:600 à 31'40''900

30. TIRABASSI à 3:54:45:400 à 32'43''700

31. PINTARELLI à 3:55:40:200 à 33'38''500

32. CANALS à 3:57:24:400 à 35'22''700

33. ORRIOLS à 3:58:21:900 à 36'20''200

34. MONTLLEO à 4:01:09:500 à -21'07''800

35. BORDIGNON à 4:19:35:300 à -3'33''600

36. PINOMAKI à 4:23:44:600 à 01'42''900

classement WRC

1 LOEB 26 - - - - -
2 GRONHOLM 21 - - - - - - - - -
3 STOHL 11 - - - - - - - - -
4 SOLBERG 8 - - - - - - - -
5 GARDEMEISTER 6 - - - - - - - -
6 SORDO 6 - - - - - -
7 CARLSSON 6 - - - - - - -
8 GALLI 5 - - - - - - - -
9 ATKINSON 5 - - - - - - -
10 H.SOLBERG 5 - - - - - - - -
11 SARRAZIN 4 - - - - - - -
12 RADSTROM 4 - - - - - - -
13 KATAJAMAKI 3 - - - - - - - - -
14 MACHALE 3 - - - - - - - - -
15 PONS 2 - - - - - - -
16 HIRVONEN 2 - - - - - -

Un grand bravo à Sébastien pour cette nouvelle victoire

ah il est fort! bon le turbo HS de Gronholm a aidé c'est sûr

C'est clair, car Gronholm réalise quand même 10 temps scratch sur les 16 spéciales.

Mais ce n'est pas pour rien non plus, que ça s'appelle des sports mécaniques.

Gronholm a un DCI120 ?


(deja parti)

t'inquiète je sais où tu es