[Novembre 2005]Tous les chiffres...

Après un excellent début d'année et un bon mois de novembre 2004, il était logique que les ventes chutent de -2,1% en novembre de cette année.
C'est également sans surprise que Renault chute de -13,2%. Cependant la surprise vient de LOGAN qui représente quand même 1,6% du marché français et qui limite la chute du groupe renault à -7,8%.

marques françaises: -8,3%
marques étrangères: +6,3%

1. Renault 43.895 -13,2% 25,5%
2. Peugeot 29.046 +2,8% 16,9%
3. Citroen 19.984 -11,1% 11,6%
4. Volkswagen 12.712 +21,4% 7,4%
5. Opel 9.526 +1,5% 5,5%
6. Ford 7.361 -20,1% 4,3%
7. Toyota 7.508 +1,2% 4,4%
8. Mercedes 5.087 +20,0% 3,0%
9. Fiat 4.669 +22,6% 2,7%
10. BMW 3.916 -7,7% 2,3%

Aussi ce qui est marrant c'est que la bourse a bien accueilli les chiffres de Renault en novembre, puisque le titre augmentait de +3% !!!
C'est à ni rien comprendre.
Mais apparemment c'est dû au bon démarrage confirmé de Clio3 et de la bonne de vente de LOGAN.

il n'y as pas une erreur dans les chiffres par hasard :?

sinon dommage pour renault
mais comme on le disait pour le mois précedent
çà semble être la descente aux enferts pour renault d'ici 2007
le restylage des megane et espace devrait un peu aider la clio
mais ce ne sera pas suffisant à mon avis (cf laguna)

Si désolé Toyota est donc 6em.

Sinon dans le Parisien d'aujourd'hui il parle un peu de Renault. Ils disent donc que Carlos G. a décidé de stopper les remises et donc que ça va être dur pour renault à court terme, mais qu'à long terme ils sont très confiants !

fini les remises de 2000/3000€

Si il n'y a plus les remises pour faire venir l'acheteur, il va vraiment falloir améliorer la qualité... :?

Et la pub ...

Améliorer la qualité est un des objectifs de C. Gohsn. Faisons lui confiance.
Sinon il y avait encore un article sur renault dans le Point de cette semaine et donc il disait que l'année 2006 allait être extrêmement difficile pour la marque et que justement C. Goshn préparait ses troupes à l'épreuve ! :?

De toute facon, il faudra payer l'addition un jour : on ne se met pas a dos autant de client sans concequence. Je pense qu'il a raison : le plus vite sera le mieux...

Oui il sait ce qu'il fait et ce qui est bien c'est qu'il n'a pas peur de mettre vraiment le paquet et de ne pas faire dans la demi-mesure... ça va pas mal choquer en France je pense !

Oui, les boursiers s'attendaient à des performances encore plus mauvaises.
Cette moins mauvaise nouvelle que prévue a donc été favorablement attendue.

Ca je voudrais bien avoir confirmation des vendeurs sur le terrain. Est ce qu'ils se sentent moins soutenus depuis quelques mois en terme de pouvoir de négociation avec les clients ?

Ventes par modèles en novembre 2005.

ICI

Belle performance pour CLIO, TWINGO et LOGAN !!!

Ventes par modèles sur 11 mois 2005.

ICI

CLIO numéro un en 2005 !!!

La performance de la Twingo est remarquable. Je ne sais pas si c'est ponctuel mais j'ai l'impression qu'elle est portée par cette vague low-cost. Les gens sont interpellés par la publicité faite autour de la C1 de la 107 et en faisant le tour du marché ils se rendent compte que la twingo offre le meilleur rapport qualité-prix.
M'enfin, ce n'est que mon interprétation...

La Logan rencontre parfaitement les désirs d'une certaine clientèle. Il faudrait que toutes les Renault soient aussi bien pensées...

Pour la Clio, c'est l'effet nouveauté : on verra au bout de 1 an.

Pour l'anecdote, la Laguna est repassée ces derniers mois devant la C5... ouf.

Je crois que Twingo a été vendue à perte en novembre, mais je ne sais pas pourquoi.

A perte?

J'avais lu ça... il faudrait la confirmation d'un concessionaire ou d'un gars qui bosse chez renault. :?

Ça me surprendrait. C'est pas dans les façons de faire de Carlos...
J'ai pas l'impression que la Twingo était tellement à la dérive les mois précédents pour justifier ces opérations promotionnelles (pour vider les stocks)...

Ba en même temps pendant une semaine de novembre elle était 2eme des ventes donc je ne vois pas d'autres explications.

salut a tous!!
je travaille a renault occasionnellement pdt mes vacances etant encore en etudes!! la twingo na pas ete vendue en perte mais a bcp decote ces mois ci!! carlos goshn voulant sortir la twingo 2 lanne prochaine il a ainsi demande de faire de bonnes remises sur les differentes series mais derniere nouvelle carlos veut ,repousser la sortie de la twingo a 2007 donc les tarifs pourraient bien remonte!!
voilou!!

me revoilou desole je devais repondre a quelqu un la derniere mais probleme sur mon ordi, bref...

Pour la twingo , elle n a pas été vendu a perte, ni de decote mais l arrivée d une serie limitée emotion ainsi que des operations "socco" c ets a dire reprise de vehicule de plus de 8 ans nous ont permis d en vendre.

Il n y a pas d autres explications a mon sens.

Les clients qui ont signé pour ce type d offre sont des gens qui ont des vehicules anciens et qui ne sont pas specialement attirés par la nouveauté d un vehicule, le bon rapport qualité prix ainsi qu une offre de reprise interessante ( 1500€) sont pour moi les elemenbts declencheurs , a plus

Merci pour les précisions reno12 ! N'hésite pas à nous donner des infos et des explications !
Sinon clio3 marche bien ?

La clio 3 marche tres bien, aucun soucis , les delais de livraison pour une commande sont actuellement vers mi fevrier, initiale un peu plus long puisque les capacités de production sont atteintes. Je vais recevoir une initiale d ici quelques jours , je vous dirais comment elle est, j en ai pas vu encore. a plus

Il y en a une expsée à l'atelier Renault. Elle est très jolie, et j'adore le bois à l'intérieur.

C'est du vrai bois?
Sinon oui je suis aussi étonné que la twingo marche aussi bien!

Merci reno12 pour ces infos utiles.
Et la twingo, comment expliques tu son regain de forme ? Vous avez des consignes pour faire des promos d'enfer sur ce modèle ?

Et ces derniers mois, en terme de rabais, vous en fait moins qu'au début de l'année ? (Ca expliquerait la baisse des chiffres de vente).

Merci d'avance !

tomtom, tu devrais lire la page précédente...

Y a des jours, je suis à la ramasse...
C'est formidable ces gens qui anticipent mes questions !

CHIFFRE EUROPEEN...

Bon ce n'est pas une surprise que Renault baisse, tout le monde s'y attendait.
Mais à ce point... j'avoue que ça ma fait un choc. lol
On va dire que la bonne performance de Dacia va nous réconforter. :?


1. Volkswagen 129.260 11,1% +0,4%
2. Renault 109.510 9,4% -18,0%
3. Opel 105.837 9,1% - (remarquablement stable, +1 exemplaire)
4. Ford 87.145 7,5% -7,8%
5. Peugeot 5.472 7,3% -4,9%


Dacia 4.098 0,4% + (meilleur score)
Nissan 20.354 1,7% -29,6%

c pas la joie effectivement !

si çà continue comme çà, renault ne sera plus 2e mais 3e constructeur européen :?
çà risque de faire mal en 2006 (comme on en a discuté)

C'est clair.
Mais 2007 devrait quand même marquer le grand retour de la marque sur le devant de la scène européenne.

Une petite bonne nouvelle pour Renault qui explique (en partie) la baisse des immatriculations de la marque (en France du moins). La part des immatriculations aux particuliers (les plus lucratives) est passées de 50-52% à 62,4% en novembre 2005 (malgré le lancement de Clio 3 que les loueurs veulent tous acheter).
http://www.autoactu.com/index.php?page=2&id_actu=2074

Ghosn veut des ventes rentables, il arrête de gonfler les chiffres avec les loueurs, les garages. D'où le soufflet qui se dégonfle d'un coup.
On repartira sur des bases plus saines l'année prochaine ou en 2007.

Au passage, on voit que Nissan fait aussi un bon score (72%) tout comme Toyota et dans une moindre mesure Citroën (65.5%),
VW fait des bons scores actuellement mais vend beaucoup aux loueurs (15,6 % contre 7,4 pour Renault). Ceci explique peut-être celà....

OK merci pour l'info.
Renault se recentre donc sur les particulier, signe de bonnes marges...

Oui Renault se concentre effectivement sur les particuliers, c ets ce que l on apelle les VPP, vehicule particulier à particulier et cela reste effectivement plus lucratif pour Renaulkt et les concessionnaires, les animations sont aussi faites dans ce sens la. Mais lannée 2006 ne va pas etre facile...

renault avait déjà commencer l'année dernière en allemagne
il poursuit donc cette stratégie cette année en france
j'imagine que ce sera étendu sur une bonne partie des pays européens sauf sur ceux où renault est peu présent