[Nouveauté] Citroën C3

j'adore les dernières citroën..

Le pare-brise panoramique constitue un bel USP (truc unique sur la voiture)

USP (unique selling propositon, unique selling point) ou proposition unique de vente:

Pour développer votre message de vente, il est très utile de développer une proposition de vente unique, ou USP.

L'USP est une phrase simple que l'on peut résumer de la façon suivante: Pourquoi votre client doit-il acheter chez vous plutôt que chez votre concurrent.

Il y a deux avantages principaux à développer une USP. D'abord, elle différencie clairement vos affaires aux yeux de vos clients courants et potentiels. En second lieu, l'usp aide le webmaster ou l'équipe marketing à se reconcentrer et fournir la promesse de l'USP. C'est une aide interne non négligeable pour le travail d'équipe.

Lorsqu'on crée une USP, il faut se concentrer sur les bénéfices apportés par votre produit ou votre service, et non sur ses caractéristiques.

Quelques exemples d'USP très connues:

* Votre pizza chez vous en 30 minutes ou elle est gratuite
* Le chocolat qui fond dans la bouche, pas dans la main
* L'oréal, parce que je le vaut bien
* Conseils de Pros pour réussir son Entreprise sur Internet

Remarquez que ces USP mettent l'accent sur les bénéfices, non sur les caractéristiques.

Crash-test Citroën C3
La C3 rate le coche

Avant même d'avoir débarqué en concessions, la Citroën C3 prend un mauvais départ : aux crash-test Euro NCAP, elle a dû se contenter de quatre étoiles, alors que la Renault Grand Scénic et cinq autres modèles ont atteint la note maximale.

Décidément, les nouveaux critères des crash-tests Euro NCAP ne réussissent pas aux petites Citroën. Comme son frère C3 Picasso, la nouvelle C3 a du se contenter de quatre étoiles. Un score qui fait tâche, quand les six autres nouveautés testées au même moment (voir ci-dessous) atteignent cinq étoiles. La citadine aux Chevrons souffre notamment dans le domaine de la protection des adultes, avec un modeste 83%. En cas de collision frontale ou de crash latéral contre une autre voiture, elle ne démérite pourtant pas. Mais le choc latéral avec un poteau a révélé une faible protection de la poitrine. Tandis que la simulation de crash arrière s'est avérée carrément catastrophique, avec un score proche de 0.

La nouvelle Citroën C3 se montre par ailleurs médiocre dans le domaine de la protection des piétons (33%). Et elle est également pénalisée par l'absence d'ESP sur la plupart des versions.

En revanche, l'autre voiture française testée, la Renault Grand Scénic, s'est davantage distinguée. Elle atteint les cinq étoiles si convoitées, à l'image des Renault Mégane et Peugeot 3008. Et le monospace brille même côté protection des adultes (91%) et équipement de sécurité (99%). Les cinq étoiles ont également été décrochées par cinq autres nouveautés : la Volkswagen Polo, la Skoda Yeti, la Toyota Prius, la Honda Insight et la Kia Sorento.