[Nissan] Micra IV...

Nissan Micra Pure Drive

Déjà une petite "star mondiale", la dernière petite citadine de Nissan, la Micra est maintenant présentée comme l’une des voitures les plus propres jamais produites.
Prévue pour le début de l’année 2011 en Europe, cette nouvelle Nissan Micra Pure Drive (également connue sous le nom de March), vise à être une véritable alternative à tous ces véhicules propulsés par du Diesel en proposant non seulement une meilleure consommation d’essence, tout en n’émettant que 95 grammes de CO2 par kilomètre grâce à un moteur 1.2-Litres 3 cylindres DIG.

Trop beau pour être vrai ? Pour être honnête, il nous était difficile de vérifier les dires de Nissan concernant l’émission de CO2, par contre nous avons eu la chance de passer un peu de temps avec cette nouvelle Nissan Micra Pure Drive, et ainsi tester les affirmations du constructeur Japonais concernant ce nouveau moteur HR12DDR. Conclusion, les ingénieurs Nissan ont bel et bien tenu leurs promesses, et nous ne sommes absolument pas déçus.

Pour le moment, même si la petite Micra n’est pas encore prête pour le public, Nissan en avait une de disponible pour nous, dans son centre d’essais « Nissan Grandrive » situé à Oppama.

Identique aux autres versions de la Micra, notre Pure Drive avec son nouveau Moteur 1.2-Litres 3-Cylindres DIG a tenu toutes ses promesses, notamment en délivrant suffisamment de puissance lui permettant de facilement tenir la comparaison avec d’autres modèles dotés d’un moteur 1.5-Litres.
En fait, il était même plutôt impressionnant de voir qu’un petit moteur 3-cylindre était capable de dégager autant de puissance. Certes, on ne va pas non plus atteindre les performances d’une GT-R, mais une fois le pied droit placé là où il faut, notre Micra Pure Drive en devient bluffante.
Etre l’une des voitures les plus clean signifie également beaucoup de compromis, et le plus important est sans aucun doute le choix de Nissan pour un rapport de vitesse plus long, qui viendra un peu casser tout le fun…

Prévue pour le début de l’année 2011 sur le marché Européen, cette nouvelle Micro Pure Drive reste pour le moment entre les mains des ingénieurs Nissan afin que ces derniers y apportent les derniers réglages et ajustements. Mais si jamais vous êtes à la recherche d’une alternative moins chère et plus clean, cette petite Micra Pure Drive vaut vraiment le coup d’essai. Vous verrez que le moteur Essence a encore son mot à dire, et qu’il n’est pas limité qu’aux véhicules de sports.

Si les prochaines engines qui renault est en train de developper son un 3 cylindres 0,9 et un 4 cylindres 1.2, cet moteur où se retrouvera?

H4B:
H Nouveau moteur essence.
4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes.
B lettre cilindreè: de 826cc a 975cc.

H5F:
H Nouveau moteur essence.
5 Chiffre culasse:Essence injection directe.
F lettre cilindrè: de 1126cc a 1200cc.

pour refreshir la memoire...

Le 3cyl Nissan passe à la trappe
C´est les Renault H4B / H4D / H4Bt qui prennent le relais