Défaut capteur de pression rail.
Sur cette génération, la 1ère chose à regarder est l'état du filtre à gasoil.
Si il y a de la limaille dedans, tout le circuit haute pression est à changer.
Mais vu qu'il vient d'être déculassé, c'est peut-être tout simplement le connecteur des capteurs EGR ou Pression rail qui est mal rebranché. ou un fil usé qui fait masse sur le moteur, ou la tresse de masse qui a été mal rebranchée