Je suis passé chez un ami qui a un garage spécialisé mercedes ( MLC63 ) , il a jeter un oeil a la voiture... que dire ....
Lorsque la voiture est retourne en garantie en Avril, ils ont fait du sale boulot..
Le joint du turbo etait trop serré, le cache plastique autour était casser, le joint a touché légèrement les ailettes du turbo.
Le gros cache noir d'admission d'air du turbo est cassé a tous les endroits ou il y a un collier mettalique.
Le joint d'entré entre la pipe d'admission et le turbo est passé a l'interieur donc trou d'air plus huile un peu partout .
Les connecteur " clip " du debimetre et de je ne sais plu quoi, ne tenaient plus, ils ont mis des riselans... etc.. etc...
J'ai rappelé le garage a Nancy, le chef d'atelier doit me rappelé demain.. Il a commencé a me demander jusqu'a quand la voiture etait garantie chez eux etc... ca sent mauvais...