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[Mégane III] Nom de code X95

<123 ...222324 ... 767778>  
Comment trouvez vous cette Mégane III ?
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Sam 10 Nov, 2007 12:11
L'arrière, et la voiture en général m'a fait pensé tout de suite à ça:



Sam 10 Nov, 2007 15:11
Pour avoir vu la vraie B95 et pour rassurer tout le monde, par rapport aux images d'action automoto l'AV est ressemblant (évidement mieux sur la vrai), le coté de caisse très peu et l'AR pas du tous.
Sam 10 Nov, 2007 20:11
La version coupé s'annonce vraiment sympathique...
Sam 10 Nov, 2007 21:11
PORCHER a écrit:

* A l'attention de Cliomax : Pourrait tu agrandir les surfaces vitrées de la 5 portes, et reproportionner la carrosserie pour obtenir quelque chose d'équilibré ? merci d'avance

Sam 10 Nov, 2007 22:11
Comme toujours très joli travail

Sa commence à prendre forme non ?
Je te remercie beaucoup !

Sam 10 Nov, 2007 22:11
guit28 a écrit:
Pour avoir vu la vraie B95 et pour rassurer tout le monde, par rapport aux images d'action automoto l'AV est ressemblant (évidement mieux sur la vrai), le coté de caisse très peu et l'AR pas du tous.


dommage c'est l'avant que j'aime le moins.
Dim 11 Nov, 2007 01:11
merci cliomax ton photoshop est superbe !!
Dim 11 Nov, 2007 01:11
cliomax13 > la meg3 passe bcp mieux sur tes dessins
Dim 11 Nov, 2007 08:11
guit28 a écrit:
Pour avoir vu la vraie B95 et pour rassurer tout le monde, par rapport aux images d'action automoto l'AV est ressemblant (évidement mieux sur la vrai), le coté de caisse très peu et l'AR pas du tous.


Heu moi tu m'inquiétes!
Surtout si l'AV est ressemblant!
Et les dessins et shops auto plus? sont ils cohérents avec ce que tu as vu

Le dessin de clio max13 est vraiment réussi si elle sort comme ça j'achète!
mais pas avec l'avant d'action auto moto qui à mon goût manque vraiment de dynamisme et de style !
Les phares sont mal dessinés, on a l'impression qu'il manque quelque chose entre la barre de protection choc et les phares; la bouche d'aération et la ligne du capot (les barres parallèles en plein milieu de la face AV) achève le tout ....
Mais bon dites moi que ce n'est qu'un shop fouaré et je pourrai dormir tranquille!

Dim 11 Nov, 2007 16:11
Dernière édition par cliomax13 le Dim 11 Nov, 2007 19:11; édité 1 fois
Dim 11 Nov, 2007 16:11
J'aime assez ce que je vois de cette Megane III, notament le profile.

J'ai néhanmoins quelques remarques à formuler sur certaint détails.

Les version d'Auto Plus des feux avant sont plus anguleux que ceux du spyshot qu'on attribut à la famille Megane et donne plus de dynamisme àla voiture. De plus les feux rondouillards du spyshot me font beaucoup penser à ceux des 207/308.

Le jonc de chrome qui marque la séparation du capo et de la callandre me parraît vraiment, vraiment, vraiment Too-much, trop criard, tuning de mauvais goût. L'enlever donnerait à l'avant une plus grande sobriété.

La ligne de quart plongeante du dessin de la barline de Clio-Max me parrait trop marqué par rapport à la longueur de la voiture. cela donne une rupture légère dans la courbe au niveau de la jonstion entre les deux portière. Le la photoshopage du coupé du même Clio-Max la courbe est continue et sans la moindre rupture et rand beaucoup mieux. C'est dommage car celle de la Laguna III, mieux proportionnée, est l'un des très rares éléments que j'apprécie sur cette dernière.

Voilà.
Mar 13 Nov, 2007 12:11
Clio boy3 a écrit:
guit28 a écrit:
Pour avoir vu la vraie B95 et pour rassurer tout le monde, par rapport aux images d'action automoto l'AV est ressemblant (évidement mieux sur la vrai), le coté de caisse très peu et l'AR pas du tous.


Heu moi tu m'inquiétes!
Surtout si l'AV est ressemblant!
Et les dessins et shops auto plus? sont ils cohérents avec ce que tu as vu

Le dessin de clio max13 est vraiment réussi si elle sort comme ça j'achète!
mais pas avec l'avant d'action auto moto qui à mon goût manque vraiment de dynamisme et de style !
Les phares sont mal dessinés, on a l'impression qu'il manque quelque chose entre la barre de protection choc et les phares; la bouche d'aération et la ligne du capot (les barres parallèles en plein milieu de la face AV) achève le tout ....
Mais bon dites moi que ce n'est qu'un shop fouaré et je pourrai dormir tranquille!


Evidement lorsque je dis que c'est ressemblant il faut bien comprendre que le totoshop est une interpretation dans les grandes lignes de la FAV (manque details de carrosserie, projecteurs bien plus beau en vrai...) Pour résumer on peut le dire que ce totoshop est un peu de la m....
Mar 13 Nov, 2007 16:11
Guit28, tu bosses au Technocentre?

Mar 13 Nov, 2007 21:11
guit28 a écrit:
Clio boy3 a écrit:
guit28 a écrit:
Pour avoir vu la vraie B95 et pour rassurer tout le monde, par rapport aux images d'action automoto l'AV est ressemblant (évidement mieux sur la vrai), le coté de caisse très peu et l'AR pas du tous.


Heu moi tu m'inquiétes!
Surtout si l'AV est ressemblant!
Et les dessins et shops auto plus? sont ils cohérents avec ce que tu as vu

Le dessin de clio max13 est vraiment réussi si elle sort comme ça j'achète!
mais pas avec l'avant d'action auto moto qui à mon goût manque vraiment de dynamisme et de style !
Les phares sont mal dessinés, on a l'impression qu'il manque quelque chose entre la barre de protection choc et les phares; la bouche d'aération et la ligne du capot (les barres parallèles en plein milieu de la face AV) achève le tout ....
Mais bon dites moi que ce n'est qu'un shop fouaré et je pourrai dormir tranquille!


Evidement lorsque je dis que c'est ressemblant il faut bien comprendre que le totoshop est une interpretation dans les grandes lignes de la FAV (manque details de carrosserie, projecteurs bien plus beau en vrai...) Pour résumer on peut le dire que ce totoshop est un peu de la m....


Ok là tu me rassure!
Et l'interprétation de clio max13 est elle plus proche du modèle de série?
J'attend une face AV plus agressive que ce que l'on a vu (cf shop automoto)!
En sachant que la mégane est modèle clé pour la marque, j'espère que son design sera irréprochable!
Mais j'ai bon espoir!
Sam 17 Nov, 2007 19:11
Quelqun sait si le break sort en même temps que les 5 et 5 portes, ou au moins la m^me année (fin 2008...)

Et aussi quelqun pourrait faire un petit photoshop du break, juste comme ca ?
Just1
Graphiste
Sam 17 Nov, 2007 23:11
je pense que les dates de sortie seront comme pour la mégane 2 (je parle en terme d'écart entre les différents modèles)
Sam 17 Nov, 2007 23:11
Et quels étaient ces écarts ?

Dim 18 Nov, 2007 11:11
Clio boy3 a écrit:
J'attend une face AV plus agressive que ce que l'on a vu (cf shop automoto)!


Et bien tu prendras une Mégane III RS
Je pense que la face avant qu'on a vu dans plusieurs magazines est la bonne, par contre le côté de caisse diffère légèrement, et l'arrière n'a rien à voir.
Concernant les dates de sortie je n'ai plus grand chose en tête mais la logique voudrait que la berline et le coupé sortent ensemble fin 2008, et ensuite viendront le break, le Scénic long, le Scénic court, le coupé cabriolet, etc.
Just1
Graphiste
Dim 18 Nov, 2007 12:11
J-M 33 a écrit:
Et quels étaient ces écarts ?


la meg 2 a été présenté durant l'été 2002, commercialisé pendant(ou juste après le mondial 2002), le break et la 4 porte étaient arrivé autour de genêve il me semble. Maisbon ce ne sont que des vieux souvenirs
Dim 18 Nov, 2007 16:11
Megane CC c'etait a geneve 2003
Lun 26 Nov, 2007 00:11
J'ai participé ce week end à une enquête consommateurs organisée par TNS Sofres au Bourget (Parc des Expositions) et je pense (sans trop me tromper ... ) que j'ai eu un aperçu de la nouvelle Mégane ...

Lun 26 Nov, 2007 01:11
Alors tu en as pensé quoi ?
De manière générale quels sont tes gouts dans la catégorie de la Mégane ?
Lun 26 Nov, 2007 01:11
plutôt sympa en fait ...

moi j'était sur les 3 portes ... elle me fait penser à un petit SUV ...
par contre la ligne est assez tarabiscotée (ceinture de caisse notamment) et j'ai même été désagréablement surpris au début mais finalement on s'y fait ...

il y avait deux versions de la 3 portes avec des différences surtout sur l'arrière et la calandre ...
Lun 26 Nov, 2007 09:11
C'est bizarre qu'ils fassent encore des cliniques sur le design à un an du lancement. C'était pas plutôt la version Coupé? Parce qu'à un an du lancement, les études clients ne portent normalement plus sur le design mais sur le positionnement face à la concurrence
Lun 26 Nov, 2007 11:11
Par rapport au proto vu dans Autoplus, est ce que ca colle? Est bien la version 5 portes du proto que tu as vu?

D'après toi, quels sont les critères qui font que tu as été selectionné pour ce test? (ton véhicule....)

Lun 26 Nov, 2007 22:11
Zoom-Zoom a écrit:
C'est bizarre qu'ils fassent encore des cliniques sur le design à un an du lancement. C'était pas plutôt la version Coupé? Parce qu'à un an du lancement, les études clients ne portent normalement plus sur le design mais sur le positionnement face à la concurrence

Les modèles que j'ai vus étaient tous présentés avec d'autres modèles courants d'autres marques.

mullersy a écrit:
Par rapport au proto vu dans Autoplus, est ce que ca colle? Est bien la version 5 portes du proto que tu as vu?

D'après toi, quels sont les critères qui font que tu as été selectionné pour ce test? (ton véhicule....)

Je ne connais pas le proto présenté dans Autoplus.

Par contre, j'avais acheté le numéro d'auto moto de novembre où on trouve un comparatif entre la future Mégane et la future Golf.
Même si certains traits me semblent justes, ce n'est pas vraiment cela.
Les protos que j'ai vus ont des lignes beaucoup plus tourmentées et moins lisses que ce que l'on peut voir dans le magazine.

J'ai vu deux protos 3 portes et un proto 5 portes, mais j'ai passé le plus de temps avec les 3 portes.

J'ai sans doute été sélectionné en fonction de mon véhicule oui.
Dernière édition par Luc Orient le Lun 26 Nov, 2007 22:11; édité 2 fois
Mer 28 Nov, 2007 16:11
la nouvelle mégane sera produite en espagne a partir de mars 2008

http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%3A//blog.auto.orange.fr/
Mer 28 Nov, 2007 17:11
Production démarrant en Mars pour un lancement en Septembre/Octobre ???
Ca me semble super tôt (mais bon je ne suis pas spécialiste en lancement de production dans l'automobile)
Mer 28 Nov, 2007 18:11
oué mais bon sa ve dire que la version difinitive de la mégane va etre devoiler avant mars 2008 donc dans les 4 mois a venir

Mer 28 Nov, 2007 21:11
Ca m'étonnerais fort qu'elle soit présentée dans les 4 mois à venir.
A mon avis, ca ne se fera pas avant la fin de l'été (au mieux) ... vu qu'elle est censée faire sa première apparition en public au Mondial 2008.
Mer 28 Nov, 2007 22:11
Moi aussi cela m'etonnerais qu'elle soit si rapidement présentée... D'autant que Renault sera "surchargé" avec le lancement de la Clio Estate, Modus restylée, Laguna Estate, sans oublier le Koleos. A mon avis ce sont les prés-series servant au divers tests intensifs. Car on n'a pas encore vu de prototypes roulant à ce jours.
Mer 28 Nov, 2007 23:11

l'image CAO me semble assez proche de ce que j'ai vu mais le photoshop pas du tout ...
Jeu 29 Nov, 2007 08:11
Ca doit être les pré-séries qui commencent en mars, le rodage de la chaine quoi.

Mar 11 Dec, 2007 13:12




Mar 11 Dec, 2007 14:12
ça y'est, elle roule !

Bon, par contre j'espère que le toshop ne se rapproche en rien de la vraie future Mégane III car il est carrément horrible, rien ne me plait, mais alors rien du tout, l'avant est d'une laideur, lep rofil disproportionné, et l'arrière n'en parlons pas, il est rond comme un oeuf, avec plein de formes carrés à l'intérieur...
Mar 11 Dec, 2007 14:12
Le problème du photoshop, c'est qu'il est déformé à l'avant et à l'arrière.
Mar 11 Dec, 2007 14:12
oui le photoshop est complètement difforme et n'arraneg pas les choses.

Mar 11 Dec, 2007 21:12
sympa les photos des protos... Pas prises à Aubevoye par contre (ca n'y ressemble pas)
Mer 12 Dec, 2007 00:12
Zzeria
Membre d'honneur
Mer 12 Dec, 2007 00:12
Atroce cet arrière arrondi ! J'espère que la vraie sera plus attrayante...
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