M�gane III Nom de code X95 -P2920

lmoustik · 2008-09-23 08:09:21+0000

Oui vivement que je l'essai en personne :D

Comment trouvez vous cette M�gane III ?

Superbe 36% [ 91 votes ]

Jolie 49% [ 124 votes ]

Moyenne / Banale 10% [ 25 votes ]

Laide 0% [ 2 votes ]

Horrible 2% [ 7 votes ]

Total des votes : 249

lmoustik

Mar 23 Sep, 2008 08:09

Oui vivement que je l'essai en personne

math46

Mar 23 Sep, 2008 11:09

Je ne sais plu si les photos 3/4 avant et 3/4 arri�re ont �t� post�.D�sol� si c'est d�ja le cas

Megane fan

Mar 23 Sep, 2008 13:09

Citation:

Dans l'Automobile Magazine d'octobre, ils ont essay� M�gane III, deux conclusions: elle est beaucoup plus plaisante en vrai qu'en photos (Dynamisme et robustesse s'en d�gagent) et pr�cision et filtration sont ses deux grandes qualit�s sur route (compar�e � la 308 et la s�rie 1).

Visiblement y a une vid�o d'un match avec la 308 sur leur site. C'est vrai qu'elle est bien plus jolie, bien moins surcharg�e de ligne que la peugeot.

diamond

Mar 23 Sep, 2008 14:09

oui je trouve la ligne de la m�gane vraiment plus �quilibr�e que celle de la peugeot
je pense qu'elle va avoir du succ�s

Christophe S.

Mar 23 Sep, 2008 15:09

Hello,

Le tarifs ont ils �t� publi�s dans la presse ??

Car moi je les ai et aussi ceux de la laguna coup� , mais, int�grit� oblige, je ne dirai rien avant qu'ils soient officiels

ben13.mars

Mar 23 Sep, 2008 15:09

Laguna coup� oui �a a �t� annonc� sur le ssites... M�gane euh non je crois pas avoir vu �a...

bvieille

Mar 23 Sep, 2008 15:09

Bonjour

je n'ai pas trouv� les dimensions ext�rieur de la M�gane III:
� part le fait qu'elle est plus longue que la II, donc atteignant les 4.30m, rien ne semble disponible quand � la largeur ou la hauteur...
(bon, c'est surtout la largeur qui importe dans un parking sous terrain...)

Quelqu'un aurait ces infos ?

merci

BluCobalt

Mar 23 Sep, 2008 16:09

4295*1808*1471

Compter 5 cm de moins en hauteur pour le coup�.

by the way

Mar 23 Sep, 2008 16:09

Cette m�gane va redonner un coup de boost � Renault... je n'ai pas encore voter car j'attend de la voir en vrai mais �a me d�mange de mettre jolie d'embl�... superbe, je ne sait pas (la coup� surement !, elle est plus exlusive )

acg78

Mar 23 Sep, 2008 17:09

acg78 a �crit:

Allez 1 minute 22 de publicit�s ou de film promotionnel

http://www.youtube.com/watch?v=9JJiXNQTtFw

Ainsi que les prix sur l'automobile Magazine : le lien

Christophe S. as-tu les m�mes (ils �taient page 152)

Sinon il en restait une face � la 308 o� on voit que la Megane est basse !

Derni�re �dition par acg78 le Mar 23 Sep, 2008 18:09; �dit� 1 fois

Drien19

Mar 23 Sep, 2008 18:09

J-9

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 19:09

Qu'elle est horrible cette 308, avec ces retro et �a face j'ai horreur de cette voiture...

C'est quand m�me autre chose cette M�gane III, par contre �tonn� que la 308 offre une qualit� de fabrication meilleur que la m�gane III le journaliste a des actions chez Peugeot ou quoi !!!

pezed

Mar 23 Sep, 2008 20:09

la 308 m'a �tonn� en tr�s bien en terme de finition.

J-M 33

Mar 23 Sep, 2008 20:09

Je fait mes heures de conduite sur une pegeot 308 est c'est vraiment de tr�s tr�s bonne qualit�

Mais sur ces dernieres photos, nottement de l'interieur, je suis vraiment satisfait de la M�gane, ca fait vraiment un bon en avant

botzouk

Mar 23 Sep, 2008 20:09

xxxvanouxxx a �crit:

Pour avoir bien �cout� le commentaire, je ne vois pas � quel moment il dit cela.
Par contre il parle de largeur aux coudes favorable � la 308.

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 20:09

C'est �crit dans les points positif de la 308

J-M 33

Mar 23 Sep, 2008 20:09

Ben ils ont pas dit qu'elle �tait meilleure, ils ont dit qu'elle �tait bonne, c'est pas un crime et en plus c'est vrai, la qualit� percue de la 308 est bonne

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 20:09

J-M 33 a �crit:

Ben ils ont pas dit qu'elle �tait meilleure, ils ont dit qu'elle �tait bonne, c'est pas un crime et en plus c'est vrai, la qualit� percue de la 308 est bonne

En meme temps, il ne fond pas la m�me �loge sur la Meg III donc par d�duction

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 21:09

Bon je ne veux pas trop foutre me merde mais la 308 qualit� heinnnn finition l�ch�� ???? En regardant de plus pr�t on remarque quand m�me que la carrosserie est visible de l'int�rieure. Coin de porti�re au niveau du tableau de bord... moi je trouve �a plus que moyen quand m�me

pezed

Mar 23 Sep, 2008 21:09

tu es mont� dedans ? et dans la m�gane III ?
comment peux-tu comparer ?

(je pr�cise que je n'aime aps bcp les peugeot, que j'ai deux renault que j'adore)

Derni�re �dition par pezed le Mar 23 Sep, 2008 21:09; �dit� 1 fois

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 21:09

pezed a �crit:

tu es mont� dedans ? et dans la m�gane III ?
comment peux-tu comparer ?

(je pr�cise que je n'aime aps bcp les peugeot, que j'ai deux renault que j'adore)

Pour ta gouverne je bosse quand m�me chez Peugeot (en prestation heureusement )
C'est pour �a que je m'interroge sur ce "qualit�", c'est bien la premi�re fois que je vois un tel commentaire alors qu'il y a tant de chose � am�liorer la dedans... (jointure entre tableau de bord et porti�re, assemblage de la console et du tableau de bord, aper�us de carrosserie...)

Donc dire qu'elle a eu une �volution �norme compar� � la 307 je suis tout a fait d'accord mais aller lire qu'elle peu rivaliser avec les prenium heuuuuuuuu

pezed

Mar 23 Sep, 2008 21:09

parce que la megane est une premium ?

larry.kubiak

Mar 23 Sep, 2008 21:09

De toutes fa�ons, ils nous font le coup � chaque nouvelle voiture fran�aise qui sort : "Le constructeur a pris comme exemple VW (ou Audi) pour sa nouvelle voiture" ...
... et quand on lit les premiers tests, il reste toujours un �cart entre le g�n�raliste fran�ais et les Premium allemandes.

xxxvanouxxx

Mar 23 Sep, 2008 21:09

Pas du tout elle a encore du chemin a faire. Mais apparrement pour certain journaliste cette 308 le serait en partie

Personnellement je pr�f�re largement l'int�rieur ou ext�rieur de cette m�gane, elle offre une qualit� visuelle bien meilleur, je pense que Renault n'est pas encore pr�t pour un int�rieur assez chic d'o� l'absence d'un sigle initial. Mais franchement imaginons les panneaux de porte et tableau de bord recouvert de cuir, elle aurait des atouts bien plus convaincant que cette 308.

Grosse critique de la M�gane, les motorisations aie aie ils se sont un peu loup� renault sur ce coup un seul essence au lancement

lovrenault

Mar 23 Sep, 2008 22:09

xxxvanouxxx a �crit:

Oui la gamme essence est pas tr�s d�velopp�e
Par contre, � moins que j'ai loup� l'info, on sait toujours pas quel est le moteur du dCi 130 ...

larry.kubiak

Mar 23 Sep, 2008 22:09

lovrenault a �crit:

Oui la gamme essence est pas tr�s d�velopp�e
Par contre, � moins que j'ai loup� l'info, on sait toujours pas quel est le moteur du dCi 130 ...

Il me semble que c'est une �volution du 1.9 DCi (certainement pour passer les normes EuroV)

xxxvanouxxx

Mer 24 Sep, 2008 06:09

C'est �a que je reproche a Renault aussi, pour le coup il offre un produit pas totalement finit, les motorisations ne sont pas compl�te, et je pense que �a v'a en bloquer plus d'un pour l'achat...
Pour moi d�s la sortie il aurait au moins fallut, le 1.5 dci, 1.9dci 1.6 16v et au moins un 2.0 16v

Personnellement aucunes des motorisations propos�es pour le moment ne me ferait acheter la voiture !!!

BluCobalt

Mer 24 Sep, 2008 06:09

Citation:

Par contre, � moins que j'ai loup� l'info, on sait toujours pas quel est le moteur du dCi 130 ...

Ca juste du �tre dit 25 fois, c'est le 1.9 dans une version beaucoup plus �conomique que les pr�c�dentes.

BluCobalt

Mer 24 Sep, 2008 06:09

xxxvanouxxx a �crit:

D'un autre c�t�, la voiture sort d�but novembre et les nouveaux moteurs au Printemps. C'est pas un gap tr�s long.

J'imagine que les versions disponibles au lancement suffiront � faire tourner la cha�ne au maximum de sa capacit� de d�part.

tom59

Mer 24 Sep, 2008 06:09

tant que c'est dans une version plus fiable, ca ira

tom59

Mer 24 Sep, 2008 06:09

BluCobalt a �crit:

J'imagine que les versions disponibles au lancement suffiront � faire tourner la cha�ne au maximum de sa capacit� de d�part.

Ca on l'epsere tous.
A propos, quels sont les sites de production de la Meg III ?

BluCobalt

Mer 24 Sep, 2008 06:09

Uniquement Palencia pour B et D
Douai pour J/R

Je ne sais pas pour K/E

tom59

Mer 24 Sep, 2008 06:09

Merci !

Riot_Boyzzz

Mer 24 Sep, 2008 08:09

BluCobalt a �crit:

Uniquement Palencia pour B et D
Douai pour J/R

Je ne sais pas pour K/E

K Espagne

E Douai

Zzeria

Membre d'honneur

Mer 24 Sep, 2008 08:09

En langue plus commune (LOL), cela veut dire que les berlines 5 portes (B95) et les coup�s (D95) sortiront des usines de Palencia en Espagne, tandis que les Sc�nic (J95) et Grand Sc�nic (R95) seront produits en France � Douai, dans le Nord...

On ne sait pas o� seront produites les versions break (K95) et Coup�-Cabriolet (E95) (m�me si l'on peut supposer qu'elles prendront elles aussi la suite des mod�les actuels sur les m�mes cha�nes).

J'ajouterai que la version Sedan (L38) sera fabriqu�e � Bursa, en Turquie, par Oyak-Renault...

Riot_Boyzzz

Mer 24 Sep, 2008 09:09

Zzeria a �crit:

Je confirme que la "E" sera faite � Douai, mais pas tout de suite (sorti pr�vu 2010)...et la "K" en Espagne...ou ailleurs, mais pas � Douai ! (tout ca sous reserve de changement...mais � l'instant "T", c'est �a)

La L38 en Turquie....bah merci, on me parle d'allez bossez en Turquie, mais je savais pas pour quel projet ! lol

by the way

Mer 24 Sep, 2008 09:09

xxxvanouxxx a �crit:

Enti�rement d'accord. J'ai une 308 de fonction gris hurricane (gris presque noir mat) et un de mes coll�gue en a une blanche... le d�sastre !
autant dans la mienne, on ne voit pas trop les �l�ments de carrosserie, mais dans la blanche ! c'est une horreur. d'autant plus que tous les �l�ments sont noir... beau contraste !
Et comment c'est dans la m�gane ? c'est une p�licule noir rajout� sur les �l�ments ou les joints couvrent le tout ?

Gratovsky

Mer 24 Sep, 2008 10:09

Personnellement, je poss�de une voiture claire dans laquelle on voit de la t�le, ben je dois pas �tre normal, mais �a ne me choque pas. Je pr�f�re voir de la t�le qu'un bout de plastique dur qui risque accompagner mes voyages par ses charmantes rossignolades.
Apr�s, les gens se plaignent que les voitures sont lourdes et ch�res, mais si on coupe les cheveux en 4 sur ce genre de d�tail, c'est pas �tonnant.

Mais je ne dois pas �tre un client standard

xxxvanouxxx

Mer 24 Sep, 2008 10:09

Gratovsky tu n'as pas compris la discution la dessus.
Je m'en fiche de voie la t�le mais aller dire qu'une voiture peu �galer une prenium et voir ce genre de chose non d�sol� ce n'est pas acceptable.

Il me semble que chez Renault seul la Twingo est dans cette �tat je me rappel pas avoir vu de la t�le dans une clio III.

C'est gage de qualit� per�ut, on ne vend pas de la fourgonnette l�. C'est le v�hicule qui peu relancer Renault, apr�s l'�chec de Laguna III donc mieux vaut mettre toute les chance de son cot�s.

Apr�s pour les bruits de rossignol ils viennent plus souvent du tableau en lui m�me.

by the way

Mer 24 Sep, 2008 11:09

C'est exactement �a. Voir de la tole dans une voiture n'est en soit pas une catastrophe... sauf si le niveau recherch� est premium.
Il me semble que renault est plut�t du bon cot� pour ce genre de d�tail, et que peugeot a encore des progr�s � faire.
Si la m�gane III n'a pas les d�tails qui "choquent" quand on vise un type Premium, elle peut vraiment relever Renault et ce sera m�rit�. D'autant plus que le rapport prix/�quipement me semble honete (plus que pour la 308 en tout cas)

J'ai beaucoup d'espoir dans cette m�gane III ! Sur le papier (ou � l'�cran ) elle a tout pour plaire...

[M�gane III] Nom de code X95