[Mégane III] Nom de code X95

Pour les versions essence, la hausse est mesurée par rapport à la Mégane 2 (250 €). En revanche, le choix est extrêmement réduit, puisqu'il se limite au seul 1.6 16v. Ce moteur sera aussi disponible dans une version qui fonctionne à l'éthanol, sans supplément. Une alternative intéressante, avec la probable suppression du malus pour les véhicules flexfuel. L'alléchant 1.4 TCe 130 arrive quant à lui au printemps prochain. Mais pour l'heure, la Volkswagen Golf 6 est bien mieux pourvue en moteurs essence. En diesel, le choix est bien plus large

En tout cas, merci beaucoup acg78 pour ces prix !!

Il faut savoir que le TCE 130 va arriver au printemps 2009 mais il doit manquer tout de même des trous dans la grille... le moteur essence n'est pas mort, surtout vu l'évolution du prix des carburants...

Toujours pas d'initiale sur la famille Mégane

Elle a pas prix de poid mais quand je pense qu'au début la Mégane II était à partir de 15000€ et la on a 18400

Je pense que c'est une erreur sur le communiqué de presse.
Jamais entendu parler.

A son lancement, la Mégane III sera disponible avec 1 bloc essence (1.6 16V 110 ch) et cinq diesels (de 85 à 130 ch). Les motorisations TCe 130 et dCi 160 FAP seront quant à elles disponibles au printemps 2009.

Cinq niveaux d'équipements au choix sont proposés. (Authentique, Expression, Carminat, Dynamique et Privilège)

Dans sa version Authentique, la nouvelle Mégane dispose de boucliers et rétroviseurs toncaisse, de poignées de porte noires et d’enjoliveurs de roues 15’’. Côté équipements, la Mégane reçoit de série, 3 appuie-têtes arrière, une climatisation manuelle, un ordinateur de bord, un autoradio CD compatible MP3, un régulateur / limiteur de vitesse, un volant réglable en hauteur et en profondeur, ainsi qu'un témoin lumineux et sonore d'oubli de ceintures conducteur et passagers avant et arrière.

En finition Expression et Carminat, la Mégane se distingue à l'extérieur par ses boucliers, rétroviseurs et poignées de porte ton caisse ainsi que ses enjoliveurs de roues 15 ou 16" selon la motorisation. La version Expression s'équipe du système d'allumage automatique des feux et des essuies glaces, d'une climatisation régulée, d'une préparation main-libre de téléphone Bluetooth… la version Carminat y ajoute le système de navigation GPS Carminat Bluetooth CD.

Ambiance plus sportive, la Mégane Dynamique qui reçoit notamment un volant et un pommeau de levier de vitesse en cuir. Sur l'aspect sécuritaire, un contrôle dynamique de conduite (ESC) avec fonction antipatinage (ASR) et un contrôle de sous-virage (CSV) prennent place. Enfin pour le confort, la Mégane dispose d'une carte de démarrage "main-libre" et d'un réglage en hauteur du siège avant passager ou encore de poches aumônières au dos des sièges avant.

Du côté du haut de gamme, Privilège, la Mégane reçoit des poignées de porte chromées, des jantes alliage 16’’, une aide au parking avant/arrière, un rétroviseur intérieur électrochrome, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, une sellerie mixte Cuir / Tissu ou encore des surtapis avant et arrière.

Elle me semble bien équipée, l'antidérapage ESC c'est une faute de frappe ou un nouveau systeme?

Je trouve bizarre de proposer une version carminat en milieu de gamme au lancement:pense:

Malgré les chiffres des ventes, je voudrais quand même dire qu'il y a des personnes qui n'ont ni le besoin, ni l'envie de rouler en diesel. [....]Et pas la peine de dérouler tous les arguments pour expliquer que les diesel d'aujourd'hui ne sont pas ceux d'hier. Je sais tout ça, mais j'ai pas envie.

Et pour les finitions, je trouve aussi que c'est dommage qu'il n'y ait pas une finition Initiale. Il me semble bien que sur le même segment les concurrents proposent des finitions plus HDG.

Gollum pas content

C'est pas normal qu'il y ai si peu de moteurs essence au lancement, ca coute quoi de mettre le petit 1.4 et de mettre le 1.6 sur toutes les versions ??


Pour les équipements c'est pas mauvais mais je trouve ca moyen, j'espère que c'est pas complet et qu'on aura 2/3 suprises.

J'espère également qu'il y aura des bouches d'aération à l'arrière, toutes les concurentes en ont et pour l'instant aucunes photos ou infos.

Je suis comme toi Gollum Jamais de diesel, que de l'essence , et franchement ça m'étonne cette histoire d'un essence uniquement

Je dirais encore plus simplement, faut avoir des sous a perdre pour acheter une voiture neuve, mais les sous c'est a ça que ça sert.