[Mégane III] (B32) La Mégane Berline des marchés émergents

b32 is made in turkey and in romania is avaible, along normal megane 3. It is called m3 generation 2010

En effet Lmoustik,je suis allèe dans le sit de Oyak-Renault et j'ai vu un video ou en Turquie Renault produit les Clio3,Symbol'09,les Fluence et Megane3(identique a la notre produit en Espagne).
le sit: Oyak-Renault-Uretim Tesisleri-Uretim Tesisleri Video.

Le Technocentre je pense que ça va être dur,
mais l'usine de Flins doit être faisable (Je l'ai fait en voyage organisé avec ma classe de BTS)

Le Technocentre, c'est des bureaux, donc rien d'intéressant ....

C'est vrai que techniquement parlant il n'y as rien à voir. Mais pour moi rien que le design des bâtiments vaut le détour. Quand tu y bosse tous les jours tu t'habitue, mais moi j'ai eu l'occasion d'y aller en déplacement il y as quelques semaines, ça m'as impressionné

En effect,dans les photos de cette Megane 3 rouge nous voillons le enjoliveur plastique qui masque la soudure et le parechoc post different.mais pourquoi cette choix?elle remplace les versions base de la B95? .............

Est-on sur qu'il s'agit de la B32 ? Les photos/photoshops venant de Renault ont prouvé par le passé qu'il ne représentaient pas forcement la réalité...

Oui selon les articles qui en parlent, elle remplace en UK la Megane 3 Extreme (aka Authentique sur d'autres marchés).
Cette dernière démarrait à £14855, Renault a sans doute voulu une version d'accès encore plus accessible sans rogner sur les marges et les équipements de confort (la Generation offre en plus le cruise control par rapport à l'Extreme).

Pour le prix de cette Generation, c'est £10995 pour la 1.6 100ch jusqu'à septembre puis ce sera £13995.



Sur et certain, tous les articles parlent bien d'une Megane 3 Generation.
En revanche j'ai l'impression que tous les sites qui en parlent ignore qu'il s'agit de la B32 mais ils faudraient déjà qu'ils aient eu vent de son existence.

bonjours,

je suis nouveau sur le forum, mais je le suis depuis pas mal de temps.

je ne crois pas que la mégane commercialisé au Maroc est une B32, car elles ont un compteur de vitesse numérique et pas analogique comme la B32.

Normalement non, ce sont deux modèles destinés à des zones différentes. Je suis en ce moment au Maroc et je croise bien quelques Mégane (le coupé est également sur les affiches mais je n'en ai pas beaucoup vu). La Fluence commence à décoller aussi. J'aurais tendance à penser que, dans la mesure où le Maghreb reçoit la L35 Symbol et la L38 Fluence de Turquie, il est logique que les Mégane d'ici soient des B32 et non pas des B95. Toutefois ce n'est pas aussi simple... Ainsi on m'a dit que les Clio II d'ici sont parfois de Turquie et parfois d'Espagne. Mais le Maroc est sans doute un cas particulier puisque situé aux portes de l'Europe, il n'est pas si rare que des gens aillent en Espagne acheter leurs voitures.

Zzeria a écrit:
Normalement non, ce sont deux modèles destinés à des zones différentes. Je suis en ce moment au Maroc et je croise bien quelques Mégane (le coupé est également sur les affiches mais je n'en ai pas beaucoup vu). La Fluence commence à décoller aussi. J'aurais tendance à penser que, dans la mesure où le Maghreb reçoit la L35 Symbol et la L38 Fluence de Turquie, il est logique que les Mégane d'ici soient des B32 et non pas des B95. Toutefois ce n'est pas aussi simple... Ainsi on m'a dit que les Clio II d'ici sont parfois de Turquie et parfois d'Espagne. Mais le Maroc est sans doute un cas particulier puisque situé aux portes de l'Europe, il n'est pas si rare que des gens aillent en Espagne acheter leurs voitures.


Après, les flux logistiques sont souvent compliqués ... mais si la Fluence et la B32 sortent des meme chaines, et que la Fluence est commercialisée en Europe de l'ouest il ne doit pas etre bien difficile d'envoyer quelques B32 en plus sur le bateau ...

Et bien voila une nouvelle qui ne m'enchante guere...
Nous recevons en Australie la famille Megane 3 a partir de fin Septembre avec la MRS3, suivit par la berline et la fluence avant la fin de l'annee. D'apres les dernieres nouvelles, c'est la version B32 (Megane international comme ils disent pour ne pas dire au rabais) qui sera vendu ici pour la version berline et sedan (fluence). Si c'est le cas, pas question que je remplace ma Meg2 avec ca ! on est devenu un pays emergeant nous maintenant...
Est ce que certains sur PR ont plus d'infos des differences entre la version Euro et la version internationale a par les joints sur le toit, la roue de secours en exterieur, le train arriere, le bouclier avant, le cadran de vitesse analogique ?