ça sert à prendre conscience de l'impacte lié au poids de son pied sur la pédale d'accélérateur..
Personnellement, je m'en sert souvent pour limiter ma consommation en limitant à 10L/100 les accélérations (en sortie des village sur les nationales par exemple, ou à la sortie d'un péage quand je les prends.. (au lieu de faire le kakou en enfumant les employés de péages qui respirent déjà suffisamment d'air merdique toute la journée..)
ça a d'autant plus d'intérêt sur une essence.. que la consommation ne reflète pas forcément le couple qui sort du moteur (rendement merdique à certain régimes..).. et ça permet (mais pas que.. l'oreille c'est bien aussi).. de s'apercevoir qu'on peut changer de rapport.
Info à prendre avec des pincettes.. bien-sur.. régime constant sur une route plate
pour voir si la consommation est aux alentours de 6 ou de 10... (et on va pas chercher la précision au 100ième..)