Si tu es sur d'avoir trouver une bonne masse pour tes essais, il y a fort à parier que c'est le démarreur.
Il y a un truc à faire (mais un peu dangereux) c'est de faire le contact avec un outil métallique sur la borne d'arrivée du démarreur et la borne su solénoïde.
(contact mis)
Mais il faut avoir un accès facile au démarreur au risque de toucher sur une masse quelconque ce qui provoquerait un court-circuit.
C'est faisable j'ai testé sur une 4L et une R14 (la poire
).