[Mégane II] probleme d'embrayage...

Salut aujourd'hui j'ai un nouveau probleme avec ma Meg II 1.9 dci 120 ce dernier etant que j'ai une usure prematurée du disque d'embrayage d'ou un fort patinage de la voiture et à la moindre cote une forte odeur de brulée ... Donc vehicule immobilisé chez RENO les mecanos ne comprennent donc je souhaiterai savoir si il y a d'autres utilisateurs qui ont connus ce probleme merci...


Edité pour modif titre

Tout à fait .
Si tu te promène un peu sur le forum tu lirras que pas mal de soucis avec les embrayages chez renault sont connus .

Je suis d'accord avec toi mais sur le forum pour l'instant je n'ai trouvé personne avec une usure prematurée de l'embrayage à 28200 km sur une dci 120 megane II donc si il y en a d'autres je veux voir , pour l'instant vehicule toujours chez le concessionnaire depuis 1 semaine de plus en remplacement de mon vehicule on m'a prete une clio symbol dci 65ch quel desastre Sur ce

J ai encore jamais entendu parler de probleme d embrayge sur les 1.9 dCi des Meg II et sur la mienne rien a signaler de se cote la!



C est quand meme mieux que la 1.9 atmo!!!

bah pas très etonnant tout de meme, peut etre que les 1ères meganes connaissant ce soucis sont en train d'user leurs autos pré-usées en usine.
Il aurait été souhaitable d'eviter ce genre de défaut, mais de là a etre surpris, faut pas exagerer tout de meme.
Si RONO a monté des embrayages faiblards sur laguna, à l'heure ou le problème devenait connu du grand public, les 1eres meganes etaient très probablement sur chaînes. Et comme on ne ré-invente pas une auto a chaque fois...
Ceci dit, il se peut tout à fait que ce soit un cas isolé, mais seul l'avenir nous le dira.

Morex tu te moques de moi je suis sure que tu n'aurais pas accepter ta megane en echange d'une symbol en plus cette voiture consomme beaucoup quelle galere pour moi qui vit dans une ile où il y a beaucoup de cote et pour la chaleur je ne te dis pas la clim bof bof quoique ca clime mieux que la megane dci 120 dynamique vive la clim manuelle ... Sinon ma megane est toujours au garage et toujours à la meme place car apparemment ils sont debordé de partout avec leurs vehicules je vous avoue qu'il ya bcp de megane et de la laguna mais bon suite au prochain numero... 8)

C est pas trop grave je m en serre que le week en de ma voiture, par contre je fais 600 kms minimun dans le week end :?

pourquoi la vends tu ? sinon 600kms en un week end t'es un commercial , ah!ah! tu vis au centre de la France ou quoi ? a plus sinon pas de probleme avec ta Meg?

A part un legers bruit de freins a tres basse vitesse rien d autre a signaler!

t'as de la chance d'etre tombe sur la bonne serie cool

28 200 kms

Les embrayages chez renault c' est de mieux en mieux , à ce rythme là à chaque entretien on nous changeras l' embrayage.

Il faut peut etre meme prevoir des revisions intermediaires

A propos d'embrayage sur les Mégane et Laguna DCi 120, quel est le type de commande ? Hydraulique ?
Je pense que les commandes par câble, c'est d'une autre époque, non ?

'histore de l'embrayege on en est où Acura, le prob est résolu?

Salut les mecs
Et bien aujourd'hui je suis passe au garage voir mon vehicule et elle etait sur le pont la boite de vitesse enlevée selon les dires des mecanos ce n 'est qu'un probleme parmis tant d'autres donc apparemenrt echange du disque d'embrayage et de son volant moteur , donc vive la garantie de 2 ans car apres je ne sais pas combien aurais je payé cette intervention ... Donc normalement je devrais la recuperer mardi dans l'apres midi ouf elle commecait à me manquer

Salut Acura 23,

J'avais posé la question sentant venir ta mesaventure.

Regarde là https://www.planeterenault.com:/forum/viewtopic.php?p=55637&highlight=#55637


A+

Ouf j'ai recuperé ma MEg on m'a change le disque d'embrayage ainsi que le volant moteur, le pommeau de vitesse aussi ils sont vraiment gentils chez Renault mais bon je ne me rejouis pas tout de suite en verifiant le compartiment moteur je constate qu'il y a deux vis qui trainent et en bas du bloc moteur j'ai l'impression qu'ils n'ont pas bien refixe la boite mais bon j'attends de voir je passerai les jours prochains pour demander si c'est normal sur ce ... à plus :sm9:

c compris dans la garantie ou pas ?
mm après 5 ans ou pas ?

Aye même symptome que sur les lagII avec boîte PK6 où le volant FLEXIBLE pose problème.

A suivre pour voir si c'est un cas isolé.

A+

g jusqu'à début juillet pour me décider sur la garantie 5 ans / 80000km :?
l'embrayage est compris dedans on c une pièce d'usure ?

Salut Koleos,

Tuas remaqué comme moi, les versions essence n'ont pas l'air de souffrir de ces problèmes. Tu en sais un peu plus sur le volant moteur flexible ?

A+

oki çà me rassure
tu bases ta remarque en comparant par rapport à la laguna ?

sinon non je n'ai pas d'info sur le volant moteur flexible,
c une autre branche qui travaille sur le sujet
et je ne connais pas vraiment de personne dans cette branche

Oui, ma réponse est basée sur l'experience lag, mais j'ai posé la question aux "méganeurs dci"

Mais quand je vois que Acura 23 rencontre ce pb aussi avec une dci...

C'est la 1.9 qui vibre trop et qui brule de l'embrayage ?

A+

Faut dire que les valeurs maxi de couple sont pratiquement diviser par 2 sur les motorisation essence, ceci explique surment cela

c sur que vu le couple les organes mécanique sont plus sollicités

donc à priori pour une essence il y a moins de risque
sauf si renault a plusieurs références en fonction des motorisations :?

Je pense qu'ils ont des couples volant moteur/disque d'embrayage en fonction des ensembles boîtes/moteur. Je viens de lire les 22 pages consacrées au régulateur de vitesse. Ils ont fait du bon boulot.

A+

Ne dis je pas souvent que ce forum est magnifique et merveilleux , une vrai source d' infos .

Moi oui je le dis souvent!

oui çà parait logique !
et donc les lag essence ont-elle bcp de pb sur ces organes mécanique ?

Salut,

A ma connaissance, les lag essence ne rencontrent pas ce type de pb.

A+

Personne ne peut me répondre ?
Bon week end !

Un mécano de la concession qui entretient mon véhicule m'avait dit que c'était une commande hydraulique (en tout cas sur Meg II Dci 120cv).

robocop91 > oki merci