Après une visite au garage quelques nouvelles:
- sur les dernières mégane II.2 dci 105 (break et berline), il n'y a plus de feutrine d'insonorisation sous le capot.
- en ce qui concerne les bruits, la voiture doit repasser au garage pour une batterie de tests.
- au niveau de la difficulté à passer les vitesses, la boite à tendance à accrocher lors du rétrogradage. En fait les vitesses ne veulent pas passer, comme lorsque le l'on se trouve à un régime trop élevé..
Autre question, lorsque je suis à vitesse constante ou en décélération entre 90 et 110 (5ème ou 6ème rapport), le volant tremble, alors que l'équilibrage a été revérifié.
En dehors de l'équilibrage, y-a-t-il d'autre causes possibles ?
merci pour toutes les infos possibles