La commande des feux sur mégane II est pas mal buggée semble-t-il.
Exemple 1 : La nuit, moteur tournant, position comodo = 0, les phares sont allumés. Si tu passes en position veilleuse, alors les codes s'éteignent effectivement pour ne laisser que les veilleuses, mais dès que tu coupes le moteur, tout s'éteint :? .
Par contre, si tu coupes d'abord le moteur et ensuite tournes le commodo vers la position 'veillleuse', alors pas de probleme. Tu peux alors abandonner ton véhicule dans une rue sombre
.
Exemple 2 : La nuit, tu coupes le moteur. Les feux reste allumé (jusqu'à ce que tu ouvre la porte). Redémarre : les feux se coupent le temps du démarage (pourquoi pas), mais quand tu tu coupe à nouveau le moteur et ouvre la porte... les phares reste allumés
Amusant, non ?