Perso, je fais comme pantoufle pour le AC, mais j'ai toujours la meme question que richardantonny pour le ventilo:
- avant d'arreter mon moteur, faut-il manuellement arreter le Ventilo, ou bien je peux caler et redemarrer sans craindre que le ventilo ne grille ?
Je demande, car sur une Peugeot les resistances de commande de la vitesse de rotation du ventilo d'habitacle avaient fini par claquer, donc il fallait mieux dans ce cas mettre le ventilo en position OFF avant d'arreter le vehicule (pour eviter toute surcharge electrique dans les resistances de commande je pense ?)