[Mégane II] Anti démarrage 1.9 dci

Bonjour as tous .
Je possède une megane 2 1.9 dci .
Mon moteur claquer j'ai donc voulus rester le changement des injecteur avant de changer comcompletement le moteur. Je change donc mes injecteur un as un en respectant leur place lors du démontage sur un autre moteur. La voiture as démarrer puis as caler . Et maintenant elle ne démarre plus le démarreur ne se lance meme pas et l'anti démarrage clignote . Auriez vous une idee ? Merci

Nouvelle avancement. J'ai demander as quelqun d'essayer de démarrer et quand il essaie j'entend des cliquetis dans la boîte as fusible sous la capot . Quelqun Quelqu'un aurait une idée ? Je suis désespèrée..

Les cliquetis sont sûrement les relais qui claquent son c'est normal. Tu as vérifié ta pile ?

Pile de la carte ? Oui je les vérifié . J'ai aussi verifiere les fusible sur la batterie.

Tu as bien réamorcé le circuit ?

Bonsoir Oui je pense avoir bien fais mais si je l'aurais mal fait le démarreur devrait tourner non ?

Pas faux... j'avais pas lu ça, tu as essayer en débrayant ?

Oui j'ai aussi tenter en débrayant mais toujours pareil. On dirait quand j'appuie sur start que la batterie se branche et se débranche. Pourtant j'ai mit une batterie neuve des cosse neuve et un fusible de batterie neuf

Alors, sous le capot vérifie le fusible démarreur 25 ou 30A je ne sais plus, je regarderais sur la RTA demain, je suis fatigué et vérif du fusible START and STOP habitacle 25A également

PS: Est ce que en essayant de faire frein + start, ton volant se déverrouille ou pas ?

Bonsoir . Non il ne se deverouille pas . Il ya écrit " Direction non débloquer " . Je vérifierai les fusible demain et je te dirait. En sachant que j'ai changer ce foutu capteur anti démarrage sur le volant il ya 2 mois

Salut

Fusible start stop sous le capot étais griller je les changer mais toujours le meme problème.
Fusible dans l'habitacle je ne les pas trouver du coup j'ai vérifier les fusible un as un et il song tous bon .

Nouvelle avancement. As chaque fois que j'essaie de démarrer le gros fusible de la batterie pète. Mais si je débranche le fil du démarreur il pete pas

Ah ba... tu sais d'ou ça vient maintenant au moins

Le vilebrequin tourne?

Comment le villebrequin pourrait tourner si le démarreur lance pas 🤔

Un fusible qui claque à chaque coup de démarreur, ça peut venir d'un vilebrequin qui est bloqué (coussinet grippé, soupape cassée, segment cassé, volant bi masse secoué, pompe à huile grippée, boîte bloquée en prise.......)

Même si le démarreur ne tourne pas une seul seconde ?

Surtout si il ne tourne pas

C'est facile à tester: tu essayes de tourner le vilebrequin avec une grosse douille sur la poulie d'accessoire

Il tourne. Peut être le capteur d'arbre as came qui as lâcher?

bonjour
sujet très intéressant ,mais j'aimerais connaitre la suite
d'ouvenait la panne et comment cela a t'il été résolu.
suite peut être à une fausse manip, après avoir changé les deux ampoules plein phare, dans une était grillée et l'autre ne fonctionnant plus car fortement oxidée , les phares fonctionnent à nouveau. Sauf que lorsque je veux redémarrer,rien ne se produit, puis au bout de quelques secondes j'ai un message comme quoi le système anti demarrage a un problème.
Sauf que si j'insiste tout s'éteint au tableau de bord, puis une dizaine de seconde après le tableu de bord se rallume et ça continue comme ça .
Je ne peux plus démarré, volant bloqué .
Les phares semblent fonctionner normalement lorsque le tableau de bord redevient lumineux.
je cale et toute solution pour des problèmes de ce genre serait un indicateur , comme par exemple le problème traité ici.
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