Bonjour,
J'ai un problème de ralenti irregulé et de trous à l'accelération (le moteur tourne carré et hocquette tous le temps (chaud ou froid) (hier tout allait bien)
C'est une Megane I de 2002 en 1.8L 16V de 120 000Km. (je l'ai eu à 70 000 Km)
J'ai cherché sur le forum et je retombe très souvent sur les bobines HS :
J'ai controlé à l'ohm mètre le primaire et le secondaire et je n'ai pas trouvé d'anomalie entre les 4.
Est-ce que le capeur de PMH peut provoquer ces mêmes symptomes ? ou se trouve-t-il ?
Autre chose à controler facilement ?
Merci pour votre aide.