[Mégane I] I Break+Prestation luxe gratuite... Merci Renault !!!

sute du topic "Mégane I Break+Prestation luxe gratuite... Merci Renault !!!"
qui a du etre locke a cause de probleme techniques ...
le debut se situé ici : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=443

Encore un... :? c le serveur qui a des problèmes encore ?

Non, je pense que c'est le premier Bug envoyé par MeganeII sur ma petite MeganeI

Sinon, je pense que le sujet avait dévié... Donc, ce n'est pas trop grave !

Il fallait éradiquer les mauvaises paroles revenons dans le droit chemin : ton choix pour megane I break est excellent...

Aaaaaaaaah !!!

Heureux de te l'entendre dire ! D'autant plus que j'ai trouvé plus moche comme break !!!

vs
............................Toyota Corolla Break ... versus ... Renault Megane Break

Sinon, vu le prix des ScenicII autre que les "de base"... Je pense que le Break sera aussi bien plus cher que l'actuel.... Non ?

Mais tu devrais savoir qu'il y a toujours pire que sois... en général les voitures japonaises ne font pas dans la finesse... et encore ces temps ci ça s'est amélioré un peu. Tu trouves pas ?

Sinon les prix du break n'ont pas été encore dévoilé et j'en ai aucune idée.

En faisant du rangement j'ai du retrouvé le guide de l'acheteur 2002 de l'autojournal avec les tests de 213 voitures dont la mégane break 1.9dci expression (ça tombe bien non ? )

Pour faire simple ils disent que si ce n'est pas la plus belle mais c'est l'une des plus logeables et plus pratique de catégories. D'après eux elle a le même esprit pratique que le scènic. Le moteur est nul, beaucoup trop bruyant et totalement dépassé (je résume (après ils testent la laguna avec le même moteur et là ils le trouvent génial )).

Les + : coffre vaste et pratique, l'équipement, la consommation
Les - : ambiance sonore importante, moteur désagréable, visibilité arrière moyenne.

CT une bonne alternative pour les gens qui n'aimaient pas les voitures

Arrête à 15 000 € c'est une bonne affaire. C'est tout juste si tu as une clio à ce prix là...

Ouais mais bon... on va pas recommencer

visibilité arrière moyenne n'importe quoi Ah ces journaleux...

Leodium, quand on te dit que le moteur est bruyant et dépassé, c'est plutôt au niveau agrément général qu'il est en retrait . Moteur trop rugueux disons.
Ne t'étonnes pas qu'entre Laguna et Mégane équipé du même moteur on te dise qu'il n'y a pas photo.
Je vais te dire ce qui fait essentiellement la différence: c'est la boîte de vitesses.
Celle de la Mégane est plafonnée volontairement à 200 Newton-mètres de couple tandis que celle de la Laguna, différente et plus moderne, est donnée pour 270 NM. Ils la poussentmême à 300 NN sur les Meg II.
Sinon ton Dci jusqu'à 3000 trs/min en cinquième sera frugal et malgré tout performant mais pas le plus agréable ça c'est sûr. 3000 trs/min ça correspond à 130.
Je dirais même qu'à 140 il aurait tendance à être plus calme, mais c'est quasi un demi litre de diesel en plus.

J'ai une question technique :

Comment fait on pour limiter le couple d'une boite de vitesses ?

Je suis tres intéressé par ce sujet car j'envisage l'achat d'une mégane 1 break dCi , à mins que la mégane II break ..............

C'est sûr que c'est pas la même bagnole au niveau technique, c'est indéniable ...
Mais bon les 2 à 3000 € qui seront pas mis dans la voiture permettont d'acheter autre chose.

Autrement dit, je partage l'avis de Leodium.

Est-ce que cela signifie alors que le moteur, n'étant pas poussé dans ses grands retranchements, est +/- préservé et que forçant moins sur lui-même, il risque moins de casse ?

Par contre, pour le boitier de changement de vitesse ? Ce serait l'inverse ?

Kiko> Pour les 130 km/h !!! C'est ma vitesse de croisière !!! Je suis pas vraiment un sportif de la vitesse en fait ! Donc, cela me plait

Nicolas> Mon frère a une Polo Diesel qui lui a coûté à peine 2000€ de moins !!! Je te comprends donc avec ton histoire de Clio !



Tu as déjà eu ce véhicule ??? Sinon, je pense que la "grande vitre arrière" est pas mal au vu de la petite vitre de la MéganeII !!!

Oh !!!! Vous avez vu ??


Megane I Break Van ???

c quoi la différence avec megane I break classique ?

un indice ca se situe au niveau du tout

C'est quoi ? On dirait une mégane break corbillard ou ambulance... je sais pas... ce sont les vitres arrières surteintées qui doivent me faire penser à ça...

Oui G vu le toit mais je vois pas à quoi ça sert :?

C'est vrai les voitures sont de plus en plus chères. Il faut se fixer un budget et le respecter. Ce serait vraiment bête de se priver pour s'acheter une voiture.



J'ai eu une mégane classic (le modèle avec le coffre). C'est à peu près le même gabarit qu'une break et je n'ai jamais trouvé la visibilité arrière mauvaise. La seule chose qui faisait défaut était l'absence d'essuie-glace arrière.

Ah !! Moi, j'aurais un essuie-glace arrière ! Et c'est bien le même gabarit car le Break et la Classic partagent le même chassis de 4m40.

vi mon papa en a une

visibilité niquel, essuie glace arrière indispensable quand il pleut.
coffre pratique, par contre il faut retirer le appuies têtes pour coucher les sièges (seul celui du milieu doit être virgule maintenant, c'est mieux que rien mais bon...)
voiture bryante sur route avec gravillons bien apparent sinon correcte (attention je parle pour le 1.6 16V)
volant trop bas, aucun rengement devant
suspension raide derrière mais bon c'est un break

voilà en gros.

si t'as besoin

Aïe c pas bon signe ta descritption...

Dis ! Va jouer avec la voiture de Ken et Barbie !!! LOL [ je me venge !!! ]


Fiftie> Et il en est content ? La finition ? Problèmes ?

content, oui surtout du moteur mais bon c'est pas le dCi et aussi du coffre pratique et grand quand les sièges sont rabattus
finition de MeganeI, bof par contre aucun rossignol à 60000kms

pb, oui quand même,
-fil coupé du potentiomètre des papillons d'injection
-fil coupé de l'anti-démarrage qui coupait de temps en temps l'injection cool, quand tu doubles
-changement du bloc des compteurs

doc jules 78 est un precoce !!!, a son age on etaient tous en train de traffiquer nos mobylette avec des pots d'echappement "Ninja" pour epater les gonzesses et des "Kit75 Polini" pour accrocher les 125cm3...

bon ok , les temps ont changé et les jeunes d'aujourd'hui ont délaissé les mobylette ( 103 SP POWAA !!! )au profits des scooters , devenu incoutournable a la sortie ds colleges et lycées....mais doc jule il est pas comme ça ! il pense deja aux voiture et a sa future Rono . Il semble passer ses weekend a devorer la presse automobile ... il connait tous les defaut et qualité cité par autoPlus et echappement magazine .... c'est Incroyable !!!!! il fait pas ces 15ans !!! on dirait un commercial de chez Rono....


Leodium > ca a du te faire bizarre quand il t'as dis son age ... apres avoir essayé de te vendre une meg2 ....
moi je e savais mais quand meme ...

decidement , entre le jeune passioné de 15ans qui joue les vendeurs et le moderateur-piloteRSteam qui en fait conduit la voiture de maman , tu vas de surprise en surprise leodium ..........................

je ne vais donc pas faire mystere plus longtemps de mon identité ;

j'ai eu mes 11ans hier et ma meg1 1.9dti appartient a ma petite soeur , c une bombe ( la megane pas ma petite soeur ), elle roxe trop et je crame tout le monde a la récré ... en plus je l'ai choppé a un tarif avantageux , je l'ai echangé contre 4 carte Yugiho et 2 toupie Pokemon ... trop de la balle

:sm38:

Personne n'a des scooters dans mon collège :? enfin pour l'instant on n'a pas l'âge...

une petite precision HS pour les menbres qui ont remplis leur profil on peut les consultés
pour ce qui est de "ma" voiture enfin celle de ma mere , je dit "ma" parce que je m'occupe de l'entretien et je part en vacance avec 8) le week end je vais souvent faire un petit tour avec :sm11: je m'occupe de son entretiend etc ... en fait la seul difference c'est que les fond sont maternels et que ma mere s'en sert pour ses deplacements personnels la grande difference sur mon comportement et sans doute le budjet qui me preocupe moins mais ca rentre dans un budjet raisonnable que je m'eforce de limiter
pour ce qui est du RS team je vais justement bientot y aderer pour faire des sorties sur circuit 8) puisque depuis longtemps je suis attirer par le pilotage
pour ce qui est de doc jules il est surement naif sur le monde auto et ne vois la voiture qu'a travers les magazinnes et surement en effectuans des visites chez le consesionnaire de temps a autre a 15 ans un ans avant la conduite accompagne c'est pas commun :sm6: a cet age la je faisait pas la difference entre une rono et une pejo
>leodium je sait qu'il a etait un peut lours sur ton topic et je lui ai fait remarqué il faut qu'ils modere ses jugements, comme d'ailleurs la presse auto qu'il doit lire assidument

bref continuons a parler de voiture en profitant des connaisances de chaqu'uns :sm6:

c'est electronique biensur

ben pour le turbo c'est plutot mieux pour la boite de vitesse vu qu'on limite le couple ca veut dire qu'elle et un peut limite mais ils sont sense limiter pour que ca soit fiable

Merci adrbo de prendre ma défence...

bah moi aussi a 15ans je kiffais deja les bagnoles , je connaissais quasiment tous les modeles et j'attendais avec hate le permis ........ mais bon j'etais aussi et avant tout un bon fana de mobylette et de 2 roues ( ça m'a passé avec l'age ) pis je kiffais aussi les jeux video et les magazine porno enfin j'avais 15ans quoi !!!!!!............

je te critique pas Doc-Jules mais pour leodium ca a du lui faire un choc !!!!


Adrbo > justement moi ca m'interesserais de savoir si ca coute (tres) cher de rouler en RS ( deja pour l'assurance :? , mais en pneus ? essence? piece usure ? ... etc ) , comme tu te souviens peut etre j'espere m'en acheter une pour cet été (occaz phase1) , et changer mon mazout...

Mouais je vois pas pourquoi.. bon le sujet est clos...

moi j'ai quand meme une petite idee

non ca va c'est correct ca consome autant qu'une 206 S16 et surement plus qu'une megane 2.0l le moteur est tres sobre
les pneus je sait pas trop car la RS1 c'est pas la meme monte comme c'est du 15 puce ca doit couter mon cher ...
pour la RS2 c'est 80€ le pneu conticontact sport la longevite depend de ta conduite ...
l'assurance par contre ca depend de ton age ... ma mere et moi nous payon 1000 € mais je n'est que 20 ans ... enfin c'est pas si cher que ca pour la cathegorie ... (fait faire un devis )
apres les revisions c'est tout les 20000 ... le prix j'en sait rien mais faut changer la distribution un peut plus souvent que sur une voiture de 60 ch c'est normal et tout les 120 000 il y a les bougies qui sont compliqués a ateindre
il faut 5l de bonne 10W40 a chaques vidanges et puis je crois que c'est tout ....

1000 € d'assurance c pas cher , je paye dans les 1100 pour une meg1 1.9 dti RXT !!! je demanderais pour un 2.0RS ...... :?


docjule78 , tu dis



leodium , quand on essayait de le convaincre de prendre une meg2 , il argumentait sur le prix (15.000€) et sur le fait que son budget n'etait pas pas trop extensible ........... Or , pour toi , gérer un budget se limite a savoir comment tu vas depenser le fric de ton anniversaire et de Noel ( le prend pas mal , c'est normal a ton age )..... mais la d'un coup , tu perd en credibilité quand il s'agit de convaincre leodium ..........

Pardon je voulais dire ça...

Oui sur le point financement c vrai je suis pas le mieux placé... mais je comprends très bien qu'on puisse avoir des moyens budgétaires limités... il n'y a pas de problème.

Des moyens budgétaires limités ou ..........bien plus simplement raisonnables, car finalement aujourd'hui avec le crédit tout est possible si l'on n'y prend garde mais alors gare à la casse.