[Mégane I] bonjour du 15

bien le bonjour les gens

une première pour moi, je m'inscris sur un forum de la marque au losange ^^, étant plutôt à lire et écrire sur certains de la marque de wolfsburg.

Je débarque avec une mégane classic de 1998, 1.6e sur laquelle j'en ai à apprendre. Elle a plus de 215000km avec un beau dossier d'entretiens et de vie laissé par ses anciens propriétaires. Rien de fou en projet pour cette voiture, juste la laisser dans son jus et voir pour lui refaire les quelques traces de vieillesse qu'elle a comme un pommeau de vitesse hs, la clim qui ne fonctionne pas, le siège un peu défoncé et quelques griffes de-ci, de-là

aujourd'hui ça a été le premier travail un peu conséquent à faire dessus, lui changer un des joints homocinétique, le gauche… et maintenant je cherche à savoir quelle quantité d'huile de boîte lui remettre et surtout… par où lollllll

au plaisir de vous croiser dans un post ou l'autre

(photos à venir)

Bienvenue sur PR !

merci ^^

je continue à parcourir les posts existants sur les mégane 1 dans la partie technique.

De ce que j'ai compris, je vais pouvoir rajouter des infos dans la présentation, grâce à quelques messages. J'apprends que la finition est une rxe , et que le moteur est un k7m

ça avance, ça avance

ha mince, je n'ai pas encore trouvé comment éditer mon premier message de ce post pour pouvoir le mettre à jour

j'ai enfin le nom de la teinte carrosserie et son code, c'est vert tilleul code mv931 , ce qui semble bien correspondre pour les années.
Et erreur de ma part, c'est non pas une finition rxe mais une rxt (par contre j'ignore la véritable différence entre les deux à l'heure actuelle) et elle a bien plus de kilomètres que je ne le pensais (c'est que madame l'a depuis plus d'un an et qu'elle fait 120km par jour, et que j'ai dû oublier le kilométrage d'origine, car elle avoisine les 295.000 km

Et last but not least, le cardan a été changé ET l'orifice pour l'huile de boîte trouvé. Restera à fair l'appoint sur un terrain plane

En fonction du temps qu'elle restera à la maison et de son usage, il faudrait
- vérifier si la clim peut être remise en fonction
- voir si le volet de recyclage d'air peut être réparé (j'ai cru comprendre que c'était une butée hs. Faudrait voir les schémas et regarder si imprimer la pièce en 3d pourrait aider ou pas)
- changer le pommeau de vitesse
- mettre un plafonnier
- souder les fils des hauts-parleurs
- trouver comment faire un encadrement correcte à l'autoradio ou trouver une radio plus adaptée
- trouver des enjoliveurs en bon état
- remplacer l'ampoule derrière l'affichage de l'heure et de la température

par contre je fais vraiment figure d'orni avec cette youngtimer de 98 par rapport à vos nouvelles caisses lollll
vous ne connaîtriez pas un forum spécialisé en méganes 1 ? car je vais chercher des pièces

@+

Bonjour et bienvenue sur PR,

Il y a des forums spécialisés pour les Mégane (forum-megane si je me souviens bien). J'y suis allé faire un tour de temps en temps quand j'avais ma Mégane I.

Ovni ovni...

On est encore quelques un a avoir des caisses des années 2000.

hello, je le vois dans ta signature en effet ^^… mais des caisses du siècle dernier… ?

Si j'avais pu j'aurais sauvé la super 5 de mes parents... mais bon. Faut des thunes et de la place.

Y a potter (plus très présent sur le forum) qui a une sacrée collection (2 r11... une r5... il a eut une r25..)

Y a bidouilletronic qui a une r11 également (électronique )

Qui avait.... il a vendu la txe (electronic) cette semaine...
Il a aussi une R11 turbo qu'il a vendu ou qu'il cherche a vendre...