[Laguna III] [Topic Unique] (X91)

renault peugeot et citroen dans la meme region avec leurs futures laguna3 , 308 et berlingo bizarre non ????
observez bien ces photos !!!!!
intox !!!
qui peut expliquer cela ?
sur une des photos le futur berlingo et la laguna3 sont ensemble !!!
dans quelle region ont etes filmer ces clips espoins ?

voici la photo ou le berlingo figure avec la laguna 3

Peut-être une région où le climat est propice aux essais...

Pour le climat OK, mais pour Renault par exemple, c'est au risque de divulguer des infos sur la Laguna à Citroên et Peugeot !

Je ne pense pas que ce soit de l'intox. Faudrait alors pas être trop futé pour filmer des "fausses" futures Laguna III et Peugeot 308 au même endroit

Je penserai plutôt pour une série de tests réalisés par un équipementier, pneumatiques ou autre

Ne t'inquiète pas pour eux, ils en savent déjà bien plus que nous sur la Lag III.

Tout simplement une zone du Sud de l'Europe au climat chaud et pas trop fréquentée... sauf par plein de futurs modèles bâchés (Laguna, CL, Berlingo, 308)

Road to Sierra Nevada, Granada, Spain....

Ne serait-ce pas plutôt un "oint presse" où les constructeurs laisse "négligemment" les "paparzzi" prendre des photos "volées" de leur futurs modèles lorsqu'ils (les constructeurs) veulent les voir dans la presse ?

Et si ce n'était pas la Lag.III

Cette "hypothese" a deja été discutée il y a quelques pages.

Je rage!!

Je crois bien en avoir entendu parler de cete Fluence! Je me siouviens parfaitement où en plus! Dans mes reves

Peut etre que la "Fluence" sera le coupé Laguna(Laguna Fluence c'est la classe ) Ou alors un grand coupé concurant de la Mercedes CL... Je rêve!


Par contre je pense que cet endroit doit etre pas mal pour les constructeurs car il a l'air de faire chaud, et il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de circulation!

C'est plus sûrement un circuit routier fermé à la circulation et loué par les constructeurs.

Il y a quelques années, j'étais au circuit de Mortefontaine et il y avait des essais de Megane RS et des 1007 bâchées qui tournaient. Bref, il est possible de se retrouver au même endroit tout en étant concurrent.

pas bête cette idée de changement de nom

C'est absurbe !

Pourquoi changer le nom, car ok la lag'2 a eut pas mal de problèmes mais
depuis elle c'est bien ratrappé grâce à son restylage !


C'est comme la Twingo 2, pourquoi changer le nom d'une voiture à succès?

Sa mettrait la carrière de la laguna 3 en péril, et surtout sa serait pas compris par les clients !


Et puis tout de façon, la lag'3 et figé non ?

+1
On se rappelle tous du bordel monstre et de l'inconpréhension face à l'arrivée de la remplacante de la Safrane, la VelSatis.
Et on voit bien à la télé que les clients (assez âgés dira-t-on ) ont toujours en tête la Safrane.
Et puis la Laguna, même si il y a eu des déboires en qualités ses débuts, maintenant, c'est totalement résolu donc arrêtons de se dire que le manque de fiabilité à ses débuts font qu'il faut absolument changer de nom...

Je ne pense pas qu'il faille absolument changer de nom mais l'impact au niveau marketing d'une nouvelle dénomination comme "Fluence" par exemple pourrait être positif en terme d'image car il évoque (en tout cas pour moi) une certaine classe, un certain positionnement haut de gamme tout à fait compatible avec ce qu'on attend de la "Lag III"

Je suis d'accord avec David. J'aime bien "Laguna", mais jusque là, c'était une voiture point. On veut en faire du haut de gamme. Le modèle, c'est possible, mais convertir le nom, c'est peut être pas si évident.

Mais il me semble que dans ses discours Carlos parle de "Future Laguna". Alors "Laguna III" ou "nom de remplacement" ?

On dit bien Nouvelle Clio

Avec la laguna 3, renault a voulu être prudent, car il est consient de l'échec des avantime et vel satis !Comme dit architof les clients qui comptent
acheter une vel satis ont toujours en tête la safrane ,et c'est vrai car dans une émission de turbo, des gens posaient des questions à Carlos Goshn,
et quelqu'un à dit :"Quand il y aura une renault à la hauteur de la safrane, ont nous promet qu'il y aura la laguna 3 mais pour l'instant ont a rien !"

Sinon comme l'a dit jag, le coupé laguna pourrait s'appeler laguna fluence,sa ferait classe !

Tout à fait d'accord, j'ai eu la chance de conduire une VelSatis pendant 1 an et demi et je vous avoue que c'est le confort royal. Qualité plus que satisfaisante, place pour les géants verts comme à moi l'arrière. Franchement, c'était du bonheur. Enfin bref, fin du HS.
En ce qui concerne la Laguna, peut être faudrait-il procéder comme on l'a fait pour la famille Mégane. Si il y a des dérivés, il serait plausible, comme l'a dit Drien 19 d'appeler le coupé Laguna Fluence comme on a appeler le Scénic à ses débuts Mégane Scénic car celui-ci était à son lancement un dérivé de Mégane, même si celui-ci commence à devenir un modèle à part. On pourrait imaginer la même chose pour le coupé Laguna d'abord rattaché à la berline puis devient au fur et à mesure un modèle à part... .

Patrick Pelata confirme dans l'ex Auto Moto..
La Laguna 3 ne changera pas de nom et ne sera pas "révolutionnaire"... Elle réservera "des petites suprises" en comportement !!! (roues arrièresdirectrices...)
Et les premiers protos ont selon lui une excellente fiabilité !!!
Par contre elle ne fera pas de grands volumes ... il faudra s'y attendre...

Dire ca d'un proto frise le foutage de guele...

C'est sur que la VS est mieux !


Mais les gens qui achètent des routières HDG préfèrent le classique à l'original,car comme dit architof, les clients sont en général vieux, donc ils
préfèrent la Safrane, fortement classique, à la VS qui elle est beaucoup
trop ressemblante à un monospace et trop original !

Donc dire que la laguna 3 n'a rien de révolutionnaire, est quasiment sûr,
car depuis l'échec des avantime et vs, renault ce limite fortement en originalité (en haut de gamme, bien évidemment) !

C'est un euphémisme, il faudrait plutôt dire que Renault réagit en mode tout-ou-rien et renonce à toute audace, à toute créativité, vu son dernier concept-car, la Nepta.


Edit Tom59 : Merci de ne pas faire de citation du msg juste au dessus, et ce dans un soucis de lisibilité du topic...

Ben oui mais poiur avoir des VS d'occase il faut bien des clients en neuf

On pourrait stoppe le HS ?

je trouve qu'elle serait pas trop mal ainsi !

Les phares sont trop petits > l'avant est LOURD... snifff

Je la trouve vraiment pas mal, même si je trouve que l'avant fait trop Clio.

si je me souviens bien, ce dessin a été fait avant la sortie de la Fluence qui annonçait le nouveau style Renault

Exact! Ce dessin date de 2003! Et c'est un journal allemand qui l'avait dessiné mais je ne sais plus qui...

Je me souvient bien de ce dessin et franchement, ce n'était pas une réussite.

This mock-up dates late 2002.