[Laguna III] Collection 2013 (officielle, page 8) [Sorti]

Mea culpa ! C'est utile quand on n'a pas une journée à perdre à essayer de changer les codes d'une Clio 2.2...

je suis tout à fait daccor avec A310V6 malgré le bixenon directionnel la nuit par temps de pl uie on y voit pas grand chose l'appui des A.B permet de distingué les bas cotés

La mégane n'en a pas?

Mais bon t'en a pas besoin, dans le sud il fait toujours beau et le brouillard vous ne connaissez pas!




Hey les mec excusez moi mais... vous ne vous foutez pas de la gueule du monde là???

Et mettre le clignotant ça vous fait des tendinites? Tourner la tête pour vous déporter vous file des tortis-colis? Faire la vidange de votre voiture c'est sale donc vous ne le faite pas? changer la couche de votre gamin ça daube alors vous le laissez tout le week end avec la meme couche?

Non là vous déconnez, c'est de la mauvaise fois... Sur ma caisse j'ai remplacé une bobine par -5°C à 21h en plein hivers car fallais bien que j'aille bosser le lendemain... Donc soit vous ne voulez pas lacher de thune et le faite vous-meme soit vous ne savez pas faire et posez la voiture au garage mais me dire que vous utilisez vos antibrouillard parceque vous avez la flemme de changer une pauvre ampoule... non là pardon mais je ne peux pas admettre vos arguments...

Pour la Clio 2.2 je ne me souviens plus comment c'est fait mais je t'invite à regarder sous le capot d'une laguna V6... et pourtant changer les ampoules je le ferai si elle claque... j'arrive bien à controler (moteur chaud sinon ca sers à rien) le niveau d'huile de la bva...

Pour en revenir à la laguna III.3, la disparition des AB ne me choque pas pour son utilité mais plutot pour le coté esthétique. Et pour les LED... faut trouver une intégration différente que la guirlande de noel bien que le pire du moche reviens quand meme à la mégane collection 2012 (pas sur les GT/GTline et RS car là ça va encore)

Pour les codes de la Clio 2 2 c'est vrai que qu'il n'y a pas beaucoup de place pour passer la main, mais une fois qu'on a pigé le truc ça se fait en moins de 5 minutes.

J'ai presque envie de dire que c'est la même sur toutes les voitures!

Sur mon alfa la premiere fois j'ai mis 1h... maintenant je fais ça en 2min!

Mon ami Pedro, rassure-toi ça ne fait pas 10 ans que je roule les feux éteins!
Mes ampoules sont fonctionnelles, et si il y en a une qui grille je la change tout de suite!
Par contre, elles éclairent je suppose moins fort que quand elles étaient neuves.
Pareil pour les pneus, sitôt 20% d'usure, ils ont perdu une part non négligeable de leur efficacité; alors il faut adapter sa conduite, mais on ne peut pas toujours être en pneu neufs. Pour mes ampoules c'est pareil, quand je jugerais qu'elle n'éclairent plus assez, je les changerais mais pour l'instant et malgré leurs âges, elles fonctionnent correctement.

Oui c'est clair que les ampoules perdent en efficacité, et tu t'en rend compte seulement quand tu les remplaces!

D'ailleurs j'ai aussi l'impression que c'est vrai sur les xénons! je trouvais qu'avec le temps mon ancienne laguna n'éclairait plus si bien que ça! Mais vu le prix des ampoules j'ai pas chercher à les remplacer. Mais je conçois qu'au bout de 10ans ça n'éclaire plus au top!

Ce qui m'a "choqué" dans vos commentaires c'est le coté "c'est relou à changer donc j'men tape je roule borgne", j'ai pas trouvé ça top comme argument!

Euh, et si on en revenait à la Laguna 3 Collection 2013 ???

Bah pour en revenir à la laguna, le R-link est tactilé ou couplé à une commande comme sur le CNC / TomTom ?

Bjr,
le R-Link sur les voitures initialement pourvues du joystick auront les 2 fonctions.

Pourquoi Renault annonce un écran 7 pouces alors que l'image qui sert d'illustration fait état d'un écran 5,8 pouces?

Ca c'est génial!!

J'avoue que clairement à l'arret ma commande de mon CNC m'emmerde et je préfèrerai du tactile, mais en roulant le tactile c'est nul et le joystick prend tout son sens donc avoir les 2 fonctions c'est super!


On est plusieurs à se poser la question

Il s'agit bien d'un écran 7 pouces tactile avec joystick central et commande vocale avancées sur le configurateur. Dommage qu'il n'y ai pas de boiserie sur l'initiale ni de nouveaux coloris extérieur.

Je viens de voir le nouveau configurateur Laguna sur Renault.fr, et honnêtement, Renault ne crois plus en cette voiture.

Pas de nouvelle teinte au nuancier (que du gris, du blanc, du noir et le sempiternel beige cendré), les appellations ont changé mais au final, les versions subsistent.

Que retenir ?? un Rlink, la suppression des AB, l'apparition des feux de jour.
Pas de quoi précipiter des clients potentiels dans les concessions.

Visiblement Renault laisse entendre qu'il y aurait une laguna phase 3 àfrancfort .

bonjour
ils ne devaient pas mettre un moteur essence sur le model 2013 ?

Tu as lu ça où ?
Il n'y a eu aucune info allant dans le sens d'un nouveau restylage sur la Laguna 3 et c'est la Mégane 3 Phase 3 qui devrait être présentée à Francfort.

La gamme essence existe toujours ... dans les pays où il n'y a pas de bonus-malus. En Allemagne, elle est dispo en 2.0 16s 140ch et 2.0 TCE 170 BVA.

J'ai lu sa sur le site internet tf1.fr ils affirment que Renault aurait annoncés la présentation en plus de widsoom de plusieurs models phares de la gamme ils nous reste megane laguna latitude.

Les collections 2013 de Laguna et Latitude ont déjà été présentées il y a quelques semaines (phase 3 pour la Laguna, phase 2 pour la Latitude). Il y a peu de chances pour qu'il y ait encore des nouveautés sur ces modèles en fin de vie au succès très limité.

La phase c'est une définition interne chez Renault et dans les communiqués Renault parle pas de phase (à ma connaissance)
Une phase 3, c'est en général une réduction de l'offre et une gestion de la fin de vie du véhicule.

Bref restylage ≠ phase

Oui je crois que bcq mélangent restylage , phase et simple évolution d'un modèle.
La Laguna III 2013 a subi qques évolutions techniques et la suppression de ses AB ... de là à en faire une phase 3 ; idem pour la Latitude qui a hérité d'hideuses jantes alu en finition initiale et qui a perdu son entrée de gamme business .... oui la gamme a été revue (pas en bien à mon avis) mais c'est tout !

Imaginez les R12 ou R16 dans les années 70 ......... tous les ans, des détails changeaient et évoluaient : dessin des enjoliveurs, selleries, présentation du tableau de bord, etc ...
Ces 2 voitures auraient eu aujourd'hui au moins 10 phases chacune !!!!!

Toute une époque, la notion de millésime, et son lot d'évolutions sur chaque modèles, pour le salon.....

Les gammes évoluent quand même chaque année, mais à des dates pas forcément pré-définies... et on a tout de meme nettement plus de choix que dans les années 70.

une petite phase 3 ferai bien plaisir avec de nouveau le v6 dci.

moi c'est son remplacement qui me ferai plaisir !!!

J'ai déplacé la discussion sur l'ajout d'antibrouillards de seconde monte dans un sujet à part, placé dans la section appropriée :

https://www.planeterenault.com/forum/laguna-iii-montage-de..-t42542.html#p897685