[Laguna II] Topic unique

T'as ptetre raison, même si reno a déjà recentré son haut de gamme uniquement sur l'Espace

elle est trop trop belle!!!

Merci de préciser que les photos viennent de Forum-Auto, hein. Quand c'est le contraire vous n'hésitez pas à faire du rabattage...

Oui et aussi désolé de pas avoir cité le pseudo du mec...
merci à lui

En tout cas je préfère nettement à l'ancienne 8) ...

Ah ok, je me demandais d'ailleurs d'où venait ce scoop. Bien vue @+

C'est dommage, on voit pas encore très précisément les feux arrières, mais on devine qu'ils sont globalement avec un fond entièrement rouge, avec des taches blanches pour les cligno et feux de recul apparament.

Les feux arrieres ne semblent pas bp modifié

Oué dans leur forme c'est exactement les memes qu'avant, mais l'habillage intérieur des feux a été un peu modifié c'est tout

De très légères retouches alors

A l'arrière oué

l'arriere est plus modernisé avec les nouveaux feux!

elle est très réussi cette version restylée mais resistera t'elle a ses jeunes concurentes?

C'est vrai que pour l'extérieur, la 407 attire + l'oeil par exemple, mais jpense que la Laguna 2.2 se rattrapera nettement avec l'intérieur

j'espère que la qualité sera au rendez-vous cette fois-ci...
Sinon, je trouvais que cette laguna2 vieillissait plutôt bien, et ce restylage modifie les quelques points qui justement pouvaient la faire un peu vieillote à côté des C5ph2 et 407... Alors maintenant, je pense qu'elle a tous les atouts (si la qualité suit) pour tenir les quelques années qui lui restent.

Et pour la 407, au début je la trouvais pas mal, et comme le disait Subutex, elle attirait l'oeil, mais depuis quelques mois maintenant, elle devient passe-partout, à mon goût... Alors de mon côté je me fais pas de soucis pour cette laguna !!! :sm21:

J'espere que Renault ne va pas trop augmenter les prix...
Pour avoir une equivalente à la "privilege" en DCI il faut maintenant compter 30 000€. On se rapproche des prix d'une A4. Il faudrait alors que la qualité intérieure s'améliore (31500 à equipement quasi equivalent). Je ne parle pas mécanique, car pour moi, elles sont à égalité.

D'accord avec toi...Faut que la qualité suive !
Sinon, pour la 407, je la trouve élégante et moderne, mais pourquoi avoir mis un vulgaire croisillon en plastique sur sa grande "gueule" ouverte ?? Cà fait "cheap" je trouve...

Franchement je n'arrive pas a ccrocher sur a 407.
L'avant est vraiment tres special...
Dans ce sergment là, j'hesite actuellement entre :
- Audi A4
- Ford Mondeo
- Skoda Octavia (20% de moins que l'A4 a equipement et moteur = )
- Toyota Avensis
- Renault Laguna
- Volvo V50
Mais ce choix fera l'objet d'un atutre topic plus tard
J'arrete le HS

A mon avsi ce retylage va pas permettre à laguna de rattraper 407...
juste peut-être de la stabiliser pendant quelques mois

oui c'est possible que les clients soient rassurés par le restylage et recommence à acheter des laguna... espérons

Et elle sort quand exactement ?
Des évos moteurs ?

Elle sort au printemps 2005 si j'ai tout bien compri.
Pour les évo moteurs, reli le topic

Sa commercialisation est avancée à février je crois

s'il tourne déjà la pub, c qu'elle risque d'être commercialisée assez rapidement je suppose

En février.

L'avant est un copié/collé de la Mégane. A tout prendre, je préfère l'actuelle, qui au moins a le "museau" qui se démarquent des autres Rono. Bref, elle perd en perd en personnalité, contrairement aux cousines PSA qui en ont gagné par rapport à leurs devancières.

alors je te lis dans le topic Clio3 : t'es pas content...
Dans le topic laguna2ph2 : pas content non plus... (moi qui croyait être exigeant, j'ai trouvé mon maître... )

Tu regrettes que la laguna perde de la personalité en copiant sur la mégane, contrairement aux C5 & co. Mais d'une, que la C5ph2 ait plus de caractère que la ph1 n'est pas un exploit, tant la ph1 était passe partout. De l'autre , si Renault a pris des éléments de la mégane, Citroën a fait la même chose : avec la C4...

personnellement, je trouve le nouvel avant de la Laguna plus élégant que celui d'avant (et je trouve, en passant, la C5 pas mal...)

Bien parlé.
Et aussi l'histoire du museau de laguna actuelle qui se démarque des autres modèles de la marque, c'est un peu logique vu que la voiture est sortie avant que l'identité visuelle soit appliqué à tous les modèles.
Ce restylage permet justement de mieux l'incérer dans le reste de la gamme !!!

Effectivement, je suis assez "râleur" dans ce registre. Mais comme il n' y a pas plus subjectif que le critère de l'esthétique... Soit dit en passant, j'adore la Vel Satis et l'Avantime notamment car elles se démarquent des autres productions. Et au vu de la Laguna restylée, Rono se met a faire comme Peugeot , à savoir greffer un "mufle" identique sur toute sa gamme. Mais, hélas, ce ne sont pas les seuls (Audi notamment...).
Perso, je trouvais bien que l'on puisse distinguer aisément (de face) la Mégane d'une Laguna mais ce point de vue n'engage que moi...

faut pas dire que la Laguna restylée ressemble trop à la mégane car tu ne la pas encore vue!
il est vrai qu'elle y ressemble un peu mais je préfére voir avant de parler...
je la trouve bien plus élégante que l'ancienne moi aussi!

On appelle ça une identité de marque, qui permet justement de facilement relier un modèle quelqu'il soit à un constructeur. Laguna se distinguant trop des autres séries, il était souhaitable de réaliser une nouvelle phase ...

Concurrence aidant, il fallait, comme disait un haut responsable de Rono, opérer un rafraîchissement sur la Laguna. Pour rester chez notre constructeur préféré, la gamme des années 95-2000 avait un lien "familial" tout en ayant -en particulier- des calandres différentes. Une fois encore, il s'agit d'un avis perso et je respecte les opinions différentes sur le sujet.

Et je trouve pas que aguan restylée ressemble à megane... peut-être en (très) gros, oui

Je trouve pas non plus: la Mégane a des feux avants tout en lignes droites et en "angles". La Laguna elle a des feux tout en douceur et en courbes... Et pour la calandre, eh ben, c'est dans le même genre que la Mégane, mais aussi Modus, Clio, Scenic2, Espace4 (à peu près),etc. Bref, comme les Renault actuelles...

Voilà, c'est l'identité d'une marque.
Et avec ce restylage on a presque bouclé la boucle.
Il ne manque plus que twingo.

Je te soutiens Manolo, moi aussi je préfère la laguna actuelle, moi aussi je préfère avoir une plus grande variété de calandre (chez citroen par ex, la calandre de la C2 est différente de la C3 qui est differente de la C4 qui est différente du Picasso qui est differente du C5 qui est differente du C8... et pourtant, on reconnait (ce que vous appeler : ) "l'identité de la marque"

oui, mais si tu remarques, la C4 a la même calandre que la C5, que la C6, que la future C1. Donc je pense que Citroën rentre dans les rangs lui aussi... J'imagine, que les phases 2 des C2,C3 et C8 auront cette calandre commune.
En tout cas je respecte tes goûts...

...et j'oubliais les totoshops du Picasso2 qui a une calandre à la C4....

Merci Loumes. Pour répondre à Cheloz, je limitais la ressemblance Még/Lag seulement au niveau du museau, vu la photo ci-avant. Effectivement, en considérant l'ensemble, chacune a sa personnalité.
A l'instar des C2 et C3, on peut constater une personnalité différenciée de la sorte entre la nouvelle astra et la vectra, la civic et l'accord, les jag X type/ S type...

Excuse, je voulais écrire Jelose. Désolé, mes doigts n'ont pas l'esp !

Pour la C1 et le nouveau picasso, je ne les aient pas vus, mais pour les C2 et C3, sur planete citron, ils sont attachés à leurs calandres différente (dans un topic ou ils retouchent des citroen, ils disent que la C3 est bien comme elle est), donc je ne pense pas qu'ils auront une calandre commune