[Laguna II] [Topic Unique] Carte 3 boutons réparée!

tu peux donner des details stp
pour ma pars j'ai aussi dut reparer cette modite carte car le main libre ne marchait plus et il fallait taper dessus pour ouvrir
cette carte n'était pas veille puisque celle d'origine avait été changée sous garantie l'année derniere (par celle ci) pour le même probléme
bref : décollage ressoudage de pile et de la puce (circuit integré cms a 40 broches ) scotchage pour éssais fermeture ok mais main libre hs
je redéscotche contrôle a la loupe de bijoutier et voilà que j'avais loupé une soudure sur la puce cms
re scotchage ,essais ok et main libre ok je recole la carte et les boutons son hyper durs il fallait appuyer comme un fou
bref je redécolle c'est pas évident deux fois de suite je recentre la carte avec les boutons ,je rescotche 8) c'est ok je recolle donc une semaine plus tard j'éssais les boutons sont a nouveau durs je contrôle et je vois qu'en fait c'est la colle cyanolyte qui provoque a chaque collage un depot isolant sur la languette de la pile je gratte la languette mirale ça marche comme neuf et c'est propre
conclusion atten,tion lors du collage car la super glue se dépose par condensation sur la languette ce qui dégrade le contact et provoque un dépot qui oblige a écraser les boutons (et donc la carte) pour que le contact se fasse

vous vous etes tous focalisés sur cette pile mais y a t'il une autre possibilitéz car ma carte NEUVE a jamais marché

Avant de dire que faut prendre la carte sous garantie faut commencer par le depart. C'est à dire commencer par chercher d'ou vient la panne puisque même avec tes cartes neuvent le système ne fonctionne pas.

la carte m'a ete vendu par mon garage renault qui m'ont pretexté un defaut de la carte mais apres le probleme a ete le meme et y a aucun defaut sur la valise donc ils me propose de leur laisser la voiture pour une recherche en AVEUGLE a mes frais biensur!

C'est bien renault ça....
De mon côté, j'ai démonté la carte, refait la soudure de la pile interne, mais du coup avec du scotch, elle fonctionne un poil moins bien: faut appuyer comme un fou pour pouvoir verrouiller/déverrouiller.
Seul amélioration: par moment, je peux fermer la voiture à 2 mètres au lieu d'un !!!!
Mais le ML ne fonctionne toujours pas.......
J'arrive à verrouiller en appuyant sur le bouton ML mais rien ne se passe lorsque je veux ouvrir la portière.
Selon le garagiste Renault, aucun défaut à la valise (sur la récéption du signal) => le problème viendrait d'autres part.
Il n'est pas convaincu non plus que le problème vienne des 5 capteurs car cela voudrait dire qu'ils seraient tous tombés en panne simultanément.

Wait and see....

la carte m'a ete vendu par mon garage renault qui m'ont pretexté un defaut de la carte mais apres le probleme a ete le meme et y a aucun defaut sur la valise donc ils me propose de leur laisser la voiture pour une recherche en AVEUGLE a mes frais biensur!

relis mon post : ton probléme de ml viens sûrement de ta puce déssoudée
si tu t'en sent capable tu dois la ressouder mais c'est trés petit

Mon pb n'est pas identique au tien : elle a du mal a se signaler à la voiture pour que le ML (à l'ouverture uniquement. Pas de pb pour la fermeture) fonctionne.

Venons en à la question...et à la future destinée de la 1ere ML.
Je vais racheter + reprogrammer une ML neuve chez Renault; est-il possible de déclarer la 1ere ML comme une carte "simple" 2 boutons ?
En effet, sur la Lag II.1, on ne peut avoir qu'une seule carte ML déclarée, mais peut on déclarer une ML en 2 boutons ?
En outre quel est le nb maximal de cartes déclarables ? (j'en serai à 4)

Chichi1er...

Petite question : pendant la reparation de ma carte, ou la commande d'une nouvelle chez renault, y a t il possibiliter de fermer toutes les portes de ma voiture avec la mini clef de secour ? Car dans l'immediat elle n'a l'air de pouvoir verrouiller QUE la porte coté conducteur !

bonsoir, petit UP; ma carte/cléf est definitivement HS, puis je fermer ma laguna 2 uniquement avec ma clé de secours? merci d'avance

Bon,zut.
En fait je pensais ceci:
A l'arret ,tu ouvres la porte conducteur.
Tu fermes les autres avec le bouton pres de l'accoudoir.

C'est pour cette raison que je vous conseille de le faire par l'arrière.

C'est bizarre que ca fonctionne avec une porte arriere et pas une porte avant.
On peut aussi imaginer d'autres stratagemes un peu fou.
Par exemple:claquer toutes les portes en laissant la vitre conducteur ouverte,par la fenetre,avec une regle ou autre chose assez long ,appuyer sur le bouton central.
puis fermer la vitre en passant le bras en donnant l'impulsion sur la commande de leve vitre.
Tout ca ne vaut que si il ya des commandes de remonté a impulsion (au moins une)

puis fermer la vitre en passant le bras en donnant l'impulsion sur la commande de leve vitre.

Oui, mais pas après avoir ouvert puis refermé la porte.