[Laguna II] Rossignol(s) dans le tableau de bord

Bonjour à tous,

J'ai depuis quelques semaines des craquements dans le tableau de bord, plutôt côté gauche, au moindre défaut de la route, à la moindre plaque d'égout ou bosse.

Je mets ma voiture au garage pour la révision des 30000 km, et je vais demander à Rono de remédier à ce problème.

Cela vous est-il déjà arrivé? Quel était la nature du problème? Comment votre garage y a-t-il remédié?

Vos réponses m'aideront à bien orienté mon garagiste.

Merci d'avance.

pétard, déjà 30 000bornes avec ta II.2! t'es un gros rouleur

Je l'ai depuis 7 mois déjà...Je suis sur une base de 50 000 km / an (contrat de 3 ans / 150 000 km).

la mienne à 19 mois et pas encore 20 000

Pour info : sujet déplacé.

greglem, je dois avouer que la mienne a le même problème que toi et je n'ai pas encore 5000 Kms, c'est pour dire

Il s'agit d'un défaut d'ajustage de la tablette inférieure du TDB et c'est bien à gauche que cela se passe.

Aurais-tu l'obligence de nous communiquer les infos de ta plaque ovale (voir le topic spécifique de la rubrique Généralités)

[quote="chc91
Aurais-tu l'obligence de nous communiquer les infos de ta plaque ovale (voir le topic spécifique de la rubrique Généralités)[/quote]

Voilà, c'est fait!

J'ai donc mis ma Lag II.2 ce jour pour la révision des 30 000 km, en signalant les bruits dans le tableau de bord.

Je la récupère ce soir, et le chef d'atelier méca me dit que son collègue de l'atelier carrosserie l'a essayée, et il a dit que ces bruits étaient vraiment "catastrophiques". Il fait donc remonter l'info à l'usine pour savoir ce qu'il y a lieu de faire...

J'aurai la réponse milieu de semaine prochaine, et je vous tiendrai informés.

A +

j'ai aussi des bruits sur ma laguna quand je roule sur des routes legeremnt bosseler est je n'est que 14000kms est elle est de mai 2005

La réponse de l'usine: "nous n'avons encore jamais rencontré ce problème, c'est la 1° fois que cette info remonte"...

Mon garage a donc décidé de me changer toute la planche de bord, sous garantie! Ce sera fait dans 10 jours, je vous dis quoi quand c'est fait.

A +

A mon avis il ne va pas tarder à ce qu'il y ait une 2ème remontée pour l'usine.

je veus pas te faire peur ! mais a mon avis :plus ils vont y toucher ,plus tu auras des ennuis surtout aprés démontage complet du tbdb avec ce que sa implique comme manips sur les faisceaux et autres clips :?
moi j'ai eut un rossignol a l"avant gauche du tbdb et j'ai fini par trouver que ça venait des compas du capot moteur auquels il manquait des caoutchous non mis de serie
regarde au moins si s'est pas ça avant de faire tout demonter

To Bidouiltronic: je m'étais fait les mêmes rêflexions, mais cela ne peut pas être pire que maintenant au niveau des craquements.

C'est quoi, ces fameux compas?

Ca ne peut pas être pire que sur une ph 1 ?

voilà un copier coller de ce que j'avais écrit sur ce sujet
salut. J'ai enfin résolu le mystére du grincement a droite du tableau de bord de ma laguna .
Ce grincement qui apparaissait fort quand il fait chaud et suivait les bosses de la route, ne venait pas du train avant ni des rotules comme indiqué dans certains post. Je l'ai trouvé en nettoyant la vanne egr :j'ai remarqué que le capot bougeait beaucoup au niveau des compas .Il etait en fait mal réglé et a force, la piece du haut du compas a frotté sur celle du bas ,provoquant ce grincement agaçant.
Une petite equerre sur le bord supperieur du compas semble prevue pour recevoir un cahoutchou qui eviterait ce contact metal sur metal. J'ai découpé une vieille durrite de 20mm en tranches de 5mm pour faire les deux cahoutchous :ca marche a mérveille
Plus aucun jeu ni vibrations
Dommage car il semble que renault ait volontairement omis ces cahoutchous dans un but pécunier sur une voiture a 33000 euros
reste a trouver la cause du craquement de la gache du coffre et aprés je pourrais rivaliser avec une allemande
pour completter je te precise que les compas sont les deux articulations qui tiennent le capot en l'articulant ,ils sont visibles de chaque coté du capot prés de la baie de pare brise et vissés sur les ailes
c'est peut etre pas ça qui grince pour toi mais bonne chance

bidouiltronic, Une photo si tu l'as nous plairait bien. merci

@+

a mon avis ; quel que soit le probléme de ton craquement : il faut eviter d'appliquer la méthode de renault c'est a dire : on change d'abord tout et n'importe quoi et on refléchit aprés car dans ce cas ça risque d'agraver le probléme ou de le faire disparaître momentanément
exige de leur part un vrais diagnostic du bruit et qu'ils te dise exactement quelle piece génére ce bruit ,pourquoi et ou precisément .tout comme une panne , ce défaut viens surement d'une piéce cassée ou d'un montage mal fait ,voir d'un oublis .
pense que d'autres lagunas identiques a la tienne n'on pas ce probléme et que s'est a renault de trouver la différence .demande leur de privilegier le diagnostic plutôt que "tout changer" car si par exemple un clip a été cassé au montage du tbdb il vaut mieux faire un collage sans démontage qu'un démontage complet pour ça.

les photos : que néni marche pas

J'ai donc regardé un peu plus ce matin, et j'ai pu constater que c'est la partie plastique horizontale en bas du TDB (donc perpendiculaire à la vitre devant tous les instruments) qui grince. J'arrive sans problème à la faire bouger à la main, et les grincements sont les mêmes que si je passe sur une bosse ou une plaque d'égout.
Je vais le signaler lorsque je déposerai la voiture, car il suffit peut-être de resserer tout cela ???

Chaque fois que j'ai ressérré un élément e,n plastique, le remède a été pire que le mal. A part caller de la mousse entre les éléments, je ne vois rien d'autre.

@+

bizare ce plastique qui bouge :? ça devait étre clipsé comme tout les plastiques il me semble.
vas voir sur d'autres lagunas si s'est mieux fixé sinon l'idée de la mousse entre les deux pieces est bonne; voir un collage avec une colle elastique !

dans ma laguna aucun plastique ne couine car j'utilise du mastic de garnitures interieures de porte (noir ou gris)
ça colle trés fort tout en réstant mous et ça absorbe les vibrations 8)

Tu peux nous donner des renseignements sur le produit que tu utilises.


@+

c'est un mastic noir que les carrossiers utilisait pour coller la doublure interieure des portes sur la R11 par exemple .
c'est un mastic etérnel comme celui du vitrier et je sais que les carossiers en ont horreur car il colle comme du chewing gum et qu'on s"en fout partout quand il est vieux et qu'on demonte les garnitures
c'est vendu en rouleau chez renault et ça ressemble a de la pâte a modeler mais en plus colant
voilà

Voilà, la planche de bord a été changée ce jour, et ô miracle: plus aucun craquement! Je m'amuse pourtant à passer sur toutes les bouches d'égouts que je vois, mais aucun bruit!

Pourvu que cela dure le plus longtemps possible

En faisant ainsi ils vont revenir rapidement.

@+

C'était juste pour tester le silence de cette nouvelle planche de bord sur 2 km...

bon .... je vois qu'on ne n'écoute pas més conseils
pour la petite histoire ,si tu regarde le lien qui suis tu verras en le descendant que je m'y connais un peu en matiére de tableau de bord démonté et insonorisé car il couine :wink:mais pour appuyer ce que je disait a ce propos ,quand tu auras vus le boulot que j'ai fait, tu seras surpris de savoir que mon tableau de bord n'a été silencieux que quelques mois et que maintenant il fait encore plus de bruit a cause des différente parties contrariées lors du demontage
voici le lien https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356

le remède pire que le mal ?

To bidouiltronic: ok, tu sais bricoler, tant mieux pour toi, et félicitations pour ta R11.

Moi, je ne sais rien faire sur ma voiture, à part changer une roue de secours.
Mon tableau de bord faisait un bruit infernal à chaque petite bosse, dos d'âne ou bouche d'égout. Je fais quoi? Je reste avce ce problème pendant la durée du contrat (encore 28 mois), ou je me plaints auprès de mon garage, étant toujours sous garantie?
J'ai opté pour la 2° solution, je n'avais de toutes les façons pas le choix, et pour l'instant, je suis satisfait. Je suis conscient que cela risque de recommencer (défaut de conception de Renault?), je vous préviendrai. Mais j'aurai au moins gagné quelques mois. Si cela recommence et que je suis toujours sous garantie, je retourne au garage, et à eux de me trouver une solution.

Sur ma Lag précédente, le siège conducteur couinait. Il a été rapidement changé, et plus aucun bruit par la suite.

De toutesles façons, quand on ne sait pas bricoler, on n'a pas le choix!

désolé greglem je ne voulais pas te donner l'impression d'avoir la science infuse
de toute façon tu as eu raison car tu as la garantie aprés tout et puis faut voir dans le temps si les autres laguna n'ont pas de probléme alors tu devrais étre rassuré

et puis si tu continue a rouler sur les plaques d'égoûts tu finiras bien par en trouver une ouverte et par faire comme un autre tchateur de ce forum qui a pris un gendarme couché et se retrouve maintenant avec des roues carées et le train avant par terre sur une laguna II.2

Tiens j'ai décidé de faire comme toi, et tout confier à madame robocop (pas sur du résultat)

j'ai des bruits venanant de la casquette au centre du tdb sur ma lagII ph1,
comment la démonter pour voir

je me pose la question suivante:
pour des voiture de la technologie des lagunaII, sur une route degradée, un nid de poule...etc y a t il obligatoirement des bruit légés venanant du TDB et c'est normale, ou bien non normalement aucun bruit

our l'affichage déporté, c'est bon je l'ai enlevé, je mis de la vaseline , entre lui et le reste du tdb sur le joint et c'est nikel, il me reste plus qu'a mettre une mousse(comme celle que l'on trouve avec le meteriel informatique notament dans les boites des souris) entre la base de l'afficheur et le tdb pour bien l'isoler.