Fais une recherche, le sujet a été abordé plusieurs fois.
Quelques points importants:
- nettoyer l'échangeur
- la vanne egr
- controler la tuyauterie (étanchéité )
- vérifier le retour d'huile du turbo dans le bloc ( pas obstrué )
- avant la mise en route effective ( fire tourner le démarreur pour amener l'huile jusqu'au palier de turbo compresseur , car à sec ça fait mal...)
( par exemple: débrancher le connecteur marron sur les clio pompe delphi )
cf 6 =>
http://www.turbofrance.com/technique.html
ps: procures toi la revue technique automobile de ton véhicule ( procédures, info techniques, ... )