[Laguna II] Remplacement valve de pression pneumatique [R�gl�]

liesou

Jeu 25 Oct, 2007 08:10

Bonjour,

A l'acaht de ma Laguna il y a 1 an, je savais qu'il manquait 2 valves sur le pneu avant et arriere droit. Le garagiste qui avait chang� les pneus les avait cass�.

Du coup j'ai en permanence le voyant SERVICE allum�.

Ma question est : Est ce indispensable de les faire placer (pour une reinitialisation de l'ordi de bord lors de la prochaine vidange par exemple.)

Si je la fait placer par une autre garage que renault est ce que le voyant service va s'eteindretout seul ou est ce que je suis oblig� de le faire reinitialiser. Je dis ca parce qu'il y a des promos sur les pneus a Feu vert et ils m'ont dit qu'ils pourrraient me mettre les valves de verification de pression.

Merci !!

Morex : �dition du titre pour une meilleur compr�hension.

Derni�re �dition par liesou le Jeu 08 Nov, 2007 21:11; �dit� 2 fois

Morex

Jeu 25 Oct, 2007 09:10

Si valves neuves = reprogrammation SSPP obligatoire.

liesou

Jeu 25 Oct, 2007 11:10

Bonjour MOREX, merci pour le titre,

Par contre je C'est quoi cette reprogramation ?

Si je fais mettre les valves neuves par un autre garage( feu vert ou autre) je suis oblig� d'aller chez renault pour les faire reprogrammer ?

Combien peut couter cette reprogrammation ?
Si je ne fais pas remettre ce valves c'est genant ? ca risque pas de poser probleme lors de la prochaine revision puisque le voyant Service reste allum� a cause de ca ?
Et sinon pour ma culture perso comment elles marchent ces valves ? Elles sont branch�es a un capteur ou c'est du HF ?

Morex

Jeu 25 Oct, 2007 11:10

liesou a �crit:

Par contre je C'est quoi cette reprogramation ?

Chaque capteur de roue poss�de un code qui lui est propre. Il faut donc programmer le calculateur qui g�re le syst�me pour lui dire que le code n� ****** correspond � t'elle roue.

liesou a �crit:

Si je fais mettre les valves neuves par un autre garage( feu vert ou autre) je suis oblig� d'aller chez renault pour les faire reprogrammer ?

Tout d�pend si le garagiste en question � la mat�riel ou pas. Perso j'ai le KTS Bosch et je peux reprogrammer le SSPP des Lag II (mais j'ai encore jamais test� ).

liesou a �crit:

Si je ne fais pas remettre ce valves c'est genant ? ca risque pas de poser probleme lors de la prochaine revision puisque le voyant Service reste allum� a cause de ca ?

Je laisse les propri�taires de Leg II r�pondres.

liesou a �crit:

Et sinon pour ma culture perso comment elles marchent ces valves ? Elles sont branch�es a un capteur ou c'est du HF ?

Ce n'est plus mon domaine. Je laisse les experts r�pondres

Papy-Dom57

Jeu 25 Oct, 2007 12:10

C�est une liaison Radio, HF ou BF j�ignore. Le (ou les) capteur(s) se trouve(nt) sous le ch�ssis.

Srg2

Jeu 25 Oct, 2007 12:10

Tiens des extraits de la doc Espace IV (�a doit �tre pareil) :

cla88hac

Jeu 25 Oct, 2007 14:10

bonjour
Ma petite exp�rience: quand je mets en place les roues"hiver", non �quip�es de capteurs, je passe chez Renault pour faire d�programmer dans le calculateur la reconnaissance des pressions (comme �a, il n'y a plus de voyant d'alerte) (on ne m'a jamais rien fait payer!). Au printemps je fais l'op�ration contraire. Cette ann�e, mauvaise surprise, le m�cano m'annonce que le r�cepteur sous la voiture ne fonctionne plus et il me propose de le remplacer contre 135 euros. J'ai pr�f�r� me passer du contr�le des pressions car �a n'est qu'un gadget.

Morex

Jeu 25 Oct, 2007 14:10

cla88hac a �crit:

J'ai pr�f�r� me passer du contr�le des pressions car �a n'est qu'un gadget.

En cas de crevaison lente sur autoroute �a ne l'est pas

Bionick

Jeu 25 Oct, 2007 16:10

Slt,
Je lisais le descriptif des capteurs de pressions.
Si la pression n'est pas la m�me de 0,1 bars entre le pneu gauche et droit ,ca ne me met pas d'alerte ,est-ce normal ?
Merci.
@+

ProV1

Membre d'honneur

Jeu 25 Oct, 2007 17:10

Chez moi non plus et je pense que c'est normal car 0,1 bar de diff�rence c'est quand m�me tr�s faible et �a deviendrai vite l'enfer.
Ex : il suffit que la voiture gar�e ait un c�t� au soleil et l'autre � l'ombre pour qu'on atteigne cette valeur, ce qui entrainerait alors un message d'alerte au d�marrage...
De m�me qu'en roulant, comme il est difficile d'avoir exactement la m�me pression � gauche et � droite, quand les pneus chauffent (la pression augmente) et un c�t� peut atteindre une valeur avant l'autre.

liesou

Jeu 25 Oct, 2007 17:10

Oui moi aussi je me disais que c'est juste un gadget mais quitte quand on peut avoir l'info pourquoi s'en passer ?

Sinon pour en revenir a mon histoire, le gars de feu vert m'assure qu'il a deja fait l'operation sur une autre laguna sans avoir a effectuer de reprogrammation.

J'y crois pas trop.

Mais dans l'affaire ca veut dire que je vais donc devoir aller chez renault pour changer mes pneus si je veux les faire replacer !

Domage je pouvais avoir des pirelli 4 saisons a feu vert a 95 � ...

Bionick

Jeu 25 Oct, 2007 18:10

ProV1 a �crit:

J'ai remarqu� ca aussi
J'ai m�me perdu 0,2 bars entre les chaleurs d'�t� ,et les temperatures actuel...

liesou

Jeu 25 Oct, 2007 18:10

liesou a �crit:

Si je ne fais pas remettre ce valves c'est genant ? ca risque pas de poser probleme lors de la prochaine revision puisque le voyant Service reste allum� a cause de ca ?

Je laisse les propri�taires de Leg II r�pondres.

Pas de reponses des proprio de LAG 2 ?

Titane

Jeu 25 Oct, 2007 19:10

Pas de soucis � rouler sans les capteurs, tu as un d�faut permanent affich� au tableau de bord, c'est tout.

J'en ai fait l'exp�rience lors d'une crevaison et d'une d�capitation du capteur sur l valve, je suis rest� environ un mois sans changer quoi que ce soit avant de craquer et faire remplacer la valve parce que cela me saoul� de voir le voyant sans cesse allum�.

Et je confirme �galement la reprogrammation obligatoire via clip pour que la nouvelle valve soit reconnue (pour info c'est une op�ration � environ 50� par valve + un coup de valise et surtout le d�montage/montage/�quilibrage du pneu).

Sinon attends de faire faire le montage lors du remplacement de tes pneus et passe chez renault lors de la r�vision pour faire reprogrammer les nouvelles valves

liesou

Jeu 25 Oct, 2007 19:10

Titane a �crit:

Pas de soucis � rouler sans les capteurs, tu as un d�faut permanent affich� au tableau de bord, c'est tout.
J'en ai fait l'exp�rience lors d'une crevaison et d'une d�capitation du capteur sur l valve, je suis rest� environ un mois sans changer quoi que ce soit avant de craquer et faire remplacer la valve parce que cela me saoul� de voir le voyant sans cesse allum�.
Et je confirme �galement la reprogrammation obligatoire via clip pour que la nouvelle valve soit reconnue (pour info c'est une op�ration � environ 50� par valve + un coup de valise et surtout le d�montage/montage/�quilibrage du pneu).
Sinon attends de faire faire le montage lors du remplacement de tes pneus et passe chez renault lors de la r�vision pour faire reprogrammer les nouvelles valves

Moi ca fait un an que je roule comme ca...

Mais comme toi ca me saoule de voir ce voyant allum� !

Comme je dois changer mes pneus avant, je voulais en profiter pour la placer
Le gars de feu vert peut me la placer mais il faut que j'aille chez renault pour la faire reprogrammer ! mais 50 � !!!

ARF !!

Syl20

Jeu 25 Oct, 2007 22:10

De toute fa�on si tu veux les capteurs de pression il faudra les acheter et payer la prog�.

Tu peux demander � feu vert s�ils peuvent te monter les capteurs en ^m temps que les pneus.
Et apr�s les faire programmer chez rono.

Quand j'avais �clat� 1 pneu je l'avais fais changer chez FeuVert, sauf que le m�cano avait jet� le capteur pour me mettre 1 valve toute simple. Le c..

FeuVert me l'avait remplac� (gratos �a va sans dire ) donc ils en vendent. Et ils m'avaient rembours� la prog� du capteur (rappel plus du prix.)
Ils sont pas tr�s dou�s mais ils sont commerciaux.

Quand j�ai fait changer les 4 pneus au d�but ils �taient pas tr�s chauds pour les capteurs, ils avaient peur d�en p�ter 1. Ils m�avaient demand� si j��tais pr�t � supporter les frais de la casse.
Y z�on de l�humour.
Du coup ils m�ont gard� les jantes 3 jours pour les faire monter je-sais-plus-trop-ou �..
Tout �a pour dire que si le garagiste te p�te une valve c�est � sa charge et qu�il ne doit pas te remettre une valve standard.

trader

Ven 26 Oct, 2007 07:10

Morex a �crit:

cla88hac a �crit:

J'ai pr�f�r� me passer du contr�le des pressions car �a n'est qu'un gadget.

En cas de crevaison lente sur autoroute �a ne l'est pas

Exact, j'ai eu le pb...Et c'est dans ce cas que ce syst�me devient un �l�ment de s�curit� formidable !
Dans mon cas, un voyant s'est allum�....Je me suis arr�t� et j'ai v�rifi� l'�tat de ma roue (rien qui laissait penser que le pneu �tait crev�)....A la prochaine station service, j'ai regonfl� le pneu et l'alarme a disparu. Elle est r�apparue le lendemain matin ---> direction le garrage du coin et , effectivement, il y avait une pointe enfonc�e dans le pneu qui provoquait un d�gonflage tr�s lent...
A+

patrick78

Ven 26 Oct, 2007 07:10

Bonjour ,moi aussi je trouve ce systeme un peu gadjet.Par p�riode ,le systeme me dit que j'ai deux roues absentes (sic) passage au gonleur ,pas d'anomalies enfin bref ,puis ca revient sans savoir pourquoi,ce qui fait que je n'y fait pas trop confiance et je controle la pression regulierement et avant chaque long trajet (comme "avant",quoi )

Morex

Ven 26 Oct, 2007 07:10

Le gros probl�me de ce syst�me, c'est quil n'est pas fiable sur Lag II Ph 1 alors que c'est une merveille sur les Ph 2 et la petite soeur M�gane II.

liesou

Ven 26 Oct, 2007 08:10

Syl20 a �crit:

De toute fa�on si tu veux les capteurs de pression il faudra les acheter et payer la prog�.
Tu peux demander � feu vert s�ils peuvent te monter les capteurs en ^m temps que les pneus.
Et apr�s les faire programmer chez rono.
Quand j'avais �clat� 1 pneu je l'avais fais changer chez FeuVert, sauf que le m�cano avait jet� le capteur pour me mettre 1 valve toute simple. Le c..

Dans mon cas ,'est l'ancien proprio qui s'est fait casser les 2 valves avant et arriere cot� droit. Il avait laiss� courir et m'avait fait une ristourne sur le prix des valves que je m'etait promis de faire remplacer .. puis avec le temps ...

Je suis all� chez feu vert, en fait ils les commandent chez renault et les vende plus cher (environ 37� chez renault et 45 chez feu vert). Il ne veut pas les monter si je les lui fourni moi (surement pour la raison du prix)
Il propose bien de les monter si c'est lui qui me les vends ... sans reprogrammation selon lui !!!!

Mon oeil,

Il faudra que je passe chez renault pour les programmer.

Je me pose quand meme une question : imaginons que je fasse placer la fameuse valve mais que lors de la programation ils me disent que le capteur est HS ?

Il y a pas moyen de tout faire verifier d'abord ?

Derni�re �dition par liesou le Ven 26 Oct, 2007 08:10; �dit� 1 fois

trader

Ven 26 Oct, 2007 09:10

Morex a �crit:

Le gros probl�me de ce syst�me, c'est quil n'est pas fiable sur Lag II Ph 1 alors que c'est une merveille sur les Ph 2 et la petite soeur M�gane II.

Sur la mienne, pour le moment, il est tr�s fiable (voir post pr�c�dent).
Autre cas v�cu o� il a bien fonctionn� :
Je reprends mon v�hicule apr�s plusieurs heures de stationnement en plein froid et � la mise sous tension, une roue est en alarme.
Apr�s une nuit dans mon parking couvert, le lendemain matin, plus d'alarme. Je v�rifie la pression , et effectivement , j'�tais � la limite (1.9 je crois...)
En fait le froid a fait baisser la pression sous le seuil de d�clenchement.
OK, on peut dire que c'est une n�gligence de ma part , mais justement c'est gr�ce � ce syst�me que j'ai eu un "rappel � l'ordre" !
A+

liesou

Ven 26 Oct, 2007 09:10

Edit Srg2 : pas la peine de recopier int�gralement la r�ponse juste au-dessus .... �a ne sert � rien hormis compliquer la lecture. Cf. Chartre.

Fiable, Fiable, tu as de la chance !

Moi sachant pertinament qu'il me manque 2 valves sur le cot� droit de ma voiture, il a bien resussi a me les reafficher pendant au moins une semaine !!

Derni�re �dition par Srg2 le Ven 26 Oct, 2007 10:10; �dit� 1 fois

trader

Ven 26 Oct, 2007 09:10

Edit Srg2 : m�me raison .... Edit 2 : j'en avais oubli� ....

J'ai peut �tre eu de la chance, c'est vrai...
Je vois que tu as une 2002, et moi une Evolution 2003...Le SSPP faisait peut �tre partie des points qui ont �t� am�lior�s lors du passge � la s�rie "Evolution".
A+

Derni�re �dition par Srg2 le Ven 26 Oct, 2007 10:10; �dit� 2 fois

liesou

Ven 26 Oct, 2007 13:10

Oui peut etre,

Je n'ai pas du prendre la bonne serie, mais budget oblige ...

Je vais voir a changer Lol

FHUIT

Ven 26 Oct, 2007 17:10

Bonjour,

Pour Info je Boss pour une soci�t� ACTIA MULLER, pour info je met des multidi@g en route dans les MIDAS et Feu Vert, va voir chez eux, ils ont tous ce qu'il faut pour ta reprog des valves avec l'appareil pour app�rer.Je connais pas leur Tarifs, mais je pense un peu moins cher que le constructeur !

A +

bstouph

Sam 27 Oct, 2007 20:10

Bonsoir, j'ai fait changer mes 2 pneus arri�res a Norauto j'ai pay� 25� pour le montage des valves de capteurs de pressions,et pour l'instant pas de probl�medss tout fonctionne correctement.

En tout cas je peut dire que les capteurs m'ont permis de d�celler une crevaison de pneus car tout les 2 jours le voyant clignotait en rouge "crevaison" et pourtant mon pneu n'�tait pas a plat,au bout d'une semaine j'en ai eu marre et j'ai regard� mon pneus arri�res droit et effectivement j'avait 2 clous l'un a cot� de l'autre il se d�gonfl� lentement donc je m'en �tait pas rendu compte.
bonne soir�e.

liesou

Dim 28 Oct, 2007 20:10

Salut !!

Oui je sais en cas de crevaison lente c'est pratique.

Pour toi a feu vert as de reprogrammation juste replacement des valves.

je pense avoir trouv� un VULCO ui peut le faire car ils ont la machine pour la reprogrammation

je vais acheter les valves et essayer de les faire placer chez eux, je donnerai les tarifs des que ce sera fait !!

liesou

Lun 29 Oct, 2007 10:10

Bon, contact avec un VULCO pres de chez moi ...

Super accueil, ils peuvent me monter des pneus et me reprogrammer la valve avec l'outil qui va bien pour la somme de 26�.

je ne sais pas combien ca coute chez renault pour cette reprogrammation mais je trouve ca raisonable.

En plus il peuvent meme monter des pneus acet�s ailleurs !

plus qu'a trouver mon bohneur et hop ..

je tiendrais au jus ...

liesou

Lun 29 Oct, 2007 19:10

Heu une question au passage pour les connaisseurs ??

Il me manque encore une valve a l'arriere, je ne comptais la changer que plus tard et me concentrer pour l'instant au moent du changement des pneus a celle qui me manque a l'avant !

Mais est il vrai que'il faut qu'elles soient toutes en places avant reprogrammation ?

Merci !!

FHUIT

Lun 29 Oct, 2007 19:10

Non pas sp�cialement, ont peu les appair�s une par une, le pB c'est que le d�faut seras tjrs pr�sent sur le tableau de bord !

Syl20

Lun 29 Oct, 2007 23:10

Il faut voir le co�t d'une prog�.

S'il tu le fais en 2 fois et qu'il faut que tu payes 2 fois .......

liesou

Jeu 08 Nov, 2007 21:11

Salut !

Bon ben probleme resolu.
Achat de 2 pneus chez Norauto, montage et placement des valves chez renault. Programation dans la foul�e.

Test : ok

La reprogramation a du durer environ 2 minutes le temps de lancer le programme et de passer sur chaque emeteur sous le chassis !

Je n'ai plus ce voyant allum� et le gadget fonctionne !

Merci encore pour les temoignages et explications diverses !!!

FHUIT

Sam 10 Nov, 2007 10:11

Et a quel prix ton montage ? �a peut interr�ss� d'autre personne ? taille de tes pneus et marques ?
Merci

Morex

Sam 10 Nov, 2007 10:11

FHUIT, il y a des topics sp�cialement d�di�s � ce genre de questions

liesou

Sam 10 Nov, 2007 23:11

Salut !

Taille des pneus 205/55/16/91V
Pneus DUNLOP Fast Response Achet�s a Norauto en promo, 99� au lieu de 120�

Mon garagiste renault m'a compt� 8� par roue mont�e et equilibr�e.

Reprpgrammation 20� HT.

Voil� !

Derni�re �dition par liesou le Sam 10 Nov, 2007 23:11; �dit� 1 fois

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