[Laguna II] Recalée au controle technique

Bonjour,

J'ai quelques petites questions :
- le probleme de rotule est connu depuis combien de temps chez Renault?
- est-ce qu'une action corrective a été prise sur les nouvelles lags (pour info, ma lag est une evolution 2 de 02/2005)
- apres remplacement des rotules, est-ce que le probleme est definitivement reglé? Et dans ce cas, pourquoi il n'y a pas eu de rappel?

Cout du CT chez Renault (Autovision aussi mais pas le meme): 62,50 € en ne s'occuppant de rien.

Chichi1er...

Bonjour !

444€ les deux rotules !!! je pense qu'il y a un petit soucis au niveau de la facture !

Le prix pièce des rotules avec le triangle (70€ maxi par coté) je crois que sur le forfait renault c'est 3h de main d'oeuvre ... donc au grand maxi c'est 300€ et encore c'est du vol.

Mon garagiste me la fait pour 220 € (et pourtant c'est pas facile !! avec le desserage du berceau)

enfin bon c'est pas grave , l'important c'est qu'elle roule notre renault ....

Moi aussi, c'est ce que ça m'a coûté à quelque chose près. Au changement des rotules, il faut ajouter le parallélisme et la géométrie, obligatoires...

Y'a quand meme qquechose qui me chiffone dans cette histoire, les rotules de remplacement sont-elles differentes que celles d'origines ?

Car se faire les rotules tous les 40,000 km.........

Bonjour,

ce qui me tracasse un peu,c'est pourquoi seules certaines series de Lag sont concernées par les OTS des rotules.Connaissant quelqu'un dans ma concession,un jour on a recherché les references de ces rotules en fonction du N° de la plaque ovale ,et toutes avait strictement la meme ref.D'ou mon interrogation,s'agit-il alors d'autres parametres,comme le poids,la geometrie,la monte pneumatique etc...qui font que les rotules morflent plus sur des modeles que sur d'autres

perso j'ai pense pire, je pense que les véhicules qui ont déja passé le CT sont celles qui ne sont pas prises par l'OTS...
A méditer...

Bonjour a vous tous,
J'espère que vous êtes pas sur les rotules
La question que je me pose, c'est , est ce que la différence ne vient pas tous simplement entre celle qui sont équipées de jantes en 16" et celle en 17"
Il serait bien que vous précisiez la monte de jantes qu'a votre véhicule pour pouvoir mieux comparer, ou mieux faire la différence.
C'est quand mème bizarre que vous avez tous, des problèmes de rotules inférieures sur les triangles et que sur la mienne je n'est eu que les rotules de direction a 93000Km.
Est ce que le montage est identique sur les jantes 16" que sur les jantes sylverstones Et est ce que la référence des rotules sont les mèmes entre ces deux équipements
A@+ JMT31.

J'ai du 16 pouces et mes rotules etait HS, par contre je sais pas si je suis concerné par l'OTS vu que j'avais une garantie or.

Peut-etre que sur certain lot, le metal n'etait pas de bonne qualité.... Qui sait.

Par contre si c'est un sous-dimenssionnement.... là on est un peu dans la.....

Bonjour a vous tous,
J'espère que vous êtes pas sur les rotules
La question que je me pose, c'est , est ce que la différence ne vient pas tous simplement entre celle qui sont équipées de jantes en 16" et celle en 17"
Il serait bien que vous précisiez la monte de jantes qu'a votre véhicule pour pouvoir mieux comparer, ou mieux faire la différence.
C'est quand mème bizarre que vous avez tous, des problèmes de rotules inférieures sur les triangles et que sur la mienne je n'est eu que les rotules de direction a 93000Km.
Est ce que le montage est identique sur les jantes 16" que sur les jantes sylverstones Et est ce que la référence des rotules sont les mèmes entre ces deux équipements
A@+ JMT31.

Récapitulatif :
Voitures avec le pb déclaré (refus au passage CT)
Alec600 (privilege dci 120 75 000 km) => berline jantes en 16 ? réparée ?
Glagla (estate initiale dci 120 environ 65 000km (58 000 en fevrier 2005)) => jantes en 16 ? réparée ?
pasbrun (50 000 km) réparée ?
voyager(1.9 dci) réparée ?
kieffer (berline expression dci 120 jantes 16 77 000 km ): 2 bras changés
Frenchdude (estate expression dci 110cv jantes alu 60 000 km) réparée ?
MulderV532 (estate privilege 1.8 jantes alu 16 56 000 km )1er bras changé à 44 000 km, 2ème à 56 000 km
Oligan (estate privilège V6 jantes alu 17 60 000 km) : réparée ?

Autres voitures à pb non refusée ou réparées
labrador (changé sur garantie 30 000 km)
cdt.ian.solo (changé sous garantie 64 000km)
Robocop (se renseigne pour le futur ) (estate dynamique dci 120)

Récapitulatif : ca a l'air de toucher les voitures aux alentours des 60 000 km, les estates..

Il faudrait que tous les participants nommés donnent leur configuration au niveau moteur, taille de pneus/jantes / modele de voiture (berline/estate)/ kilométrage afin de regarder quels modèlmes sont touchés..

Pour l'instant il y a beaucoup de dci 1.9 : normal car trés répandu par rapport aux modèles essence, mais peut etre le poids du moteur joue t'il ?
Dans ce cas là le 2.2 dci va etre touché : voir ct en 2006 car le 2.2 n'est apparu qu'en 2002.
Le V6 essence est lourd aussi je pense, pourtant persone n'en parle...
J'éditerais ce post en fonction de vos réponses afin d'avoir un tableau récapitulatif.

Coy : as tu remarqué des voitures plus touchées que d'autres ? selon les moteurs/km/montes pneumatiqes ?

Chichi1er...

Edité le 20/06/2005 pour ajouts

Ca y est j'ai récupéré mon véhicule

Et bien, il y a 0 défaults , c'est pas des bétises !!!! Vraiment 0 défaults 8) .

Je vais quand même l'emmener chez un autre controleur pour voir ;

C'est rono qui me l'a emmené ..... TARIF : 55 € TTC

J'suis quand même content .

ROTULES NICKEL, DIRECTION NICKEL ETC............

0 défaut ! A ta place je l'emènerais pas ailleurs car si défaut il y a C.T tu perdras.

Parce qu'ils sont en combine.....0 défauts, mon oeil....ça serait bien la première, à graver dans le marbre.

Y a une faute d'ortographe alors Si tu fais un autre contrôle technique ça annule normalement le précédent. Donc si il te découvre des petites bricoles ça va mais si c'est + grave, ton précédent contrôle ne pourra pas de couvrir. Si c'est le cas ça fout les boules de voir autant de différences dans les contrôles techniques.

Bonsoir a vous tous,
Pour la mienne, le 1er verdict c'est pour demain. Elle va passer le pré contrôle gratuit chez Renault .
On verrat bien s'il y a un soucis quelconque ou pas, avant le vrai contrôle dans 15 jours, puisqu'ils sont sensés reprendre tous les points de contrôle par rapport au vrai CT . Et qu'elle sort de révision avec mention RAS.
Je pense qu'en 15 jrs elle auras pas le temps de se dégrader, si non c'est grave
Je vous tiens au courant demain
A@+ JMT31.

Je ne fais pas repasser le control à la voiture :?
Je vais juste demander au gars s'il veut bien lever la voiture, et regarder

s'il veut pas, je fais avec....... tant pis