[Laguna II] Questions sur mes pneus [Réglé]

Bonjour,
voila j'ai une laguna II achete d'occas en juin 2006 en concession, celle-ci m'as change les pneus a l'arrière, bref, jsuque la tout va bien.
aujourd'hui je doit changer mes pneus a l'avant, je regarde donc tout naturellement ce que j'ai comme pneus monte et voila ce que j'ai :
a l'avant : michelin primacy usés 225/45 R17 94 V
a l'arrière : PointS neuf changé par renault 225/45 R17 91W
et la on voit qu'il y a une difference, l'indice de vitesse, on s'en fout un peu vu que renault preconise au minimum V donc W va tres bien mais pour l'indice de charge !!!! rien n'est note dans le bouquin fourni avec l'auto, juste la taille la vitesse alors ai-je le droit de rouler en 91 ???
Si non, ben la va falloir que renault s'explique .....

Autres question concernant ce coup-ci mes futurs pneus a l'avant,
j'hesite entre des primacy, identique a ceux que j'ai ou des dunlop, et la j'ai une question par rapport a ca, j'ai trouve des dunlop SP Sport MAXX mais en 225/45 ZR17
il n'y a pas d'indice de charge car le fabricant me dit qu'avec Z comme indice de vitesse, cela veut dire pour voiture de sport, donc ce penu supporte le poid d'une voiture de sport ....
Question : ai-je le droit de mettre ca ?????
sinon tanpis je mettrai le meme mais en 94Y ( dommage car il est plus cher

Merci pour toutes vos reponses

En même temps le 94 se deforme moins , donc il s'use moins vite.

Et puis chez un vendeur Online tu trouvera pas grand choses de différences de prix.

Après rouler en 91 c'est pas çà qui va faire exploser ton gommard

ok mais au niveau de la loi ????

Euuuuu ?

C'est pas çà qui va te rendre répréhensible non plus

L'indice de charge homologué est 94 avec les jantes 17" et 91 avec les 16".
Au niveau assurance, je ne sais pas comment ça se passe, mais si en cas d'accident l'expert s'en aperçoit, c'est pas sûr que tu sois couvert. Ils cherchent tellement la p'tite bête...

Ok je vais donc apeller mon assurance pour etre sur, apres ca j'irai piquer ma gueulante chez ces incompetents de rono !!!
sinon, pour le dunlop en ZR, sans indice de charge, je peut le mettre ???
Merci beaucoup

Salut paulolesgazzz,

Pour pouvoir donner une réponse, il faudrait connaître l'année, la motorisation, la finition (si Dynamique = équipée d'origine en 17 pouces) de ta Laguna.

A+

bf, tout est note dans ma signature tout en haut, mais je te le redis au cas ou
dci 120 Ch dynamique 01/2001

Resalut,

Je n'avais pas vu !

Selon Michelin = 94 renforcé.

Tu devrais te rapprocher de Renault pour qu'il te confirme par écrit que les pneus qu'il t'a montés sont corrects, sinon changement.

A+

Le problème c'est pas l'usure, c'est que quand tu montes un pneu avec un indice de charge inférieur, c'est la jante qui encaisse plus de vibrations, d'appuis et de contraintes.

Pour les Michelin, le Primacy en 94V s'appelle aussi Primacy XL.

je ne sais pas si la jante encaisse plus de vibrations,mais avec un mauvais indice de charge sur un pneu a priori un peu plus 'taille basse', il y a plus de risques d'aller taper la jante... (c'est peut être ce que tu veux dire...)

C'est surtout un risque de déformation (fragilisation) de la jante principalement sur routes très dégradées ou en montant sur des bateaux (ou pire : des trottoirs) un peu vite...

Pour paulolesgazzz, il faudrait d'abord qu'il se renseigne chez Renault pour savoir si la monte en 91V est autorisée ou non avec les jantes de 17" sachant que d'origine les voitures sont livrées en 94V.
Vu les économies de bouts de chandelles que Renault fait de tous les côtés sur ses véhicules, je doute qu'ils mettent du 94 si le 91 suffit (même si la différence de prix est faible).

Bonjour et merci à tous !
je reflechissait a quelque chose, j'ai ete voir sur un site de controle technique et un indice de charge non conforme exige une contre visite, Or mes pneus ont été changé par renault et ensuite ils ont fait le CT, sur le procès verbal, tout est OK, donc a mon avis ( dumoins j'espere ) ces fameux pneus en 91 sont acceptes !
Sur le bouquin de l'auto, il n'y a que 225/45 R 17 V
pas d'indice de charge !
Au point de vue assurance et legal, c'est bon car j'ai toutes les preuves que c'est rono qui m'as change les pneus et le CT est
ok.
Par contre tu m'inkiete ProV1, je risque beaucoup d'abimer mes jantes ??? ou autres ??
doit-je a la limite les passer devant pour les user plus vite et donc rapidement remettre des pneus avec un indice 94 ???
Merci pour vos conseils ..
@ bientôt

Je n'ai pas d'expérience particulière en la matière : ça doit dépendre du type de route empruntée, du style de conduite... Le mieux serait sûrement de demander chez Renault (un autre que celui qui a changé tes pneus) si on peut monter du 91 et également de poser la question à un spécialiste des pneus (mais pas en centre auto) qui pourra aussi te dire exactement les risques encourus pour tes jantes.

Pour la permutation avant / arrière, c'est toujours préférable de le faire pour avoir la meilleur tenue de route possible. Il faut juste savoir que chaque capteur de pression est dédié à un seul emplacement (voir codes couleur sur l'étiquette dans la portière), donc si tu permutes les pneus avec leurs valves et leurs jantes. Donc ce que ta voiture prend pour tes pneus avants sont en réalité tes pneus arrières et inversement.

RE:
j'ai envoyé un mail à Renault en leurs demandant ce qu'ils preconisait en indice de charge pour mon auto. J'attend leurs reponses, si jamais il me disent 94 alors renault qui m'as vendu l'auto est tres mal car la c'est GRAVE !!!
si ils disent 91 ou 94 peu importe, bon ben je serai rassure ...
Je vous tiens au courant des que j'aurai eu la reponse !
Merci en tout cas.
@ bientôt

Salut paulolesgazzz,

Si tu veux avoir des arguments face à Renault, va sur mon site www.bernard-frechin.fr dans la rubrique "zoom sur"
J'ai une page pleine de références concernant la réglementation des pneus.

A+

RE:
j'attend cet apres-midi une reponse de rono ...
sinon je regardais le tableau de correspondance de charge, sur ma carte grise est note 1935Kg en charge maximale admissible, si j'en crois le tableau je peux donc rouler avec un indice de charge de 83 !!!???!!!
drole non ?
alors que pensez ???
je n'y comprend plus rien.
mais je voudrais des bons arguments pour cet am, quand rono m'apellera ...
Merci

Salut,

Ce n'est pas si simple, il faut tenir compte aussi de la masse remorquée (75 kg maxi d'appui sur la "boule") et de la répartition avant arrière des masses et certainement de forces dynamiques obtenues en roulant.
On ne tombe jamais sur la valeur retenue en théorie, car en plus les constructeurs jouent aussi sur la rigidité des pneus en fonction de leurs structures pour en choisir de plus ou moins "raides" pour avoir certaines sensations de tenue de route.
De toute façon, l'homologation ne peut pas être revue ni par un particulier, ni par son garagiste.

A+

je viens d'avoir la confirmation de rono et d'un centre controle technique, on peut descendre a 91 !!!
il ne s'agit en aucun cas d'une cause de contre visite ou autres !!!
me voila donc rassure.
je vais donc quand meme acheter mes pneus que je doit changer en 94.
a propos de ca, je profite de l'occas pour vous demander un conseil tout vite, j'hesite juste entre 2 pneus, le dunlop SP SPORT 3000A à 128€ et le michelin pilot Primacy à 148€ sur pneus-online !
sur d'autres sites, les tests montrent que le dunlop parait meilleur, de plus il a 1 meilleur gueule ( lol ) !
alors vous en pensez quoi ?
Merci pour tout en tout cas!
@ bientot

Salut,

Tu parles de l'ancien Primacy ou du nouveau (Primacy HP) qui a un meilleur look que l'ancien ? Idem pour les essais qui ne sont peut-être pas très rigoureux si c'est l'avis personnel subjectif de conducteurs.
Mieux vaut trouver des comparatifs de revues ou d'automobiles club (Suisse ou Autrichien par exemple). Pas la peine de comprendre l'Allemand, il suffit de se faire traduire les opinions finales et le système de notation.
Cela dit, en général Michelin n'est pas le meilleur dans un domaine, mais se situe dans le peleton de tête dans plusieurs domaines. Pour d'autres marques, elles peuvent être nettement meilleures dans un ou deux domaines et se ramasser ailleurs.
Il y a aussi l'aspect longévité qui doit être pris en compte.

A+

pour info michelin primacy en 225 45 17 94 v sur euro-pneus 142€livré
donc les 4 posés sur ma guna 624€ monté equilibré

Bonsoir a vous tous.
A titre d'info, mème sur 123pneus.com c'est le mème tarif.
Aprés pour certaines infos.
225 Largeur
45 taille de la bande de roulement au talon du pneus
R Structure Radial
17" Diamètre du pneus de talon a talon.
94 ou 91 Indice de charge
H,V ou W Indice de vitesse
EL OU XL
EL ExtraLoad flanc renforcé pour les pays Européens
XL Extra load " " pour les pays Anglosaxon.
paulolesgazzz
Tes pneus AR sont a changer pour quand a ce moment la tu monteras du 94.
A mon avis des PointS devrais vite s'usés, ta fais combien de kilomètre avec ces pointS .
A@+ JMT31.

Chez Michelin, le Primacy XL est obligatoirement du 94.

paulolesgazzz
Tes pneus AR sont a changer pour quand a ce moment la tu monteras du 94.
A mon avis des PointS devrais vite s'usés, ta fais combien de kilomètre avec ces pointS .
A@+ JMT31.[/quote]

Mes pneus arrière, les Points S sont neufs de juin ... je vais les passer a l'avant en changeant les pneus avant !
En parlant des pneus avant, mon choix s'est porte sur les Dunlop Sp 3000 A 94V chez pneus-on line .
Merci à tous !!!

Bonsoir a vous tous.
Mème si le Problème est [réglé], Je profite de ce topic sur les pneus pour vous signaler que Feus vert ferait, sur ces pneus des plus grandes marques, a -50%.
Essayer a ce lien http://pneu.feuvert.fr/soldes/index.php
Voila pour ceux qui veulent en profiter, il suffit de cliker et d'indiquer les dimensions, le département et vous serez de suite si vos pneus sont en stock.
J'espère que le lien marche.
A@+ JMT31.