Une fois que tu auras enlevé le boîtier et le bac batterie, les arrêts de gaine seront très visibles
Avant de démonter, demande à quelqu'un de bouger le levier de vitesse de gauche à droite et de droite à gauche.
Si tu voie la gaine bouger près du tablier, c'est que l'arrêt de gaine a sauté
Si c'est le levier de la boîte qui bouge, c'est que le problème est plutôt sous le levier dans l'habitacle