[Laguna II] Présentation de ma Laguna II.2 Estate

Bonsoirs a vous tous, ce topic sera celui de MAESTATE

Ma troisième LAGUNA et pas mécontent du tous de cette routière.

Topic bien sur en cour de réalisation.
Achat du véhicule en Mai 2008 a la concession la plus importante de la ville rose.
Véhicule trouvée sur le site de la concession avant que le commerciale le sache.
Donc MAESTATE était une Italienne, dans une agence de LOC, elles étaient deux aux même tarif mais l'autre j'ai pas pu l'avoir car vendu trop vite.
C'étaient deux Estate 2.0L Dci 150cv, finition Privilège Luxe Carminat du 01.2008, au tarif de 18500€ au mois de Mai avec un Kilométrage de 24000Kms pour la mienne et 16000Kms pour l'autre.
J'ai fait 10000Kms depuis et tous roule super bien comme en LAGUNA II.2

1ere photo pour ce post.
GRIS ECLIPSE.


Depuis j'ai rajouté une paire de barre de toit, un coffre de toit et un attelage que je suis en train d'installer (avec astuces diverses), tous ceci viendra par la suite avec des photos comme d'hab.

A@+JM-T31.

MAESTATE succède à MAGUNA ?

Salut Robocop91
Ta tout a fait raison, elle succède a MAGUNA II. Bien vu
Le topic en cour de réalisation car il me manque du temps.
Je viens juste de finir de monter mon attelage, il y auras bien sur un topic consacré a ce sujet avec photos, plant, idées, astuces.
Quand, je c'est pas, bientot.

A@+JM-T31.

On te fait confiance

attention au faisceau.. il y a une blague .. qui fait que de base celui fourni par Renault.. il coupe les anti-brouillard j'ai roulé 1 an sans m'en apercevoir

Salut j2c

Merci.
Il coupe les antibrouillard avec ou sans brancher la remorque
Sans remorque je vérifie demain matin
Le lien du topic https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-estate-mont..attelage-t27769.html

Pour en revenir au sujet
Je compare MAESTATE a MAGUNA II, toujours.
1 ère différence. Les moins.
Moteur M9Ra, le couple maxi est a un régime plus élevé que le G9TD 702, donc ont cale plus tôt a bas régime. 1900 et des brouettes et pour le G9TD 702 était a 1750Tr/mn.
Je trouve dommage que la T°, l'heure ne s'affiche pas sans allumer la radio.
Que le bip de recul soit pas plus fort.
Direction plus dure a l'arrêt, pédale d'embrayage plus dure.

Les plus:
Le confort régulateur (consomme moins), limiteur, rétro électrochrome, boite PK4 au lieu de la PK6 , surtout la place du break
Pneus moins chère
205/55/16-94V au lieu du 225/45/17-94V
La roue de secours est ce coup si de la même dimension que les autres.
Le GPS qui est a mon gout super en version V27, je devrais passer bientôt en V28
Moteur M9Ra (150cv), le couple maxi est plus élevé.

Je vous post une photos des 35000Kms de ce soir, mais j'en ferais une autre mieux demain matin pour vous.


Cliker dessu pour agrandir la photo,

A@+JM-T31.

Pour l'instant c'est avec mon LG KF600.
Je vous post d'autres photos, désolé pour la qualité, mais ce weekend je me servirai de mon APN Canon PowerShot S5Is
Mais les 35000 Kms ni seront plus.


Ne pas oublier de .....


Par contre essayé de repérer où est situé le véhicule

Donc vous avez bien compris, c'est bien un CNI2.
7 Heure du Mat, le Mouv et 18° dans le garage (box), mon mini atelier .

A@+JM-T31.

Si tu veux des cours de téléphonephoto, no souci

bonne route en laguna II.2

Salut J-M !
bienvenue dans le monde des breaks enfin depuis mai ca commence a faire maintenant !
Elle est vraiment très belle
tu ne regretteras jamais le break !

et effectivement le prix des pneux c'est top ! tu trouveras des michelins à 137 € environ le pneu

Je te remercie pour tes compliments. MulderV532

Par contre un ami, ma apprit ce soir qu'il avait vu que certaines LAG II.2 en 2.0 Dci 150 cv seraient concernées par un OTS.
Est ce vrai ou intoxe
Est ce qu'un pro du forum peut confirmé ou me diriger vers les N° de séries concernées.

Voici le lien.
https://www.planeterenault.com/forum/autre-ots-actuateur-c..ighlight=turbo%20dci


A@+JM-T31.

ça serait pas plus simple de faire un saut chez ton garagiste ?

Salut j2c
Je comprend ce que tu veut dire, mais le forum est plus simple et a domicile, mon garagiste, moins j'y vais mieux je me porte et en plus, je suis trés occupé en ce moment.
La concession où j'ai acheté MAESTATE n'est pas a coté.
Donc si tu y vois aucum souçis, je me permet de reposer la question et on peut me répondre par MP.
A@+JM-T31.

Envoie un MP à tech agent

En fait, mon garagiste, c'est un ami, et pour ce genre de choses sur ma voiture, en cas de doute, je lui passe un coup de fil..
Je vois qu'on a pas tous la chance d'avoir de bonnes relations avec son garage..
Ce que j'ai voulu dire, c'est pour être vraiment sur que ta voiture soit touchée par un OTS (qui n'a pas déjà été fait).. le plus simple reste encore de contacter un garage avec ton numéro de modèle de voiture.. (ça prends 5 minutes)

Tech-Agent doit sûrement avoir l'info

Bonjour a vous tous.
Je suis passé hier soir j'ai mon pot, qui travail dans la concession la plus proche de chez moi et ma fait voir a l'écran de son ordi du bureaux que MAESTATE n'est pas concerné.
Il ma expliqué quel est la modif de cet OTS et ma bien confirmé qu'il concerne les 2.0L Dci-M9R.
C'est un OTS qui existe bien depuis un an environ, cette opération conciste a changer la membrane de reprise (elle a un nom bien spécifique en anglais que j'ai pas retenue) du turbo avec la biellette de la géométrie, plus une repro du calculateur par derrière. Par contre il ne ma pas dit comment s'appelle cet OTS, ni les N° de série concerné.
Manque de pèche a la repirise.
Voila pour la petite touche de précision pour vous.

A@+ JM-T31.

Bonsoir a tous
Je vous post la suite des photos après la petite peur de l'OTS.

Un coté brillant temps qu'il y a du soleil.


Son nom officielle.


Face AV


A l'ombre


Pas mal aussi comme ça


Ce coup si en latéral.


Un autre latéral.


Un matin humide avant le levé du soleil.


La référence


Vue de dessus.


Ou de plus haut.


Un angle.


L'AR aussi est sympa.






A bientôt pour l'intérieur.
N'oubliez pas de visiter mon attelage, le lien dans ma signature.
A@+ JM-T31.

tu vas de faire fabriquer des plaques fantaisie.. à fixer sur tes plaques avec des élastiques.. je me demande si je vais pas le faire moi

j2c,
Pourquoi pas, c'est une bonne idée.
A@+JM-T31.

On voit les plaques

ha bon ? moi je vois blanc

chut.

Va falloir penser à consulter un ophtalmo

salut

très belle ton estate

J'avais oublié celle ci, au boulot, hier a l'inauguration des nouveaux locaux.
N'oubliez pas de cliker sur les photos pour les agrandir .






Ne vous inquiétaient pas, se n'est pas mon parking habituel, on nous avait fait déplacer les véhicules pour les clients.
C'était une journée spéciale avec presque 1000 invitations, casse croute, buffets froid a 10H, champagne, gonzesses et le repas de midi a 14 H.
Tous ceci sous un chapiteaux qui abrité les tables pour 600 repas.
Merci pour tes compliments laguna 77

A@+ JM-T31.

euh .. on voit encore les .. plaques

dis.. tu me prètes une grues pour retourner mon jardin ?



en fait il fallait lire.. "je ne Bois du blanc" euh..

Ton jardin est dans le parc du châteaux .

A@+JM-T31.

Très jolies ces dernières photos.
Elles sont très originale

Non.. mais il a été mal entretenu

j2c
Pour ton jardin j'ai quand même plus petit
Après j'ai aussi plus gros pour casser le châteaux.

Pour continué avec MAESTATE

Je vous post les photos de MAESTATE en vacance.
En arrivant


Avant de décharger j'ai pris quelques photos pour vous.


Une fois fini de vider le coffre de toit.


D'un coté et de l'autre.


L'AR aussi.


Le coffre qui est le mème que celui qui était présentait dans le topic de MAGUNA II.


FIXATION


Distance pour remettre mes barres de toit.
COTE AV


COTE AR


COTES Intermédiare





Cette lunette AR je l'adore.

je reviens vite, je vais ramasser des figues pour la confiotte.

A@+ JM-T31. MAESTATE

On a les même barres de toit

ça s'installe en 5 minutes

Je reprends un paragraphe de la fin du topic de MAGUNA II.
C'est vrai que ça me change la vie avec cette nouvelle MAESTATE.
Surtout le coffre et les options supplémentaire.
Je me régale, je test le 2.0Dci-150cv-340Nm a 2000Tr/mn.
Déjà, ce que j'ai pu comparer, c'est la commande d'embrayage qui est plus dure, la direction également plus dure a l'arrêt.
Hor mis ça c'est le TOP.
J'ai récupéré les petits caissons de rangement sous les siège AV pour mettre dans MAESTATE, qui ne les avaient pas.
Voiture italienne, peut être pour ça que cette option n'existe pas en Italie.
Par contre le GPS Carminat super, le pied ==> j'ai demander a m'installer la V27 et je m'attendais pas a aussi bien.
Je reprendrais tous ces paragraphe dans le topic qui sera consacré a MAESTATE.

A@+ JM-T31. MAESTATE

Les précisions du coffre de toit.
MON CHOIX
Bien sur pour un véhicule court, style LAGUNA, ont prend un coffre court et ont laisse les coffres long pour les scénic long ou espace.
Donc j'ai pris un coffre court de 450L.
Déjà je voulais pas un coffre qui ce fixe avec des U, vissé les écrous depuis l'intérieur avec une clef, et passer 1/4 d'heure a boulonner et écraser le plastique au bout de 15 serrages.
Je savais qu'il existait un type de montage avec des molettes très simple a monter et sans risque d'écraser le plastique, et ce montage unique en sont genre ce trouve chez feu vert.

Présentation/caractéristiques.
La nouvelle génération de coffres Feu Vert

Le Guide Loisirs/Transport 2007 Feu Vert est arrivé !

A l'intérieur, la nouvelle génération de coffres Feu Vert : relookés, encore plus simples d'utilisation et totalement universels.
L'été approche. Pour préparer leurs voyages et transporter facilement tous les bagages de la famille, les automobilistes vont pouvoir trouver leur bonheur chez Feu Vert.
Porteur d'innovation et spécialiste de l'équipement automobile, Feu Vert présente dans le nouveau Guide Loisirs/Transport 2006/07 un large choix de barres de portage, portes vélos, remorques, glacières et accessoires divers.
Parmi les innovations présentées dans le Guide Loisirs/Transport 2007, la nouvelle génération de coffres de toit Feu Vert se démarque avec 4 nouveaux modèles :
• SX300
• SX400
• SX500
• SX600
Nouveau Look

La nouvelle gamme de coffres Feu Vert colle aux tendances du marché avec un nouveau design profilé plus tendance et fluide, ainsi qu'un nouvel aspect “grain extra fin” donnant aux coffres un aspect métallisé.
Encore plus simples à utiliser

Très pratiques, les nouveaux coffres Feu Vert, SX400, SX500 et SX600, sont équipés d'une ouverture latérale pour faciliter le chargement. Pour le confort de ses utilisateurs, tous les nouveaux modèles sont livrés prêts à l'emploi. Ils peuvent donc être utilisés immédiatement, sans pré montage et sans pré réglage, ce qui les démarque des autres coffres sur ce segment de gamme.
Totalement universels

Inventeur du système de fixation rapide et sécurisé Eagle Fix, Feu Vert confirme son statut d'acteur innovant avec une nouvelle version Eagle Fix V2, qui permet à tous les nouveaux coffres d'être fixés à un très large choix de barres ayant une section de 15 x 15 mm minimum à 80 x 30 mm maximum.
Très sécurisés

Les nouveaux coffres Feu Vert sont tous équipés d'un système de fermeture centralisé et sécurisé. Ils disposent d'une bande réfléchissante à l'arrière pour une meilleure visibilité lors de voyages nocturnes. Robustes et fiables, les coffres Feu Vert ont une garantie nationale de 5 ans.
Les nouveaux coffres sont idéaux pour le transport des bagages volumineux et encombrants. Particulièrement le SX600, dernier né des coffres mixtes Feu Vert avec des dimensions plus larges, adaptées pour contenir des bodyboards en été et des paires de skis ou des planches de snow-board en hiver.

Tous les coffres Feu Vert sont présentés en détail dans le Guide Loisirs/Transport


Coffre court SX400
Maxi contenance de 450 litres

Les nouveaux coffres sont idéaux pour le transport des bagages volumineux et encombrants. Particulièrement le SX600, dernier né des coffres mixtes Feu Vert avec des dimensions plus larges, adaptées pour contenir des bodyboards en été et des paires de skis ou des planches de snow-board en hiver.
Tous les coffres Feu Vert sont présentés en détail dans le Guide Loisirs/Transport
Quand sécurité rime avec rapidité et simplicité !



Quand on voit ce système pour quoi se faire chier avec le reste.

Les visuels des équipements et accessoires du Guide Loisirs/Transport ainsi que les autres Guides Feu Vert sont disponibles sur simple demande.

Tous ceci a ce lien http://www.feuvert.fr/transport/coffre-court-sx400-feu-vert_73p_603066.html

Il existe aussi pour les coffre long avec le mème système de fixation a ce lien.
http://www.feuvert.fr/transport/coffre-mixte-sx500-feu-vert_73p_603073.html

Et ce lien pour la totalité des coffres, mais d'autre systèmes de fixations du dimanche on va dire.
http://www.feuvert.fr/transport/coffres-de-toit_72r_TRA_COF.html

Voila pour le choix et la présentation pour ceux qui seraient intéresserais.
Les photos supplémentaires du montage sur MAGUNA II viendrons plus tard, quand je l'aurais monté. Normal,comme ça vous découvrirez le système d'attache sur les barres de toit.

A@+ JM-T31. MAESTATE

Voici le post de mes topic que je fait suivre pour que les visiteurs est plus de possibilités a y accéder.
Pour ceux qui serait perdu.
Juste un petite parathèse.

CE POST EST CELUI DES LIENS POUR DES OPERATIONS D'ENTRETIENS sur le G9T De MAGUNA II 2.2Dci 150cv Dynamique.

Pour ceux qui seraient intéressé pour faire leur vidange eux mème sur leur 2.2Dci, voila celle de MAGUNA II.
Je pense que les modèles de 2.2Dci des années 2002-2003, possesseurs d'Espace III et IV, LAG II, VS a moteur G9TD, peuvent ce reporter a ce topic.
Si non avant de ce faire la vidange contrôler si le filtre est le mème (Purflux L270).
Capacité du carter 6.5L avec filtre.
Le lien : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=365660#p365660

Pour la qualité d'huile https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=366778#p366778

Et pour ce changer les plaquettes de frein AR sur LAG II.
Le lien https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=366660#p366660
Je viens de le faire sur MAGUNA II a 108500Km.


Lien pour le nettoyage de la vanne EGR https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8754&..er=asc&start=144
Page 9 Post 10 nettoyage,sablage, 07.2006.

Lien pour changer les durites de chauffage coté compartiment moteur.
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=21044
Je viens de réaliser a 111000Kms.


Pour le post des liens, voici les derniers.

Lien pour l'outillage qui sert a réaliser l'échange de la courroie de distri
https://www.planeterenault.com/forum/distribution-outillag..-t16944.html#p424116

Lien pour le changement de la courroie de distri sur 2.2Dci G9TD 702.
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-2-2dci-150c..ribution-t22727.html


Le post du nettoyage de la vanne EGR plus boitier volet étouffoir, nettoyage annuel que j'ai fait hier après la courroie de distri. Nettoyage du 23.06.2007.
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-2-2dci-nett..-t22784.html#p444014


Lien CATERPILLAR
https://www.planeterenault.com/forum/le-topic-du-stand-cat..-t22811.html#p425828

A@+ JM-T31. MAESTATE
ce coup ci je suis au figues

Pour les coffres sous les sièges avant.. ce n'était plus d'actualité sur la Phase 2 même en France..

tu mets un gilet jaune dedans, c deja ca de rangé
J-M, tu pourrais nous faire des photos de dedans ? s'il te plait

comment t'as deviné que c'est là que je range mon gilet jaune

mais c'est vrai qu'on met pas grand chose dedans. moi j'avais la place juste pour mettre une carte michelin en épaisseur.. (donc dans la largeur, j'avais 2 cartes en tout)

Bonsoir,
Alors pour les deux coffrets sous les sièges AV, ils sont tous simplement glissés sous les sièges.
Par contre pour pouvoir les fixer aux emplacements prévu, il me faut modifier la poignée de réglage d'avancement des sièges.
Pour les photos d'intérieur en voila deux qui ont était prise a la tombée de la nuit hier soir quand je suis revenus des figues .
La qualité des photos sont toujour avec mon portable LG-KF 600

Voila a quoi peut servir le coffre de MAESTATE par exemple.
Vous voyez que j'étais parti aux figues, hier et maintenant, elle sont là.
Dans un chaudron en cuivre, pour mon régal matinal.
15 KG prête a cuire.

Pour MAESTATE , je l'ai chez le carrossier pour rattraper une rayure sur l'aile AV-G, que l'on ma fait cet été en vacance, plus des petites retouches trés fines.
Je la récupère demain soir.

A@+ JM-T31. MAESTATE

je monte dans ma voiture.. et j'arrive.. (si j'arrive à sortir de chez moi. sans défoncer le portail)

Le portail du châteaux

Bonjour a vous tous.
Une fois la confiote fini, je viens d'installer V28 a mon Carminat Navigation Information 2 , avec succès.
Grâce a Antoine un voisin qui a la même ESTATE que MAESTATE.
Je sais pas quel est le contenus supplémentaire, mais la V27 fait 265
Mo et la V28 en fait 311.
Par contre j'aurais une petite question a vous demandez.
Est ce que quelqu'un aurais fait attention a l'éclairage de l'inter des rétros, il supporte des petits points blanc et j'aurais voulut savoir si la nuit ils sont éclairés, comme les inters des accoudoirs de portes. des que les feux sont allumés.

A@+JM-T31.