[Laguna II] piece moteur cassée

Bonjour à tous.

Cela fait bien longtemps que je n'étais pas venu sur ce forum et pour cause ma Laguna marchait parfaitement et j'avais terminée mes installation GPS et kit main libre.
Mais voilà que depuis quelques jours j'avais des trous à l'accélération et de gros nuages de fumée.
Lors d'un petit déplacement aujourd'hui alors que j'étais en phase d'accélération j'ai entendu un "clac" métallique, comme une pièce qui venait de lâcher ... et alors là plus de pêche du tout et une bruit de tondeuse à gazon.
En ouvrant le capot et en démontant le cache j'ai trouvé le motif de tout de bruit, si quelqu'un peut me dire à quoi correspond cette pièce, je l'en remercie d'avance.


je me rapproche

On voit bien la fissure là

et là


Mais en fait la pièce n'est pas simplement fissurée, elle est complètement cassée ... et pourquoi elle est cassée à votre avis ??? Parce qu'elle ne tenait que par 1 vis (la dorée)!!! J'ai remis les vis argentée à tête plate pour pouvoir rentrer chez moi. Je me demande bien comment j'ai fait pour tenir jusque là (66000km) ou alors c'est à la révision des 60 000km qu'ils n'ont pas tout remonté normalement.

Cette pièce porte quel nom alors ? Elle sert à quoi ?

Merci d'avance

Garcimor.

C'est le volet etouffoir. Il sert à diminuer les vibrations, en se fermant lors de l'arrêt moteur.

Le garage m'a appelé pour me signaler qu'il fallait changer le turbo qui n'a pas résisté à la casse de la pièce.

Je ne paierai pas les répérations puisque c'est une voiture de loc mais juste pour mon information combien peut couter le changement du turbo avec la main d'oeuvre ?

Garcimor

2000 € au minimum et ça peut monter un peu plus encore... jusque 3000

Ils vont être content chez Lease Plan
C'est dans ces moments là qu'on apprécie que ce ne soit pas sa propre voiture.

Je comprend tout de suite mieux la pub Twingo où le garagiste remue ciel et terre pour savoir d'ou vient la vis qui est tombée en refermant le capot ... c'est que ça peut aller loin de perdre une vis.

Garcimor